Fiat - Majira ya joto ya magari mengi

Timu ya magari ya kibiashara ya Fiat Professional haikuwa na likizo ya bure. Katika miezi ya hivi karibuni, mabadiliko yamefanywa kwa mifano mitatu ya utoaji wa Fiat.

Fiat ilihisi kujiondoa kidogo kutoka kwa utengenezaji wa gari dogo la Seicento, ambalo lilikuwa gari la bei rahisi zaidi la aina yake kwenye soko. Bado hakuna mrithi wake. Fiat, kwa upande mwingine, imeamua kuingia sehemu ya picha kwa bidii zaidi. Polandi inaongozwa na 4x230s zilizo na vifaa vya kutosha, zinazonunuliwa zaidi kwa likizo ya ushuru kama limousine za kifahari za bandia. Ulimwenguni kote haya ni magari ya kazi na Fiat Doblo Work Up pia ni gari la kawaida la kazi. Ilijengwa kwenye jukwaa na gurudumu lililopanuliwa. Sanduku la mizigo lina urefu wa 192 cm na upana wa 4 cm, na kutoa eneo la mita za mraba XNUMX. Kando ya cab ni grill yenye nguvu ya chuma ambayo inalinda watu wawili ndani kutoka kwa mzigo uliowekwa kwenye crate. Katika pande nyingine tatu, pande za alumini zimefungwa chini na groove katika kuta za nje kwa kuunganisha turuba au mikanda ya mizigo. Pia kuna XNUMX Hushughulikia retractable kwa ajili ya kurekebisha mzigo katika sakafu. Sanduku lina tani ya malipo. Chini yake kuna chumba cha zana ndefu, kama vile koleo.

Kuna turbodiesel tatu za kuchagua - 1,3 Multijet yenye 90 hp, 1,6 Multijet yenye 105 hp. na 2,0 Multijet yenye 135 hp. Bei zinaanzia PLN 62 kwa gari yenye injini ya MultiJet 300 yenye 1,3 hp.

Miongoni mwa miili maalum inayotolewa na Fiat ni ambulensi iliyojengwa kwa msingi wa Doblo. Ni ambulensi ndogo na rahisi ambayo inaweza kuchukua nafasi ya ambulensi za msingi za Polonez ambazo bado zinatumika leo katika maeneo mengi na zinazeeka haraka na haraka. Fiat tayari imeuza magari 30 kati ya haya nchini Poland.

Hivi karibuni, kizazi kipya cha van ya utoaji wa Fiat Ducato imeonekana kwenye soko letu, ambayo ni kiongozi katika darasa lake. Fiat Ducato ilionekana kwenye soko mnamo 1981. Kufikia sasa, magari milioni 2,2 ya vizazi vitano yameuzwa. Riwaya muhimu zaidi ni aina ya injini ya dizeli ya Euro 5 Multijet II. Aina hii huanza na injini ya lita mbili ya 115 hp. na uwezo wa 2,3l.s.km. Ikilinganishwa na masafa ya awali, safu mpya hutoa utendakazi wa juu na hadi asilimia 130 ya matumizi ya chini ya mafuta. Hii inawezeshwa na matumizi ya mfumo wa Kuanza na Kuacha, pamoja na kiashiria cha gearshift, ambacho kinakuambia wakati wa kubadilisha gear. Faida nyingine ni kuongezeka kwa vipindi vya huduma hadi kilomita 148.

Uchumi wa gari hili pia unaweza kuboreshwa kwa kutumia programu maalum ya Blue & Me, eco Drive: Fiat Professional, ambayo humwongoza dereva kwenye njia bora na kumpa vidokezo vya mtindo wa kuendesha gari unaozingatia gharama nafuu na mazingira.

Mfumo wa udhibiti wa gari la Traction Plus pia hubadilishwa kwa maalum ya vans, kwa kuzingatia maalum ya kuendesha gari na mizigo tofauti.

Ducato ina mambo ya ndani ya starehe, ya kazi na vitu vingi vya kuvutia vya vifaa. Cabin ina, kati ya mambo mengine, sehemu mbili na klipu za hati, vyumba vingi muhimu na rafu.

Ducato hukuruhusu kuunda hadi matoleo 2000 tofauti. Tofauti hii ni kwa sababu ya uwepo wa aina kadhaa za mwili, urefu, wheelbases, powertrains, pamoja na chaguo la chaguzi 150 za vifaa, rangi 12 za mwili na rangi 120 maalum.

Ducato Van inatoa chaguo la magurudumu matatu, urefu nne na urefu tatu, wakati matoleo yaliyojengwa yana magurudumu 4 na urefu wa 5. Uwezo wa kubeba kutoka kilo 1000 hadi 2000 kg. Uwezo wa van, unaopatikana katika marekebisho nane, ni kati ya mita 8 hadi 17 za ujazo.

Katika miaka ya hivi karibuni, Fiat imeunda mtandao wa viwanda vinavyounda kazi ya kitaaluma kwa magari ya Fiat. Hivi sasa, inajumuisha viwanda 30 vinavyotoa karibu kila aina ya miili, kutoka kwa vyombo, isotherms na maduka ya baridi hadi miili ya warsha na magari kwa ajili ya usafiri wa bidhaa za thamani. Miili maalum inazidi kuwa maarufu zaidi, ambayo inaelezea kuongezeka kwa mauzo ya miili ya cab-na-frame. Katika miezi saba ya kwanza ya mwaka huu, iliongezeka kwa asilimia 53. ikilinganishwa na kipindi kama hicho mwaka jana.

Новые двигатели также нашли свое место под капотом Scudo, небольшого грузовика для доставки Fiat, который может перевозить грузы до 1200 кг и имеет грузовое пространство 7 кубических метров. Три версии двигателя составляют 1,6-сильный агрегат объемом 130 л и две версии двухлитрового Multijeta мощностью 165 л.с. и л.с.