Mchezo F1 2018
Nimekuwa nikipenda kukimbia kwenye nyimbo za Formula 1 tangu utotoni. Nimekuwa nikifurahishwa na wale "wendawazimu" ambao, wakiwa wameketi kwenye gari la magari, hushiriki katika mbio za Grand Prix, wakihatarisha afya na maisha yao kila wakati. zabuni. Ingawa F1 ni mchezo wa wasomi, sisi, wanadamu tu, tunaweza pia kujaribu mkono wetu katika kuendesha magari. Shukrani zote kwa sehemu ya hivi punde ya mchezo kuhusu mchezo huu - "F1 2018", iliyochapishwa nchini Polandi na Techland.
Mwaka jana niliandika kuhusu moja ambayo ilinivutia sana mimi na mashabiki wengine wa F1. Kuunda sehemu mpya, watengenezaji wa Codemasters walikuwa na wakati mgumu. Jinsi ya kutengeneza toleo kamili zaidi la kile ambacho tayari kinawakilisha kiwango cha juu sana? Baa iliwekwa juu, lakini waumbaji walifanya kazi nzuri na kazi hii.
Katika F1 2018 - pamoja na magari ya hivi punde - tuna magari kumi na nane ya kawaida, kama vile Ferrari 312 T2 na Lotus 79 ya karne ya 25 au 2003 Williams FW1. Tunaweza kukimbia kwenye nyimbo mpya za mbio nchini Ufaransa na Ujerumani. Mchezo unaonyesha kikamilifu mabadiliko mengine katika ulimwengu wa Mfumo XNUMX. Mchezo una kipengele kipya cha lazima kilichoongezwa kwa magari - kwa bahati mbaya, inakiuka katikati ya mvuto wa gari na inazidisha mwonekano. Nazungumzia ile inayoitwa Halo System, yaani. kichwa cha titanium, ambacho kinapaswa kulinda kichwa cha dereva katika kesi ya ajali iwezekanavyo. Walakini, waandishi wa mchezo walituachia fursa ya kuficha sehemu yake ya kati ili kuboresha mwonekano.
Hali ya kazi iliyobadilishwa. Sasa mahojiano tunayotoa kwa kiasi kikubwa huamua jinsi tutakavyochukuliwa na jinsi timu yetu itafanya kazi. Kwa hivyo, lazima "tupime maneno" ili kupata kibali, kwa mfano, kutoka kwa wenzake wanaohusika na uendeshaji wa gari. Kazi yetu bado ni kuiboresha, tukijaribu kutovunja sheria zinazobadilika wakati wa mchezo. Tunapata pointi za maendeleo ambazo huturuhusu kurekebisha gari kwa ajili ya mafunzo, kufuzu, kukimbia na kufikia malengo ya timu. Katika toleo jipya, tunaweza kuzipata haraka zaidi kuliko hapo awali, kwa hivyo tunaboresha gari haraka na uchezaji unakuwa wa nguvu zaidi. Pia tuna uwezo wa kubadilisha mipangilio ya gari - chaguzi zimeelezewa vizuri ili sio wataalamu tu wanaweza "kucheza" na gari. Kabla ya kila mbio, tunachagua mkakati wa tairi (ikiwa hatuweka mbio fupi, basi si lazima kubadili matairi). Tunapoendesha gari, tunapokea maagizo kutoka kwa timu na "kuzungumza" nao ili kufahamu au kuchagua kile ambacho timu yetu inapaswa kufanya na gari wakati wa kituo cha shimo. Kwa kweli, hii inaongeza uhalisi kwenye mchezo, ikionyesha anga ya F1 kikamilifu zaidi kuliko hapo awali.
Katika hali ya wachezaji wengi, tunaweza pia kushiriki katika mbio zilizoorodheshwa, kwa sababu watayarishi wameunda mfumo wa ligi, pamoja na mfumo wa ukadiriaji wa usalama. Kwa hivyo, ikiwa tunaendesha gari kwa usalama, tumepewa wachezaji ambao, kwa shukrani kwa ujuzi wao wa juu, wanaweza kujivunia kuendesha gari bila ajali.
F1 2018 pia imeboresha kwa kiasi kikubwa chassis na fizikia ya kusimamishwa. Niliendesha gari kupitia usukani uliounganishwa na kompyuta na nikahisi hitilafu ndogo za uso na nguvu zinazofanya kazi kwenye gari. Mtu anaweza kuandika juu ya faida za toleo jipya la F1 kwa muda mrefu, lakini nadhani itakuwa bora ikiwa utajaribu mkono wako mwenyewe, kunyakua msalaba na kukimbilia kwenye wimbo - "kiwanda kilitoa pesa ngapi"!
