Kipenyo cha betri

Baadhi ya betri za gari zina vifaa vya kiashiria cha malipo, mara nyingi huitwa peephole. Kawaida, rangi yake ya kijani inaonyesha kwamba betri iko katika utaratibu, nyekundu inaonyesha haja ya malipo, na nyeupe au nyeusi inaonyesha haja ya kuongeza maji. Madereva wengi hufanya maamuzi yao ya matengenezo ya betri kulingana na kiashiria kilichojengwa. Walakini, usomaji wake sio kila wakati unalingana na hali halisi ya betri. Unaweza kujifunza kuhusu kile kilicho ndani ya jicho la betri, jinsi inavyofanya kazi na kwa nini haiwezi kuaminiwa bila masharti, kutoka kwa makala hii.

Jicho la betri liko wapi na linafanyaje kazi?

Jicho la kiashiria cha betri nje linaonekana kama dirisha la uwazi la pande zote, ambalo liko kwenye kifuniko cha juu cha betri, mara nyingi karibu na makopo ya kati. Kiashiria cha betri yenyewe ni hydrometer ya kioevu ya aina ya kuelea. Uendeshaji na matumizi ya kifaa hiki imeelezwa kwa undani hapa.

Kwa nini unahitaji peephole kwenye betri na jinsi inavyofanya kazi: video

Kanuni ya uendeshaji wa kiashiria cha malipo ya betri inategemea kupima wiani wa electrolyte. Chini ya jicho kwenye kifuniko ni bomba la mwongozo wa mwanga, ambalo ncha yake imejaa asidi. Ncha ina mipira ya rangi nyingi ya vifaa tofauti ambayo huelea kwa thamani fulani ya msongamano wa asidi inayojaza betri. Shukrani kwa mwongozo wa mwanga, rangi ya mpira inaonekana wazi kupitia dirisha. Ikiwa jicho linabaki nyeusi au nyeupe, hii inaonyesha ukosefu wa electrolyte na haja ya kujaza maji yaliyotengenezwa, au kushindwa kwa betri au kiashiria.

Rangi ya kiashiria cha betri inamaanisha nini?

Rangi ya kiashiria cha malipo ya betri katika hali fulani inategemea mtengenezaji. Na ingawa hakuna kiwango kimoja, mara nyingi unaweza kuona rangi zifuatazo kwenye jicho:

Rangi za kiashiria cha betri

• Kijani - betri imeshtakiwa 80-100%, kiwango cha electrolyte ni cha kawaida, wiani wa electrolyte ni zaidi ya 1,25 g/cm3 (∓0,01 g/cm3).
• Nyekundu - kiwango cha malipo ni chini ya 60-80%, wiani wa electrolyte umeshuka chini ya 1,23 g / cm3 (∓0,01 g / cm3), lakini kiwango chake ni cha kawaida.
• Nyeupe au nyeusi - kiwango cha electrolyte kimeshuka, unahitaji kuongeza maji na malipo ya betri. Rangi hii pia inaweza kuonyesha kiwango cha chini cha betri.

Taarifa halisi kuhusu rangi ya kiashiria na maana yake iko katika pasipoti ya betri au juu ya lebo yake.

Je, jicho jeusi kwenye betri linamaanisha nini?

Jicho jeusi la kiashiria cha kuchaji

Jicho jeusi kwenye betri linaweza kuonekana kwa sababu mbili:

1. Kupungua kwa uwezo wa betri. Chaguo hili linafaa kwa betri ambazo hazina mpira nyekundu kwenye kiashiria. Kwa sababu ya msongamano mdogo wa elektroliti, mpira wa kijani hauelea, kwa hivyo unaona rangi nyeusi chini ya bomba la mwongozo wa mwanga.
2. Ngazi ya electrolyte imepungua - kutokana na kiwango cha chini cha asidi, hakuna mipira inaweza kuelea juu ya uso. Ikiwa, kwa mujibu wa maagizo katika hali hiyo, kiashiria kinapaswa kuwa nyeupe, basi kinachafuliwa na bidhaa za kuoza za sahani za betri.

Kwa nini jicho la betri halionyeshi kwa usahihi?

