Ferrari tayari imeweka hati miliki ya gari kuu la umeme
Hataza ya Ferrari inaitwa "Gari la Michezo la Umeme au Mseto" na inaashiria mabadiliko kutoka kwa injini za mwako za ndani zenye nguvu hadi injini za umeme katika magari makubwa ya kipekee ya michezo.
Ferrari hupata faida kubwa kwa kila gari linalouzwa na ina mtaji mkubwa wa soko kuliko watengenezaji wakuu wa magari. Mafanikio ya kifedha na magari ya kipekee hupunguza chapa ya hitaji la kukuza kitu cha mtindo.
Ingawa chapa zingine tayari zinauza magari ya umeme, na nyingi tayari zinafanya kazi kuelekea gari la umeme hadi mwisho wa muongo huu, Ferrari itaanza tu kutengeneza gari la kwanza la umeme mnamo 2025.
Hata hivyo, Mkurugenzi Mtendaji wa kampuni ya kutengeneza magari ya Italia alipotangaza, hakuna maelezo kuhusu gari lijalo yaliwekwa wazi. Sasa, kutokana na hataza ya hivi majuzi ya Ferrari iliyogunduliwa Actuator tunajua zaidi kuhusu gari hili kuliko wahandisi wa Maranello ambao hawakutaka tujue.
Hataza inayozungumziwa iliwasilishwa mnamo Juni 2019 lakini ilichapishwa tu siku chache zilizopita mnamo Januari 26, 2022. Kwa urahisi, "Gari la Michezo la Umeme au Mseto," linatupa muundo wa kina wa farasi mpya wa kielektroniki wa kitengezaji kiotomatiki.
usukani wa chini mara mbili. Pakiti ya betri ya kawaida nyuma ya abiria inaiga usambazaji wa uzito wa mpangilio wa nyuma wa injini ya kati. Katika muundo wa Ferrari, unaona gari likiwa limeinamishwa nyuma ili kutoa hali ya kupoeza zaidi na kupunguza nguvu. Kunapaswa pia kuwa na nafasi kwenye sakafu kwa pakiti za ziada za betri.
Gari kama hilo litakuwa mpito muhimu kutoka kwa injini za V8 na V12 zenye nguvu zote.
Mfumo ulioonyeshwa pia utafanya kazi kama usanidi wa mseto, ingawa sio kwa njia ya jadi. Kwa matumizi ya gari la mseto, betri itakuwa katikati na injini ya mwako wa ndani itapatikana katika sehemu za nyuma au za mbele.
Hadi sasa, kidogo kinajulikana na tunapaswa tu kusubiri kwa mtengenezaji wa gari ili kutupa taarifa zaidi kuhusu gari hili na mfumo wake wa uendeshaji.
:
