Tets drive Hyundai inakuza udhibiti wa cruise wa akili
Jaribu Hifadhi

Tets drive Hyundai inakuza udhibiti wa cruise wa akili

Tets drive Hyundai inakuza udhibiti wa cruise wa akili

Wasiwasi wa Kikorea haitoi udhibiti kamili wa uhuru kwa mfumo mpya

Kikundi cha Magari cha Hyundai kimeunda mfumo wa kwanza duniani wa kujifunza kwa mashine kwa kutumia mfumo wa kielimu wa kudhibiti safari za baharini (SCC-ML). Kwenda kutoka kwa udhibiti wa kawaida wa kusafiri (kudumisha tu kasi) hadi kubadilika (kudumisha umbali mzuri kwa kuongeza kasi na kupunguza kasi) kwa hakika inachukuliwa kuwa maendeleo, lakini si kila mtu anayeipenda. Mwishowe, kwa kuwasha kidhibiti cha safari cha kusafiri, utapata gari linalofanya kazi kama ilivyopangwa katika programu. Hii ndio tofauti kuu ya SCC-ML - inaendesha gari kana kwamba inaendeshwa na dereva maalum katika hali zilizopendekezwa.

Wakorea wanasema sifa ya autopilot kamili sio kwa mfumo mpya, lakini kwa Mifumo ya Usaidizi wa Dereva ya Juu (ADAS), lakini wanadai udhibiti wa uhuru wa kiwango cha 2,5.

SCC-ML hutumia sensorer anuwai, kamera ya mbele na rada kukusanya habari.

Mfumo wa SCC-ML hutumia algorithms za ujifunzaji wa mashine kujifunza tabia za dereva na mifumo ya kawaida ya tabia katika hali fulani za kuendesha wakati wa safari ya kila siku. Kompyuta inafuatilia jinsi mtu anaendesha gari katika mazingira mazito ya trafiki, na pia kwa sehemu za bure, za chini, za kati na za kasi za njia. Ni umbali gani anapendelea gari la mbele, ni nini kasi na wakati wa kuguswa (kasi yake hubadilika haraka kwa kujibu mabadiliko ya kasi ya majirani zake). Habari hii, iliyokusanywa na sensorer nyingi, inasasishwa kila wakati na kusahihishwa.

Hyundai imetangaza kuwa itaeneza SCC-ML kwa modeli mpya, bila kutaja majina au wakati.

Algorithm ina ulinzi uliojengwa, ambao haujumuishi mafunzo kwa mtindo hatari wa kuendesha gari. Vinginevyo, wakati mtu anamilisha SCC-ML, vifaa vya elektroniki vitaiga mmiliki. Kulingana na wahandisi, hii inapaswa kuzingatiwa na dereva kama tabia nzuri na thabiti ya gari kuliko hali ya udhibiti wa baharini wa sasa. Utengenezaji mpya utaweza kugundua sio kuongeza kasi tu na kupungua, lakini pia harakati za njia na mabadiliko ya njia moja kwa moja. Hii itasimamiwa na mfumo wa Usaidizi wa Kuendesha Barabara Kuu kwa kushirikiana na SCC-ML, ambayo itatolewa katika siku za usoni.

2020-08-30

Kuongeza maoni