Kiashiria cha kasi ya tairi - inaathirije usalama wa kuendesha gari?

Matairi sahihi ndio msingi wa tatizo unalohitaji kulitunza ikiwa unataka kusafiri kwa usalama kwenye gari lako. Nambari ya kasi ya tairi huamua kasi ya juu ambayo gari linaweza kusafiri. Iko wapi na jinsi ya kuisoma? Angalia unachohitaji kujua kuhusu nukuu hii!

Fahirisi ya kasi ya tairi ni nini?

Unataka kujua kasi ya tairi ni nini? Hili ni jina linaloonyesha kasi ya juu zaidi ambayo gari inaweza kusafiri kwenye tairi fulani. Kigezo hiki kinaonyeshwa na barua (kwa mfano, y, h au v) na imedhamiriwa kwa kilomita kwa saa katika vipimo vya maabara. Wakati wao, tairi inasisitizwa dhidi ya ngoma, ambayo huenda kwa kasi fulani. Wakati tairi inapofikia nguvu yake ya mkazo inachukuliwa kuwa index yake ya kasi. Uteuzi huu pia huitwa alama ya tairi, kiwango au darasa la kasi.

Darasa la index ya kasi liko wapi?

Ukadiriaji wa kasi huchapishwa kwenye ukuta wa upande wa tairi, chini ya maelezo ya ukubwa wa tairi. Watengenezaji wa magari huchapisha habari kuhusu aina ya kasi inayoruhusiwa ya matairi katika maeneo mengine kadhaa, kama vile:

• mwongozo wa gari;
• sahani ya kiwanda;
• jedwali la index ya kasi;
• stika (kwenye bomba la tank ya gesi, kwenye kizingiti, kwenye nguzo ya mlango wa dereva, katika eneo la shina).

Kwa hivyo huna haja ya kuwa na wasiwasi kuhusu kutopata alama hii.

Jinsi ya kuchagua index ya kasi ya tairi?

Kwa mfano, kasi ya tairi inaweza kuwa 88H. Hii ina maana kwamba gari yenye matairi haya inaweza kusafiri kwa kasi ya juu ya 210 km / h. Je, kunaweza kuwa na makosa? Sheria zinakataza uwekaji wa matairi yenye sifa tofauti za kasi kwenye mhimili mmoja. Walakini, inafaa kuzingatia ikiwa mtengenezaji wa gari anaruhusu utumiaji wa faharisi ya kasi ya juu kwenye axle ya mbele, na matairi yaliyo na faharisi ya chini kwenye mhimili wa nyuma.

Kiwango cha kasi ya tairi ya msimu wa baridi na majira ya joto

Sasa inafaa kulipa kipaumbele kwa tofauti katika index ya kasi kati ya matairi ya msimu wa baridi na majira ya joto. Vighairi fulani vinaruhusiwa.

Darasa la kasi ya tairi ya majira ya joto

Katika kesi ya matairi ya majira ya joto, matairi yenye mgawo wa chini au wa juu hayawezi kuwekwa - lazima izingatie mapendekezo ya mtengenezaji.

Darasa la kasi ya tairi ya msimu wa baridi

Kwa mujibu wa kanuni, matumizi ya matairi ya baridi na index ya chini, lakini si chini kuliko Q - hadi 160 km / h inaruhusiwa. Tafadhali kumbuka kuwa matairi tofauti na yale yaliyopendekezwa yanaweza kuchakaa haraka.

Kufunga matairi na index mbaya ya kasi - ni hatari gani?

Kuna hatari gani ya kutumia matairi yenye ishara isiyo sahihi ya kiashiria cha kasi? Hii inaweza kujumuisha, kati ya zingine:

• tairi iliyopasuka;
• kupoteza udhibiti wa gari - hasa wakati wa kona;
• mtego mbaya zaidi - kupoteza utulivu;
• umbali mrefu wa kusimama;
• mwitikio mbaya wa uendeshaji.

Matumizi ya matairi yenye index ya kasi tofauti na ile iliyopendekezwa pia hupunguza faraja ya kuendesha gari. Matairi haya ni magumu na yana upinzani zaidi wa kusonga, na kusababisha kuongezeka kwa matumizi ya mafuta. Kwa hiyo, fikiria kwa makini kuhusu uteuzi wa matairi ya gari hili.

Fahirisi ya kasi na fidia

Katika tukio la mgongano au ajali na gari na matairi ya indexes tofauti, je, bima anaweza kukataa kulipa fidia kutokana na wewe? Kwa bahati mbaya, hii inaweza kutokea. Makampuni ya bima yanajumuisha vitu mbalimbali katika masharti ya mkataba, ikiwa ni pamoja na lakini sio tu taarifa za tairi. Wanazingatia hali yao, darasa la kasi na vigezo vingine vingi. Kwa hivyo, kabla ya kusaini hati za bima, inafaa kuuliza mshauri ikiwa zina vifungu kama hivyo na jinsi vinaathiri fidia inayowezekana kwa uharibifu uliopokelewa.

Kwa nini index ya kasi ya tairi ni muhimu sana?

Kiashiria sambamba cha kasi ya tairi katika gari huhakikisha, juu ya yote, usalama wakati wa kuendesha gari. Kutumia matairi yenye faharasa ya chini au ya juu zaidi ni hatari kwako kama dereva na kwa watumiaji wengine wa barabara. Gari kama hiyo ni ngumu kuendesha na inaweza kupoteza traction, ambayo inakuweka tu katika hatari ya ajali. Kwa hiyo, kabla ya kununua matairi, hakikisha kuwa wana muundo sahihi wa kutembea, ukubwa, uwezo wa mzigo na kasi. Fahamu kuwa unaweza kupata faini kwa tairi isiyofaa!

Je! Kielezo cha Mzigo wa Tairi ni nini?

Fahirisi ya mzigo wa tairi hailingani na darasa lake la kasi. Inajulisha juu ya mzigo wa juu ambao tairi inaweza kuhimili wakati gari linakwenda kwa kasi ya juu. Thamani hii daima hutolewa na mtengenezaji. Utaipata kwenye ubavu wa tairi au kwenye ubao wa majina kwenye mlango wa dereva. Uwezo wa mzigo unaonyeshwa kwa nambari, lakini unaonyeshwa kwa kilo. Ni muhimu sana kuhakikisha kwamba uwezo wa jumla wa mzigo wa matairi yote kwenye gari hauzidi uzito wa jumla wa gari.

Tayari unajua jinsi kasi ya tairi na index ya mzigo ni muhimu. Kumbuka kwamba darasa la kasi kwa matairi ya majira ya joto na majira ya baridi ni tofauti. Ikiwa unataka kuendesha gari kwa usalama barabarani na gari lako, lazima utunze matairi sahihi! Ikiwa huna fursa ya kuchagua mgawo huu mwenyewe, ni bora kuwasiliana na wataalamu. Utakuwa na uwezo wa kusafiri kwa gari lako bila hofu, na katika tukio la mgongano, utaepuka matokeo mabaya kwa namna ya malipo yasiyo ya malipo.