Fords na kamera ya ubunifu
Njia panda na mwonekano mdogo ni maumivu ya kichwa kwa madereva. Dereva anapaswa kuegemea kioo cha mbele na kuendesha gari polepole hadi barabarani ili kutathmini hali ya trafiki na kujiunga na mtiririko.
Kampuni ya Ford Motor inaleta kamera mpya inayoweza kuona vitu vilivyozuiliwa, na hivyo kupunguza mkazo wa madereva na kuzuia migongano inayoweza kutokea.
Kamera ya mbele ya kibunifu - ya hiari kwenye Ford S-MAX na Galaxy - ina uwanja mpana wa mtazamo na uga wa mtazamo wa digrii 180. Mfumo huo, uliowekwa kwenye grili, hurahisisha ujanja kwenye makutano au sehemu za maegesho ambazo hazionekani vizuri, hivyo basi huruhusu opereta kuona magari mengine, watembea kwa miguu na waendesha baiskeli.
"Sote tunafahamu hali ambazo hazijitokezi tu kwenye makutano - wakati mwingine tawi la mti unaoyumba au kichaka kinachokua kando ya barabara kinaweza kuwa tatizo," alisema Ronnie House, mhandisi wa mifumo ya usaidizi wa madereva wa kielektroniki, Ford ya Ulaya, ambaye timu yake. , pamoja na wafanyakazi wenzake kutoka Marekani walifanya kazi katika mradi huu. “Kwa baadhi ya madereva hata kuondoka nyumbani ni tatizo. Ninashuku kuwa kamera ya mbele itakuwa sawa na kamera ya mwonekano wa nyuma - hivi karibuni kila mtu atakuwa anashangaa jinsi wangeweza kuishi bila suluhisho hili hadi sasa.
Mfumo wa kwanza wa aina yake katika sehemu umeamilishwa kwa kubonyeza kitufe. Kamera iliyopachikwa kwenye grille ya megapixel 1 yenye pembe ya kutazama ya digrii 180 huonyesha picha kwenye skrini ya kugusa ya inchi nane katika dashibodi ya kati. Kisha dereva anaweza kufuata mwendo wa watumiaji wengine wa barabara kwenye pande zote za gari na kuunganisha na trafiki kwa wakati unaofaa. Uchafu huzuiwa kwenye chumba cha upana wa mm 33 tu na washer yenye shinikizo la juu ambayo inafanya kazi kwa kushirikiana na washers wa taa.
Data iliyokusanywa chini ya mradi wa SafetyNet na European Road Safety Observatory inaonyesha kuwa takriban asilimia 19 ya madereva ambao wamehusika katika ajali kwenye makutano walilalamikia kupunguzwa kwa mwonekano. Kulingana na Idara ya Uchukuzi ya Uingereza, mnamo 2013 karibu asilimia 11 ya ajali zote nchini Uingereza zilisababishwa na kutoonekana vizuri.
"Tulijaribu kamera ya mbele wakati wa mchana na baada ya giza, kwenye aina zote za barabara zinazowezekana, na vile vile kwenye barabara za jiji zilizo na waendeshaji baiskeli na watembea kwa miguu wengi," Hause alisema. "Tumejaribu mfumo katika vichuguu, mitaa nyembamba na gereji katika hali zote za taa, kwa hivyo tunaweza kuwa na uhakika kwamba kamera inafanya kazi hata wakati jua linawaka ndani yake."
Aina za Ford, ikiwa ni pamoja na Ford S-MAX mpya na Ford Galaxy mpya, sasa zinatoa kamera ya nyuma ya kumsaidia dereva anaporudi nyuma, pamoja na Side Traffic Assist, ambayo inatumia vitambuzi vilivyo nyuma ya gari ili kumtahadharisha dereva. . wakati wa kurudi nyuma kutoka kwa kura ya maegesho mbele ya magari mengine, kuna uwezekano mkubwa wa kufika kutoka kwa mwelekeo wa upande. Suluhu zingine za kiufundi zinazopatikana kwa Ford S-MAX mpya na Ford Galaxy mpya ni pamoja na:
- Kikomo cha kasi ya akili, ambayo imeundwa kufuatilia kupitisha ishara za mipaka ya kasi na kurekebisha moja kwa moja kasi ya gari kwa mujibu wa vikwazo vinavyotumika katika eneo hilo, na hivyo kulinda dereva kutokana na uwezekano wa kulipa faini.
- Mfumo wa kuzuia mgongano na ugunduzi wa watembea kwa miguu, ambao umeundwa kupunguza ukali wa mgongano wa mbele au wa watembea kwa miguu, na wakati mwingine unaweza hata kumsaidia dereva kuepuka.
- Mfumo wa taa wa LED unaobadilika na boriti ya juu kutoa mwangaza wa juu wa barabara bila hatari ya kung'aa ambayo hugundua magari yanayokuja na kisha kuzima sekta iliyochaguliwa ya taa za taa za LED ambazo zinaweza kuangaza dereva wa gari lingine, huku ikitoa mwangaza wa juu wa barabara iliyobaki.
Ford S-MAX mpya na Galaxy tayari zinauzwa. Kamera ya mbele pia itatolewa kwenye Ford Edge mpya, SUV ya kifahari ambayo itazinduliwa Ulaya mapema mwaka ujao.
