Vichaka vingi vya mbao vina muundo rahisi sana. Wengine wana vishikizo vya mbele vya pembe kulingana na muundo wa zamani wa Uropa. "Mshiko wa nyuma" ni nyuma ya hisa au mwili.Muundo wa wapangaji wa mbao hutofautiana sana katika suala la vipini na sura ya hisa.Hata hivyo, njia ya kawaida ya kupata blade (na kabari ya mbao) na kurekebisha blade (kwa nyundo au mallet) inamaanisha kuwa kwa kawaida hakuna screws au taratibu za kuzingatia.
Stoke
Hii ndiyo sehemu kuu ya ndege, ambayo kila kitu kingine kinaunganishwa. Inafanywa kwa kuni imara ambayo inaweza kuwa majivu, beech, mwaloni, hornbeam, maple au mahogany.
Jua
Pekee ni sehemu ambayo huteleza juu ya uso wa workpiece wakati wa kupanga. Ni lazima kikamilifu ngazi. Kwa kawaida hutengenezwa kutoka kwa kipande kimoja cha mbao na mwili, lakini katika baadhi ya matukio kipande tofauti cha mbao hata ngumu zaidi kuliko mwili hutumiwa kwa ulinzi wa ziada kutokana na uharibifu.
Iron
Sawa na matoleo ya chuma ya kipanga, chuma kina uvimbe mkubwa au mviringo ili blade ifanye kazi kama notch ya kuondoa kuni nyingi zaidi. Chuma huwekwa ndani ya hisa, kwa kawaida kwa pembe ya digrii 45 kwa soleplate.
Kabari na kabari ataacha / clamping bar
Kazi ya kabari ni kushikilia salama chuma mahali. Kawaida hupatikana nyuma ya jozi ya vituo vilivyowekwa kwenye hisa.Walakini, kwenye ndege zingine za kusafisha, kabari imewekwa nyuma ya baa ya mbao au chuma. Kupiga kabari chini dhidi ya vituo au kushikilia kizuizi huongeza shinikizo kati ya kabari na chuma, kushikilia chuma mahali pake.
Mdomo
Vipanga vya kusugua vina koo pana kuliko vipanga vingine vingi, vinavyoruhusu chips nene kupita. Kwa kuwa lengo kuu la mpangaji ni kuondoa upana usiohitajika au kina cha kuni haraka iwezekanavyo, shingo pana ni muhimu.Nafasi ya umbo la kabari juu ya mdomo mara nyingi huitwa koo, lakini wataalam wengine wanasema kuwa sio sehemu, lakini ni nafasi rahisi ya kunyoa kupita.
Ручки
Hushughulikia mbele ya wapangaji wa mbao, ikiwa imewekwa, hutofautiana sana katika muundo wao, kwa kawaida kulingana na mahali ambapo mpangaji alifanywa. Katika baadhi, hasa za Ulaya, zina umbo la pembe. Kwa wengine, wanaweza kuwa visu rahisi.Wapangaji wa mbao pia hutofautiana katika aina ya kushughulikia kuu. Wakati mwingine "hilt" ni mwisho wa nyuma wa hisa. Baadhi wamefunga vipini kama vile misumeno ya jadi ya upasuaji.Wanaweza pia kuwa na mshiko wa bastola.
Lakini kuna tofauti. . .
Ingawa karibu wapangaji wote wa mbao hufuata muundo wa msingi ulioainishwa hapo juu, kuna tofauti. Moja ni kwamba wapangaji wengine HUWA na vifuniko vya lever na vipini.Pia kuna scrapers ya mbao na taratibu za chuma za kurekebisha kina na pembe ya upande wa chuma. Hii hurahisisha mpangilio wa chuma, lakini haiathiri sifa za mpangaji.
Muundo wa wapangaji wa mbao hutofautiana sana katika suala la vipini na sura ya hisa.
Hata hivyo, njia ya kawaida ya kupata blade (na kabari ya mbao) na kurekebisha blade (kwa nyundo au mallet) inamaanisha kuwa kwa kawaida hakuna screws au taratibu za kuzingatia.
Hii ndiyo sehemu kuu ya ndege, ambayo kila kitu kingine kinaunganishwa. Inafanywa kwa kuni imara ambayo inaweza kuwa majivu, beech, mwaloni, hornbeam, maple au mahogany.
Pekee ni sehemu ambayo huteleza juu ya uso wa workpiece wakati wa kupanga. Ni lazima kikamilifu ngazi. Kwa kawaida hutengenezwa kutoka kwa kipande kimoja cha mbao na mwili, lakini katika baadhi ya matukio kipande tofauti cha mbao hata ngumu zaidi kuliko mwili hutumiwa kwa ulinzi wa ziada kutokana na uharibifu.
Sawa na matoleo ya chuma ya kipanga, chuma kina uvimbe mkubwa au mviringo ili blade ifanye kazi kama notch ya kuondoa kuni nyingi zaidi. Chuma huwekwa ndani ya hisa, kwa kawaida kwa pembe ya digrii 45 kwa soleplate.
Kazi ya kabari ni kushikilia salama chuma mahali. Kawaida hupatikana nyuma ya jozi ya vituo vilivyowekwa kwenye hisa.
Walakini, kwenye ndege zingine za kusafisha, kabari imewekwa nyuma ya baa ya mbao au chuma. Kupiga kabari chini dhidi ya vituo au kushikilia kizuizi huongeza shinikizo kati ya kabari na chuma, kushikilia chuma mahali pake.
Vipanga vya kusugua vina koo pana kuliko vipanga vingine vingi, vinavyoruhusu chips nene kupita. Kwa kuwa lengo kuu la mpangaji ni kuondoa upana usiohitajika au kina cha kuni haraka iwezekanavyo, shingo pana ni muhimu.
Nafasi ya umbo la kabari juu ya mdomo mara nyingi huitwa koo, lakini wataalam wengine wanasema kuwa sio sehemu, lakini ni nafasi rahisi ya kunyoa kupita.
Hushughulikia mbele ya wapangaji wa mbao, ikiwa imewekwa, hutofautiana sana katika muundo wao, kwa kawaida kulingana na mahali ambapo mpangaji alifanywa. Katika baadhi, hasa za Ulaya, zina umbo la pembe. Kwa wengine, wanaweza kuwa visu rahisi.
Wapangaji wa mbao pia hutofautiana katika aina ya kushughulikia kuu. Wakati mwingine "hilt" ni mwisho wa nyuma wa hisa. Baadhi wamefunga vipini kama vile misumeno ya jadi ya upasuaji.
Wanaweza pia kuwa na mshiko wa bastola.
Ingawa karibu wapangaji wote wa mbao hufuata muundo wa msingi ulioainishwa hapo juu, kuna tofauti. Moja ni kwamba wapangaji wengine HUWA na vifuniko vya lever na vipini.
Pia kuna scrapers ya mbao na taratibu za chuma za kurekebisha kina na pembe ya upande wa chuma. Hii hurahisisha mpangilio wa chuma, lakini haiathiri sifa za mpangaji.