Hata kati ya hydrometers ya kawaida, vyombo vya aina ya kuelea vinachukuliwa kuwa sahihi zaidi. Hii inatumika pia kwa viashiria vya betri iliyojengwa. Zifuatazo ni chaguo na sababu kwa nini rangi ya jicho la betri haionyeshi hali yake halisi.

Jinsi viashiria vya betri hufanya kazi

1. Peepo kwenye betri iliyochajiwa inaweza kubaki kijani katika hali ya hewa ya baridi. Msongamano wa elektroliti ya betri huongezeka kwa kupungua kwa joto. Katika +25 ° C na wiani wa 1,21 g / cm3, sambamba na malipo ya 60%, jicho la kiashiria litakuwa nyekundu. Lakini ifikapo -20°C, msongamano wa elektroliti huongezeka kwa 0,04 g/cm³, kwa hivyo kiashirio hubaki kijani kibichi hata kama betri imetolewa nusu.
2. Kiashiria kinaonyesha hali ya electrolyte tu katika benki ambayo imewekwa. Kiwango na wiani wa kioevu katika mapumziko inaweza kuwa tofauti.
3. Baada ya kuongeza elektroliti kwa kiwango unachotaka, usomaji wa kiashiria unaweza kuwa sio sahihi. Maji yatachanganyika na asidi baada ya masaa 6-8.
4. Kiashiria kinaweza kuwa na mawingu, na mipira ndani yake inaweza kuharibika au kukwama katika nafasi moja.
5. Peephole haitakuwezesha kujua hali ya sahani. Hata kama zilibomoka, kufupishwa au kufunikwa na sulfate, msongamano utakuwa wa kawaida, lakini betri haitashikilia chaji.

Kwa sababu zilizoelezwa hapo juu, haipaswi kutegemea tu dalili iliyojengwa. Kwa tathmini ya kuaminika ya hali ya betri inayotumiwa, ni muhimu kupima kiwango na wiani wa electrolyte katika mabenki yote. Chaji na uchakavu wa betri isiyo na matengenezo inaweza kuangaliwa kwa kutumia multimeter, plagi ya kupakia, au zana ya uchunguzi.

Kwa nini jicho kwenye betri halionyeshi kijani baada ya kuchaji?

Muundo wa kiashiria cha malipo ya betri

Mara nyingi kuna hali wakati, baada ya malipo ya betri, jicho haligeuka kijani. Hii hutokea kwa sababu zifuatazo:

1. Mipira imekwama. ili kutolewa kitu, unahitaji kugonga kwenye dirisha au, ikiwa inawezekana, kufuta hydrometer na kuitingisha.
2. Uharibifu wa sahani ulisababisha uchafuzi wa kiashiria na electrolyte, hivyo mpira hauonekani.
3. Wakati wa malipo, elektroliti ilichemshwa na kiwango chake kilishuka chini ya kawaida.

Maswali Yanayoulizwa Sana

• Peepole kwenye betri inaonyesha nini?

  Rangi ya jicho kwenye betri inaonyesha hali ya sasa ya betri kulingana na kiwango cha electrolyte na wiani wake.

• Je, mwanga wa betri unapaswa kuwashwa rangi gani?

  Ikiwa kiwango cha elektroliti na msongamano ni wa kawaida, kiashiria cha betri kinapaswa kuwaka kijani. Tafadhali kumbuka kuwa wakati mwingine, kwa mfano katika hali ya hewa ya baridi, hii inaweza kutafakari hali halisi ya betri.

• Je, kiashiria cha malipo ya betri hufanya kazi vipi?

  Kiashiria cha malipo hufanya kazi kwa kanuni ya hydrometer ya kuelea. Kulingana na wiani wa elektroliti, mipira ya rangi nyingi huelea kwenye uso, rangi ambayo inaonekana kupitia shukrani ya dirisha kwa bomba la mwongozo wa mwanga.

• Nitajuaje ikiwa betri imejaa chaji?

  Hii inaweza kufanyika kwa voltmeter au kuziba mzigo. Kiashiria cha betri kilichojengwa huamua wiani wa electrolyte kwa usahihi wa chini, kulingana na hali ya nje, na tu katika benki ambako imewekwa.