Fiat Palio - badala ya shimoni ya kadian katika injini ya 1,2 75hp.

Mwongozo ulio hapa chini ni wa uingizwaji wa shafts kamili. Inasaidia wakati wa kubadilisha kiungo, kuchukua nafasi ya kifuniko cha pamoja kilichopasuka, au kutenganisha shimoni nzima ya axle. Hii ni rahisi sana kufanya na haitaji chochote isipokuwa seti ya kawaida ya soketi. Hakuna chaneli au uvamizi unaohitajika kwa ubadilishanaji kama huo.

Tunaanza kwa kufungua nati iliyo kwenye kitovu, kawaida hupigwa nyundo / imefungwa na lazima uivute kidogo. Kisha tumia wrench ya tundu 32 na mkono mrefu ili kufungua. Inastahili kuifanya wakati gurudumu iko kwenye kitovu na gari limesimama imara chini. 

Kwa muhtasari wa hatua hii: 

-linda gari na lever; 

- fungua / ondoa kofia (ikiwa ni); 

- fungua nut kwenye shimoni la gari (inafaa kunyunyiza na kupenya); 

- na kofia 32 na mkono mrefu / lever, futa nut hii, thread ni ya kawaida, yaani mwelekeo wa kawaida; 

-tunaondoa gurudumu; 

Wakati mwingine unapaswa kusimama kwenye ufunguo wakati nut inachukuliwa. Katika Picha 1 unaweza kuona swichi iliyo na nati ambayo tayari imetolewa.

Picha 1 - Kifundo cha mguu na kitovu kisichofunikwa.

Ili kuondoa shimoni kwenye shimoni (injini 1,2), sio lazima kufungua kifundo cha usukani na mkono wa rocker, nitasema zaidi, hauitaji hata kufunua fimbo, fungua tu kiboreshaji cha mshtuko. . Kwa hivyo sio kazi kubwa, skrubu chache tu zinapatikana kwa urahisi. Tuna gurudumu lililoondolewa, kwa hiyo tunaanza kufuta mshtuko wa mshtuko. Inafaa kutumia ratchet hapa (au nyumatiki, ikiwa unayo) ili usijisumbue na kubadilisha ufunguo. Fungua karanga mbili (ufunguo 19, kofia na 19 ya ziada kwa ajili ya kuzuia), ambayo mshtuko wa mshtuko umeunganishwa kwenye knuckle ya uendeshaji. Mkono wa rocker hautaanguka chini kwa sababu unashikiliwa na utulivu, ambao lazima pia ufunguliwe baadaye. Kwa bahati mbaya, kufuta kifyonza cha mshtuko kunaweza kusababisha kuharibu mpangilio wa jiometri ya gurudumu. Kabla ya kuondoa bolts, inafaa kutengeneza alama ambazo huruhusu kifyonzaji cha mshtuko kurejeshwa kwenye nafasi yake ya asili. Napenda kuwashukuru wenzangu wa jukwaa kwa maoni juu ya jambo hili, kwa kweli kuna mchezo fulani ambao unaweza kubadilisha mpangilio wa gurudumu.

Picha 2 - Kuambatanisha kifyonza mshtuko kwenye kifundo cha usukani.

  Kwa muhtasari wa hatua hii: 

- fungua kidhibiti cha mshtuko, kofia 19 na ufunguo wa gorofa (ikiwezekana mwingine, kwa mfano, pete au kofia) kwa kuzuia; 

-saidia mkono wa rocker na lever, ikiwezekana na ule wa asili kwa sababu ndio unaofaa zaidi hapa; 

-fungua kifuniko cha stabilizer; 

Sasa tuna knuckle ya uendeshaji iliyolegea, tunaweza kuiendesha ili kuvuta shimoni la kuendesha gari. Ili kuondoa shaft kutoka kwenye kifundo cha uendeshaji, tunahitaji kuiweka vizuri (Picha 3). Unahitaji tu kuwa mwangalifu na hose ya kuvunja na bolt, jerks zenye nguvu sana zinaweza kuharibu vitu hivi.

