Matairi ya msimu wa baridi yanahitajika wapi?

Katika miaka michache iliyopita, majira ya baridi kali yamewafundisha madereva wa Poland kwamba ni hatari kuendesha na matairi ya majira ya joto wakati huu wa mwaka. Bado hakuna masharti katika sheria ya Kipolandi yanayohitaji matumizi ya matairi ya msimu wa baridi. Walakini, hii sivyo ilivyo katika nchi nyingi za Ulaya.

Majira ya baridi ni wakati ambapo familia nyingi huamua kwenda milimani au baada ya hapo tu kwa kusafiri nje ya nchi. Moja ya mambo ambayo yanaathiri sana usalama wakati wa safari kama hiyo ni matairi kwenye gari letu. Ingawa theluji nyingi ya miaka ya hivi majuzi imeonyesha wazi jinsi ilivyo muhimu kuwa na matairi ya majira ya baridi, madereva wengi bado wanasadiki ustadi wao wa hali ya juu na kujaribu kuweka gari lao barabarani na matairi ya kiangazi.

SOMA PIA

Kwa majira ya baridi - matairi ya baridi

Wakati wa kubadili matairi ya baridi

Mbali na hatari inayohusishwa na ajali, kuendesha gari nje ya Poland kunaweza kusababisha faini ya juu. Kwenda Ujerumani wakati wa msimu wa baridi, lazima tukumbuke kuwa katika nchi hii ni lazima kutumia matairi ya msimu wa baridi popote hali ya msimu wa baridi inatawala. Sheria pia inaruhusu matumizi ya matairi ya msimu wote. Austria inatumia masharti sawa ya kisheria. Kuanzia Novemba 1 hadi Aprili 15, madereva wanatakiwa kutumia magurudumu ya msimu wa baridi au msimu wote alama M + S, ambayo inaruhusu kutumika katika matope na theluji.

Kwa upande mwingine, katika nchi nyingine ya Alpine, huko Ufaransa, tunaweza kuagizwa kuendesha gari kwa matairi ya majira ya baridi kulingana na ishara maalum kando ya barabara. Inafurahisha, madereva katika nchi hii wanaweza kutumia magurudumu yaliyowekwa. Katika kesi hiyo, alama maalum ya gari inahitajika, na kasi ya juu, bila kujali hali, haiwezi kuzidi kilomita 50 / h katika maeneo yaliyojengwa na 90 km / h nje yao.

Huko Uswizi, pia hakuna sheria za kuendesha gari iliyo na matairi ya msimu wa baridi. Katika mazoezi, hata hivyo, ni bora kujipanga nao, kwa sababu katika tukio la msongamano wa magari kwenye kilima, tunaweza kupata faini ikiwa gari letu linaendesha matairi ya majira ya joto. Pia kuna adhabu kali kwa madereva wanaohusika na ajali kutokana na matairi yasiyofaa.

Mipaka ya Ufaransa na Uswizi ni Bonde la Aosta, ambalo ni la Italia. Katika barabara za mitaa, matumizi ya gari na matairi ya msimu wa baridi ni ya lazima kutoka Oktoba 15 hadi Aprili 15. Katika mikoa mingine ya Italia, ishara zinaweza kupendekeza matumizi ya magurudumu ya baridi au minyororo.

Watu wengi wa Poles huenda kutembelea majirani zetu wa kusini wakati wa baridi. Katika Jamhuri ya Czech na Slovakia, matairi ya baridi lazima yatumike kutoka 1 Novemba hadi 31 Machi ikiwa hali ya barabara ni baridi. Katika nchi ya kwanza, dereva anaweza kutozwa faini ya taji 2, yaani, takriban 350 zloty, kwa kutozingatia sheria hii.

Inafurahisha kwamba madereva wa kigeni wanaotembelea Norway na Uswidi lazima pia waweke magari yao matairi ya msimu wa baridi. Hii haitumiki kwa Finland, ambapo mahitaji ya kutumia matairi hayo ni halali kutoka 1 Desemba hadi 31 Januari.

Kwa hiyo, wakati wa kuchagua safari ya nje ya nchi, kumbuka kwamba matairi ya majira ya baridi huongeza si tu kiwango cha usalama, bali pia utajiri wa mkoba wetu.