Historia ya chapa ya gari ya Great Wall

yaliyomo

Mfano
Historia Kubwa ya Gari Ukuta

Kampuni ya Great Wall Motors ni kampuni kubwa zaidi ya utengenezaji wa magari nchini China. Kampuni hiyo ilipata jina lake kwa heshima ya Ukuta Mkuu wa China.

Kampuni hii changa ilianzishwa mnamo 1976 na imepata mafanikio makubwa katika kipindi kifupi, ikijianzisha kama mtengenezaji mkubwa katika tasnia ya magari.

Utaalam wa kwanza wa kampuni hiyo ilikuwa uzalishaji wa malori. Hapo awali, kampuni hiyo ilikusanya magari chini ya leseni kutoka kwa kampuni zingine. Baadaye, kampuni hiyo ilifungua idara yake ya kubuni.

Mnamo 1991, Ukuta Mkubwa ulizalisha gari lake la kwanza la kibiashara.

Na mnamo 1996, akichukua mfano kutoka Kampuni ya Toyota kama msingi, aliunda gari lake la kwanza la abiria, Deer, lililokuwa na mwili wa kubeba. Mfano huu unahitajika sana na umeenea haswa katika nchi za CIS.

Kwa miaka mingi, familia ya Deer tayari ina mifano mingi iliyoboreshwa.

Usafirishaji wa kwanza ulifanyika mnamo 1997 na kampuni iliingia soko la kimataifa.

Na mwanzo wa karne mpya, Ukuta Mkubwa huunda mgawanyiko kwa ukuzaji wa nguvu za nguvu kwa modeli za baadaye za kampuni.

Hivi karibuni aina ya umiliki wa kampuni pia ilibadilika kupitia uwekaji wa kampuni ya hisa zake kwenye soko la hisa, na sasa ilikuwa kampuni ya hisa ya pamoja.

Mnamo 2006 Ukuta Mkubwa unaingia kwenye soko la Uropa, ikisafirisha mifano kama Hover na Wingle. Uuzaji nje wa modeli hizi mbili ulikuwa mkubwa zaidi, na zaidi ya vitengo elfu 30 vya mfano wa Hover vilihamishwa kwenda Italia peke yake. Mifano hizi zilitawaliwa na ubora, kuegemea na bei rahisi. Tabia hizi zimesababisha mahitaji. Kumekuwa na matoleo yaliyoboreshwa katika siku zijazo.

Kulingana na mifano kadhaa ya zamani, kampuni hiyo ilianzisha Voleex C2010 (aka Phenom) mnamo 10.

Usasishaji wa Phenom ulisababisha kuibuka kwa gari lisilo la barabarani la Voleex C20 R. Magari ya kampuni ya barabarani yalishiriki kikamilifu katika mashindano ya mbio, ikionyesha utendaji mzuri sana.

Kampuni hiyo pia imeingia mikataba kadhaa na kampuni zinazoongoza za teknolojia kama Bosch na Delphi, ikitumia teknolojia zao kuboresha zaidi uzalishaji wa gari. Pia, matawi kadhaa yalifunguliwa katika nchi tofauti.

Mwanzoni mwa 2007, anaunda miradi ya kuunda minivan na modeli mpya za mabasi, ambazo hivi karibuni ziliwasilishwa kwa ulimwengu na sifa kubwa za kiufundi.

Hivi karibuni kampuni hiyo iliondoa tasnia ya magari ya Wachina, ikawa kiongozi na ikachukua karibu nusu ya soko lote la gari la Wachina, na pia nusu ya ile ya Thai. Gari la kutembelea la Coolbear lilikuwa na mahitaji makubwa nchini Thailand.

Kampuni ilipanuka na kiwanda kingine kilijengwa.

Jaribio lisilofanikiwa lilifanywa kupata hisa huko Daihatsu, ambayo ni mtengenezaji wa magari wa Japani. Hii haikutokea, na Ukuta Mkubwa mwishowe ulianguka chini ya ushawishi wa Kampuni ya Toyota.

Kwa sasa kampuni inakua haraka na tayari kuna matawi zaidi ya ishirini. Kampuni hiyo pia ina vituo kadhaa vilivyobobea katika msingi wa utafiti na maendeleo kwa kuanzishwa kwa teknolojia mpya. Katika kipindi kifupi, kampuni hiyo haijapata umaarufu tu wa soko la Wachina, ikawa kiongozi, lakini pia ilipata mafanikio ya kimataifa, ikisafirisha magari yake kwa nchi zaidi ya 100 ulimwenguni.

Mfano

Historia ya uundaji wa nembo huonyesha Ukuta Mkubwa wa Uchina. Wazo kubwa la kutokushindwa na umoja kabla ya lengo kubwa limepachikwa kwenye nembo ndogo ya Ukuta Mkubwa. Sura ya mviringo na mpangilio wa umbo la ukuta ndani imetengenezwa na chuma, ikiashiria mafanikio ya kampuni hiyo na kutofaulu kwake.

Historia Kubwa ya Gari Ukuta

Gari la kwanza la kampuni lilitengenezwa na gari la kibiashara mnamo 1991, na mnamo 1996 gari la kwanza la abiria na lori ya kubeba, mfano wa Kulungu, ilitengenezwa, ikikuza kwa matoleo yafuatayo kutoka G1 hadi G5.

G1 ilionyesha milango miwili na ilikuwa na viti viwili, gari la gurudumu la nyuma, lori la kubeba. Kulungu G2 ilikuwa na sifa sawa na G1, lakini kilichotenganisha ni kwamba ilikuwa na viti vitano na ilikuwa na gurudumu refu. G3 ilikuwa na viti 5 na tayari ilikuwa kwenye milango 4, na pia ilikuwa na vifaa vya kuendesha magurudumu yote kama mifano inayofuata. Hakuna tofauti fulani na kutolewa kwa G4 na G5 inayofuata, isipokuwa kwa vipimo vya gari.

SUV ya kwanza ya kampuni hiyo ilizinduliwa mnamo 2001 na ilisafirishwa mara moja sokoni. Mfano huo uliitwa salama.

Mnamo 2006, ulimwengu uliona gari isiyo ya barabarani ya darasa la SUV. Crossover ilikuwa na viashiria kadhaa vya hali ya juu kutoka kwa nguvu ya kitengo cha nguvu hadi usafirishaji wa mwongozo. Mfano ulioboreshwa wa safu ile ile ya Wall SUV ilikuwa na faraja kubwa, na umakini mwingi pia ulilipwa kwa mambo ya ndani ya gari.

Ushirikiano na Bosch umeunda Wingle, iliyo na teknolojia mpya, mwili wa lori na kitengo cha umeme cha dizeli. Mfano huo umetolewa kwa vizazi kadhaa.

Florid na Peri ni magari ya abiria yaliyotolewa mnamo 2007. Wote walikuwa na mwili wa hatchback na injini yenye nguvu.

Gari la utalii la Coolbear limepata umaarufu katika soko la Thai. Iliyotolewa mnamo 2008 na imewekwa na teknolojia za ubunifu na mambo ya ndani ya gari yenye kupendeza na shina kubwa na huduma.