Mwenendo wa Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (kilomita 130)

yaliyomo

Takwimu kubwa
Maelezo ya kiufundi
Vipimo vyetu

Jinsi ya kumtuliza (ikiwa tayari anahitaji kutuliza)? Rahisi, na maambukizi ya moja kwa moja. Ni aina ya rangi kwenye ngozi, na gia zake tano, imeendana vizuri na torati inayotolewa na dizeli ya turbo, na wale ambao bado hawaamini akili ya elektroniki pia wana chaguo la kuhama kwa "mwandamano".

Bila shaka, kwa upande mwingine, ni kweli kwamba maambukizi ya moja kwa moja mara nyingi hutumia kiasi kikubwa cha injini. Kwa mfano, Mondeo yenye injini sawa na gia ya mwongozo (kasi sita) huharakisha hadi kilomita 100 kwa saa kwa zaidi ya sekunde kumi, na moja kwa moja katika kumi na tatu nzuri. Baada ya kilomita ya kuongeza kasi, ni karibu kilomita 20 kwa saa polepole, na kasi ya mwisho ni ya chini sana.

Lakini kwa upande mwingine, hakuna nambari hizi zinazojali wakati unasonga siku baada ya siku katika umati wa jiji kwa kasi ya wastani wa maili 5 nzuri kwa saa kufanya kazi, au bora bado, kufanya kazi.

Mondeo iliyobaki ni sawa na ile tuliyoizoea Mondeo: ubora wa hali ya juu, kwa vifaa na kwa kazi ya kazi, starehe, na harakati fupi kidogo ya kiti cha dereva (kwa urefu) na ergonomics nzuri.

Nyuma ya van, bila shaka, inamaanisha nafasi nyingi za mizigo na kubadilika, na lebo ya Trend ni vifaa vya tajiri sana, ikiwa ni pamoja na hali ya hewa ya kiotomatiki. Na kwa sababu Mondeo bado ni Mondeo, chassis ni nzuri vya kutosha kushughulikia matuta chini ya magurudumu kwa kuendesha gari kila siku, lakini ni thabiti vya kutosha kufanya kona kufurahisha. Hasa tangu uendeshaji bado ni sahihi na unatoa maoni ya kutosha.

Je! Ni ya thamani au la? Ukweli, Mondeo iliyo na maambukizi ya kiatomati ni polepole sana na ni ghali zaidi. Lakini ikiwa wewe ni shabiki wa faraja, unajua kwamba wakati mwingine maelewano ni muhimu.

Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi (130 km) Mwenendo

Takwimu kubwa

Mauzo:	Motors za mkutano wa kilele ljubljana
Bei ya mfano wa msingi:	25.997,33 €
Gharama ya mfano wa jaribio:	27.662,33 €
Hesabu gharama ya bima ya gari
Nguvu:	96kW (130 KM)
Kuongeza kasi (0-100 km / h):	11,6 s
Kasi ya juu:	197 km / h
Matumizi ya ECE, mzunguko mchanganyiko:	7,5l / 100km

Maelezo ya kiufundi

injini:	4-silinda - 4-kiharusi - katika mstari - dizeli ya sindano ya moja kwa moja - uhamisho 1998 cm3 - nguvu ya juu 96 kW (130 hp) saa 3800 rpm - torque ya juu 330 Nm saa 1800 rpm.
Uhamishaji wa nishati:	magurudumu ya mbele ya injini - 5-kasi ya maambukizi ya moja kwa moja - matairi 205/55 R 16 H (Goodyear Eagle Ultra Grip M + S).
Uwezo:	kasi ya juu 197 km / h - kuongeza kasi 0-100 km / h katika 11,6 s - matumizi ya mafuta (ECE) 10,2 / 5,9 / 7,5 l / 100 km.
Misa:	gari tupu kilo 1560 - inaruhusiwa jumla ya uzito 2235 kg.
Vipimo vya nje:	urefu wa 4804 mm - upana 1812 mm - urefu wa 1441 mm - shina 540-1700 l - tank ya mafuta 58,5 l.

Vipimo vyetu

T = -4 ° C / p = 1007 mbar / rel. vl. = 67% / Hali ya maili: 11248 km
Kuongeza kasi ya 0-100km:	12,7s
402m kutoka mji:	Miaka 18,7 ( 120 km / h)
1000m kutoka mji:	Miaka 34,2 ( 153 km / h)
Kasi ya juu:	196km / h (D)
matumizi ya mtihani:	10,2 l / 100km
Kusafiri umbali wa kilomita 100 / h:	45,9m
Jedwali la AM:	40m