Ufaransa: rada za kupambana na kelele zitatumiwa hivi karibuni

Magari yenye kelele nyingi na Pikipiki Onyo: Bunge lilipita hatua za kukabiliana na vifaa vyenye hatia ya uchafuzi wa kelele... Bila shaka, baiskeli wanahusika sana. Kwa sababu ni kawaida kwa baiskeli kutozingatia kelele ya pikipiki yake, lakini kinyume chake. : badala ya kutolea nje kwa asili, Muffler bila deflector, kuondolewa kwa kichocheo, ...

Ingawa kimsingi zilitumika kupambana na mwendo kasi, rada zingine zitasambazwa kote Ufaransa: rada za kupambana na kelele. Rada hii ya kuzuia kelele inasisitiza hamu ya kuzidi kufuatilia magari yenye kelele jijini, haswa pikipiki na pikipiki. Chini ya Sheria ya Mwelekeo wa UhamajiBunge la kitaifa limepitisha tu marekebisho yanayoruhusu ukuzaji wa aina hizi za rada. huko Ufaransa.

Je, waendesha baiskeli ndio lengo kuu?

Mnamo 2017, utafiti uliofanywa kwa uchunguzi wa kelele wa Bruitparif huko Ile-de-France ulionyesha kutoridhika kwa jumla kati ya wakazi wa Ile-de-France uchafuzi wa kelele... Kulingana na utafiti huu, 44% ya watu katika utafiti walilalamika kwa kelele mbili za gurudumu. 90% ya wakaazi wa Ile-de-France walikubaliana kujaribu vifaa katika mwelekeo huu na kuongeza faini.

Basi habari njema kwao! Tangu marekebisho yaliyowasilishwa na Mbunge Jean-Noel Barrot na wanachama kadhaa wa kikundi cha MoDem (Movement ya Kidemokrasia) kitaruhusu mamlaka kupima utaratibu udhibiti wa utendaji wa kiwango cha kelele kinachotolewa na pikipiki na magari... Kwa kweli, idhinisha tabia ya kelele ya barabara na punguza uovu.

Serikali imejithibitisha kwa kupitisha marekebisho haya, ambayo pia inaenea kwa kupiga marufuku uuzaji wa picha za joto na 2040. Itajumuishwa katika maandishi ya mwisho ya Sheria ya Mwelekeo wa Uhamaji.

Majaribio na rada ya kupambana na kelele

Walakini, ikumbukwe kwamba vikwazo havitakuwa vya haraka. Kwa kadiri ya jaribio la miaka miwili itaanza kutumika kabla ya uhakiki wa kwanza, maelezo ambayo bado hayajajulikana. Hata mapema, lazima kwanza tungoje Baraza la Serikali, ambalo litaanzishwa, kabla ya mamlaka kupeleka rada hizi kwa awamu ya majaribio.

Kulingana na ripoti zingine, rada hii mpya inategemea kifaa kilichotengenezwa na Bruitparif. ni sensa ya kimapinduzi inayoitwa Medusa... Ina vifaa 4 vya maikrofoni kwa mtazamo wa sauti ya digrii 360. Inaweza kuchukua vipimo mara kadhaa kwa sekunde kuamua ni wapi kelele kubwa inatoka. Hivi sasa, mfumo huu unatumika tu kudhibiti viwango vya kelele mitaani, katika wilaya za chama au kwenye maeneo makubwa ya ujenzi; lakini basi inapaswa kutumiwa kutambua pikipiki na magari yenye kelele.

Inapaswa kuwa alisema kuwa katika eneo hili Ufaransa inafuata nyayo za Uingereza, ambayo pia inaanzisha teknolojia hii. Waingereza wanaamini juu ya athari mbaya za kufichua kelele kwa muda mrefu kwa afya ya mwili na akili (mafadhaiko, shinikizo la damu, ugonjwa wa sukari, n.k.). Sasa kila mtu anaonywa, hata hivyo, kuna wakati wa kurekebisha injini.

. pikipiki zinazidi kuwa chini ya viwango vikali vya chafu. kama Euro4 hivi karibuni. Kwa kuongezea, tofauti na waendeshaji magari, waendesha pikipiki mara nyingi huwa chini ya ukaguzi wa barabarani. Lakini ni kweli kwamba gari zingine zenye magurudumu mawili huwaudhi watu wa mijini. Kama baiskeli, unafikiria nini kuhusu rada hii inayopinga kelele? Je! Utarudi kutolea nje kwa asili kwenye pikipiki yako?