Picha 3 - Wakati wa kuvuta shimoni.

Hadi wakati huo, habari ni muhimu kwa mtu yeyote anayepanga, kwa mfano, kuchukua nafasi ya mkono au cuff. Matengenezo hayo sasa yanaweza kufanywa kwa uhuru. Pamoja inabadilishwa kwa kuiondoa kutoka kwa shimoni la axle. Ili kufanya hivyo, ondoa cuff (kuvunja bendi) na uondoe pini ya cotter. Mchanganyiko mpya unapaswa kuingizwa na grisi ya grafiti na uimarishe kwa ukali bendi (nitaandika juu ya bendi baadaye). 

Hata hivyo, disassembly ya driveshaft nzima inahitaji unfastening pamoja ndani. Ninaandika juu ya kufungua na kwa kweli hakuna kitu kilichofungwa hapo, tunavunja tu bendi na kuchukua kiungo nje ya tundu ambayo iko katika utaratibu wa kutofautisha. Uunganisho wa ndani unafanywa kwa fani za sindano, hivyo ni lazima ufanyike kwa upole, haipaswi kuruhusiwa mchanga kwenye sehemu. 

Katika kesi ya driveshaft sahihi, ni muhimu kulinda braid dhidi ya kumwaga mafuta, ni thamani ya kuweka kipande cha foil. Picha inaonyesha kitambaa, kwa sababu tayari ni wakati wa kukunja. 

Kwa sasa, na axle kwenye meza, tunaweza kuchukua nafasi ya mlingoti wa ndani, bila shaka, ikiwa ni lazima, au kuchukua nafasi ya pamoja ya ndani. Kabla ya kuweka yote pamoja, ni wazo nzuri kusafisha glasi. Ni muhimu kwamba zijazwe nusu na grisi ya grafiti (au grisi nyingine kwa viungo). Kisha tunasukuma kiungo cha ndani ili kufinya grisi. Pia tunapakia grisi kwenye mlingoti, ziada itatoka wakati sleeve imewekwa kwenye kikombe.

Picha 4 - Haki za mlingoti wakati wa kukunja.

Funga mihuri na bendi, ikiwezekana zile za chuma. Ikumbukwe kwamba katika kesi ya shimoni la gari la kulia, haya ni maeneo ya karibu na kutolea nje, hivyo bendi inapaswa kuwa chuma. Kwa nini si vifungo vya mkono kwa mkono? kwa sababu hawa wana nguvu sana hata ni vigumu kuwabana vizuri, ni mateso tu. Inastahili kununua bendi za kawaida zilizoelezwa, huingia kidogo na kufungia kikamilifu. 

Kumbuka kwamba driveshafts huzunguka na lazima usiingize chochote ambacho kitaathiri usawa wao. 

Mihuri inapaswa kununuliwa nzuri, ambayo imefanywa kwa nyenzo sahihi. Unaweza kuwatambua kwa muundo mgumu, gharama ni karibu PLN 20-30. Kuunganisha kwa mpira laini kwa zloty chache itakugharimu kuchukua nafasi ya pamoja katika siku zijazo, kwa sababu mpira huanguka haraka sana. Haifai kuokoa hapa. 

Kuweka yote pamoja ni utaratibu wa kinyume. Inafaa kusanikisha nati mpya kwenye kitovu (PLN 4 / pcs). Ya zamani inaweza kutumika mradi sio chakavu sana. Nuti hii imeimarishwa kwenye gurudumu, unaweza kuzuia diski ya kuvunja na screwdriver, lakini ni juu ya kuuliza uharibifu wake. Ni rahisi na salama zaidi kuifanya kwenye gurudumu iliyopunguzwa.

(Man Kabz)