Historia ya Fiat compact - Hadithi ya Auto
Zaidi ya miaka 35 kompakt Fiat wanaongozana na waendesha magari (haswa Waitaliano) ambao wanatafuta magari ambayo ni wasaa zaidi kuliko ndogo za jadi, na uwiano mzuri wa bei / ubora.
Mfano wa kampuni ya Turin kwa sasa iko kwenye soko - kizazi cha pili fiat bravo - itatolewa mnamo 2007: ina muundo mkali, lakini pia shina chumba, yeye anashiriki sakafu na babu Stylus na "binamu" Lancia Delta, Mbalimbali Motori wakati wa uzinduzi, ni pamoja na vitengo vitano: injini tatu za petroli 1.4 zenye uwezo wa 90, 120 na 150 hp. na mbili 1.9 injini za Multijet turbodiesel zilizo na 120 na 150 hp.
Mnamo 2008, injini za dizeli za juu zaidi za 1.6 MJT na 105 na 120 hp zilianza, na mwaka uliofuata, pamoja na injini za dizeli 1.9 (iliyobadilishwa na 2.0 hp 165 Multijet), injini mbili za 90 hp (1.4 LPG na 1.6 MJT). . Injini hiyo ya mwisho inatoweka kwa muda - tu kurejea mwaka ujao - mwaka wa 2010, wakati injini ya petroli ya 1.4-horsepower 150 T-Jet ikitoa nafasi kwa injini isiyo na nguvu kidogo (lakini pia isiyohitaji sana) 1.4-horsepower 140 MultiAir injini, na ambayo ndani yake fika. dhaifu babies ambayo inajumuisha taa za taa (bluu) na sehemu zingine za dashibodi. Mnamo mwaka wa 2012, safu ya injini inapoteza mafuta ya dizeli ya lita mbili, na sasa inajumuisha tu vitengo vya turbodiesel.
Wacha tujue pamoja historia ya sehemu ya "C" ya Piedmont.
Fiat Ritmo (1978)
La Fiat Rhythmalizaliwa kuchukua nafasi ya 128 na kuwasilishwa Maonyesho ya Turin 1978 inachukuliwa kuwa ya kwanza kompakt Kampuni ya Turin. Imetengenezwa kwenye sakafu sawa (iliyoinuliwa) kama babu, ina muundo wa asili, unaojulikana na bumpers za plastiki za kuvutia zilizounganishwa kwenye mwili wa gari (ya kwanza kwa gari la Italia) na vipengele vingi vya pande zote (taa za taa na vipini), lakini haifanyi hivyo. uangaze kwenye kipengele cha "kumaliza".
Inapatikana na milango mitatu au mitano, ina anuwai Motori wakati wa uzinduzi, ilikuwa na vitengo vitatu vya petroli: 1.1 hp. 60, 1.3 HP 65 na 1.5 HP 75. Mwaka uliofuata, toleo la 1.0 linaonekana kwa nguvu ya 1.050 hp. (inayojulikana zaidi kama 60), na mnamo 1980, dizeli ya 1.7 hp ilianza. 56 - wakati huo huo na kuonekana kwa chaguo katika orodha ya bei. Inabadilishwa - Sehemu zingine mbili za mzunguko wa Otto zilitolewa: 1.5-horsepower 85 na 1.6-horsepower 105.
Katika tukio la vilindi babies tangu 1982 Fiat Rhythm ilibadilisha kabisa muundo (chini ya asili) na yaliyomo (chasi iliyosasishwa kabisa). Injini tano zinapatikana - injini nne za petroli (1.1 HP 55, 1.3 HP 68, 1.5 HP na 82 1.6 HP) na dizeli ya 105 HP.
Mnamo 1985, tulishuhudia mwingine - wakati huu mwanga - kuinua uso: grille na bumper zilirekebishwa, pamoja na vipini vya mstatili: 1.1 na 1.3 "zilikuwa mbili" (mtawaliwa 54 na 58 hp na 65 na 68 hp). ), na kitengo cha dizeli kilipokea ongezeko la nguvu (kutoka lita 58 hadi 60. Turbodiesel ya kwanza inaonekana kwenye orodha mwaka wa 1986: injini ya 1.9 lita na 80 hp.
Fiat Tipo (1988)
La Aina, ilifunguliwa mnamo 1988 na kupewa jina Gari la Mwaka mnamo 1989 alianzisha ubunifu kadhaa kwa nyumba hiyo. Fiat: nyumba za mabati na mlango wa nyuma kurudi kwa FIBERGLASS (uamuzi ulifanywa ili kuokoa uzito). Utofauti mkubwa: Licha ya kuwa chini ya mita nne, inatoa nafasi ya kutosha kwa abiria na masanduku.
