Ford inahusika katika kumbukumbu kubwa zaidi katika historia ya Amerika na magari milioni 3 yamerejeshwa.

Mifuko ya hewa ya Takata imekuwa gumzo sana, hasa kutokana na ukosefu wa usalama wanaotoa kwa madereva, hivyo kuhatarisha maisha yao. Ford imekuwa mojawapo ya chapa zilizoathirika zaidi katika eneo hilo, ikilazimika kukumbuka magari milioni 3 ya aina mbalimbali.

Ford alikumbuka karibu magari milioni tatu ya Ford, Mercury na Lincoln.. Hii ni sehemu ya kumbukumbu ya Takata na ambayo . Aina ambazo Ford walitaka kuondoa ni pamoja na magari yaliyotengenezwa kati ya 2006 na 2011. Aina hizi daima zimekuwa sehemu ya kumbukumbu kubwa ya Takata iliyojumuisha watengenezaji magari 19 tofauti. Imeitwa "kumbukumbu kubwa zaidi na ngumu zaidi ya usalama katika historia ya U.S.".

NHTSA ilikataa ombi la Ford ambalo lilisababisha kurejeshwa kwa mkoba wa hewa

Ford hapo awali aliiambia NHTSA kwamba "inaamini kuwa data yake ya kina inaonyesha kuwa kumbukumbu ya usalama wa mkoba wa dereva sio lazima." Lakini NHTSA imekanusha ombi lililopelekea kurejeshwa kwa mkoba huu mpya wa hewa. Malori ya Mazda yaliyohusika ni mapacha wa Ford Ranger. Takriban lori 6,000 za 2007-2009 za Mazda B-Series zinakumbushwa.

Magari mengine yaliyohusika katika kurejeshwa ni pamoja na 2006-2012 Ford Fusion, 2007-2010 Ford Edge, 2007-2011 Ford Ranger, 2006-2011 Mercury Milan, 2006-2012 Lincoln Zephyr/MKZ, 2007-MKX Lincoln miaka 2010.

Kuna shida gani na mifuko ya hewa kwenye mifano hii?

Tatizo na Mifuko ya hewa ya Takata hii ilikuwa cartridge ya mafuta ya chuma. Inaweza kuwaka, kutupa vipande vya chuma kwenye chumba cha abiria.. Vipande vya chuma vinaweza kusababisha majeraha makubwa na wakati mwingine mbaya.

Tatizo hilo limesababisha vifo vya watu 18 na majeruhi zaidi ya 400 nchini Marekani.

Hasa, NHTSA inasema kwamba mafuta ya nitrati ya ammoniamu hayana desiccant ya kemikali. Kwa hiyo, unyevu wa hewa, joto la juu au umri unaweza kusababisha airbag kupelekwa kwa hiari. Nchini Marekani pekee, watu 18 waliuawa na zaidi ya 400 walijeruhiwa, duniani kote - watu 26.

Kama sehemu ya ukaguziNHTSA inawaonya wamiliki kutoendesha magari haya na kutafuta ukarabati mara moja“. Utawala wa Kitaifa wa Usalama wa Trafiki katika Barabara Kuu ya Marekani (NHTSA) umetanguliza hata mikoba ya uingizaji hewa au vijenzi vya uingizwaji wa meli kwenye maeneo yenye viwango vya juu zaidi vya hitilafu za mifuko ya hewa ya Takata.

"Haikuwezekana kupata vipuri vyote mara moja, na baadhi ya magari yalikuwa katika hatari kubwa zaidi ya mlipuko hatari wa mifuko ya hewa kuliko mengine," msemaji wa shirika hilo Karen Aldana aliiambia Consumer Reports.

Matatizo ya mifuko ya hewa ya Takata yalitokea kabla ya Novemba 2014.

Habari za matatizo ya mifuko ya hewa ya Takata zilianza Novemba 2014, wakati gazeti la New York Times lilipochapisha makala iliyosema kwamba Takata alijua kuhusu dosari hizo miaka kabla ya kampuni hiyo kuwasilisha kwa mamlaka ya shirikisho la Marekani. Baadaye mwezi huo, NHTSA iliwataka watengenezaji magari kurejesha mifuko yao ya hewa ya Takata kama sehemu ya kumbukumbu ya nchi nzima.

Katika muda wa miezi kadhaa, dereva wa tano wa Marekani aliuawa na shrapnel kutoka airbag Takata. Mnamo Juni 2017, Takata aliwasilisha kesi ya kufilisika baada ya kukiri hatia mnamo Februari kwa kuwapotosha watengenezaji magari kuhusu usalama wa mifuko yake ya hewa na vifaa vyake. Mwaka mmoja baadaye, wadai wa Takata walianzisha hazina ya uaminifu ili kuwafidia wahasiriwa wa mifuko ya hewa.

Kwa mapumziko haya ya mwisho, wafanyabiashara watabadilisha mifuko ya hewa bila malipo. Ikiwa una matatizo au maswali, unaweza kupiga simu kwa muuzaji wako wa Ford au Mazda kwa maelezo. Unaweza pia kuangalia nambari ya kukumbuka ya Ford 21S12. Au unaweza kuangalia tovuti ya NHTSA kwa kumbukumbu za wazi za gari lako.

*********

-

-