Mbalimbali Motori wakati wa uzinduzi, inajumuisha vitengo vitano - petroli tatu (1.1 na 56 hp, 1.4 na 71 hp na 1,6 na 82 hp) na dizeli mbili (1.7 na 57 hp) na 1.9 turbocharged na 90 hp) mwaka ujao, iliyozungukwa. na Otto wengine wawili. injini za saa (1.6 na 90 hp na 1.8 na 136 hp). Mnamo 1990, pato la injini mbili za petroli za lita 1.6 zilipunguzwa (ambazo ziliongezeka hadi 77 na 84 hp mtawaliwa), wakati orodha ilijumuisha mbili 1.4 na 69 hp. 76, 1.8 HP 109, 2.0 HP 113 na 1.9 hp dizeli 65....
1991 - mwaka ambao walitoweka kutoka kwa safu Fiat Tipo 1.1 kutoka 56 hp na 1.4 na 71 hp. (kwa upande mwingine, kuna gritty 2.0 na hp 145). Mwaka uliofuata, nguvu 1.4 ya farasi 76 ilibadilishwa na 1.6-farasi 75, nguvu ya 1.8-farasi 109 imeshuka hadi 105, na nguvu ya farasi 1.6 pia imekwenda. 84 na 1.8 hp
Il babies 1993 huleta toleo milango mitatu, kumaliza sahihi zaidi, grille mpya na usalama zaidi (shukrani kwa matumizi ya vipande vyenye kinga kali ndani ya milango). Nguvu 1.6-farasi 77 huiaga orodha hiyo, na nguvu ya 1.8-farasi 105 (sasa 103) na nguvu ya 2.0-farasi 145 (139) imeshuka. Mnamo 1995, anuwai ya injini ziliboreshwa: injini za dizeli 1.8, 2.0 na 1.9 zilionekana kutamaniwa kawaida.
Fiat Bravo / Brava (1995)
Kizazi cha kwanza fiat bravo (milango mitatu) na Brava (milango mitano) walizaliwa mnamo 1995 na wamepata kutambuliwa kifahari Gari la Mwaka mnamo 1996. Mtindo ni wa asili sana, haswa taa za nyuma (zilizo na kupigwa tatu) kwenye Brava.
Wewe mimi Motori kwanza: injini nne za petroli (1.4 hp 80, 1.6 hp, 103 hp na 1.8 na 113 hp 2.0) na dizeli mbili 147 (1.9 hp asili inayotarajiwa na 65 hp). na malipo ya juu). Mwaka uliofuata ilikuja zamu ya dizeli yenye nguvu zaidi ya turbo 75 na 1.9 hp, wakati mnamo 101 dizeli "yenye nguvu" kidogo 1997 iliondoka eneo hilo.
Katika hafla ya mapafu babies Mstari wa injini wa 1998 fiat bravo e Brava itajazwa tena na ujio wa vitengo vingine vitatu: petroli mbili (1.2 na 82 hp na 2.0 na 154 hp) na turbodiesel 1.9 JTD yenye 105 hp. Mwaka ujao, 1.4 hp itaenda. 80 na 2.0 HP 147 na 1.9 TD itashuka kutoka 101 hadi 100 hp. (kifaa ambacho hatimaye kilitoweka mnamo 2000). Aina ya injini mnamo 2001 - mwaka wa mwisho wa uuzaji - ina vitengo viwili tu vya petroli (1.2 na 80 hp na 1.6 na 103 hp) na 1.9 JTD iliyopunguzwa hadi 100 hp.
Mtindo wa Fiat (2001)
La Mtindo wa Fiat - iliyowasilishwa Geneva Motor Show tangu 2001 na inapatikana katika mitindo mitatu ya mwili (milango mitatu, milango mitano na - kwa mara ya kwanza - gari) - kwa njia nyingi kurudi nyuma ikilinganishwa na mababu wa Bravo na Brava: kwa mtindo (sio mafanikio sana, hasa kwa mlango wa 5) na katika maudhui ya kiufundi (kusimamishwa nyuma na axle ya torsion, si magurudumu ya kujitegemea.).
Lakini nafasi ya ndani na anuwai ni ya kupongezwa. Motori, iliyo na vitengo vitatu vya petroli (1.6 na 103 hp, 1.8 na 133 hp na silinda tano 2.4 na 170 hp) na 1.9 JTD turbodiesel na 116 hp. Mnamo 2002, kutakuwa na injini mbili za hp 80: injini ya petroli 1.2 na injini ya dizeli yenye nguvu 1.9.
Uso mdogo kutoka 2004 ulileta huduma mpya kadhaa chini ya kofia. Mtindo wa Fiatinjini ya petroli 1.2 inabadilishwa na injini yenye nguvu zaidi ya 1.4 hp 95, 1.9 JTD imeongezwa kutoka 80 hadi 101 hp na 1.9 MJ turbodiesel mpya na 140 hp inawasili. Mwaka mmoja baadaye, laini nzima ya injini za dizeli ilibadilishwa, iliyo na 1.9 MJ na 120 na 150 hp. Pili babies 2006 (chrome grille) iliondoa injini 1.8 na 2.4, wakati mnamo 2007 kitengo pekee kilichosalia ni dizeli yenye nguvu kidogo ya 1.9.
