Fast N' Loud: Magari 20 Bora katika Garage ya Richard Rawlings

Richard Rawlings kuvutiwa na magari kulianza akiwa mdogo; aliathiriwa sana na upendo wa baba yake kwa kila kitu ambacho kina magurudumu 4 na injini. Katika umri wa miaka 14, alinunua gari lake la kwanza, na baada ya miaka michache alinunua magari kadhaa zaidi. Yeye ndiye nyota wa kipindi cha uhalisia Fast N' Loud, programu ambayo Richard na Gas Monkey Garage (duka maalum la kuuza miili ambalo Richard alifungua Dallas) hurejesha au kubinafsisha magari ya kuvutia wanayoweza kupata. Kipindi hicho kimepata umaarufu mkubwa duniani kote kutokana na hadithi za kuvutia zinazohusiana na magari.

Richard huuza magari yaliyoangaziwa katika Fast N' Loud, lakini wakati mwingine yeye huhifadhi magari machache ambayo anayapenda sana. Hii imemfanya apate mkusanyiko mzima wa magari kwa miaka mingi ambayo huwa yanafanana na utu wake mwenyewe. Vyanzo vya habari vinasema kuwa thamani ya magari yote anayomiliki itaongeza angalau dola milioni moja.

Hatuna shaka kwamba tunaweza kupata baadhi ya magari maalum katika karakana yake ambayo ni ya thamani ya kuangalia. Na kama shabiki mkubwa wa magari na mmiliki wa duka moja maarufu la biashara la Marekani, tuna uhakika kwamba anajua jambo au mawili kuhusu magari. Tunapoingia ndani zaidi katika mkusanyiko wake, tunapata mfanano wa ajabu kati ya magari anayoona kuwa ya thamani na utendaji wake mwenyewe.

20 1932 Ford Roadster

Kupitia Hemmings Motor News

Kama ungetarajia kutoka kwa gari la miaka ya 1930, yote yanakukumbusha tu wakati ulionekana kuwa mbali ambapo majambazi walitawala mitaa ya New York. Kitu kimoja kinachonikumbusha enzi hizo ni viboko vya moto. Watu walianza kuyachezea magari yao wenyewe, wakijaribu kuyafanya yaende kwa kasi.

Ingiza Ford Roadster ya Richard Rawlings na utakaribishwa na mambo ya ndani maridadi ya beige yanayofaa kwa bosi wa kundi la watu. Angalia chini ya kofia na utaona injini ya V8 ya flathead na carburetors tatu za Stromberg 97. Ikiwa unafikiri haya ndiyo uboreshaji wa vifaa pekee kwenye fimbo hii ya moto, basi ulikuwa na makosa.

19 2015 Dodge Ram 2500

Sote tunajua kwamba raia wa Marekani na magari yao ya kubebea mizigo hayatengani kabisa; hii ni kwa sababu malori hutoa matumizi mengi kwa watu. Je, unataka kuandaa choma nyama? Lori linaweza kuvuta kila kitu unachohitaji, kutoka kwa grill ya ukubwa unaostahili hadi trei ya vigingi vya inchi 3 vya tomahawk na kila kitu kilicho katikati.

Dereva wa kila siku wa Richard Rawlings ni Ram 2500 yake iliyotiwa giza.

Hakuna mengi ya kusema zaidi ya kwamba ni lori kubwa la pande zote, lina starehe zote za gari la kifahari, na ni refu kiasi, na vigingi vya miguu vilivyowekwa katika usawa wa goti kwa mtu wa urefu wa wastani.

18 1968 Shelby Mustang GT 350

Kupitia Classic Cars kutoka Uingereza

Hii classic '68 Shelby convertible ni mojawapo ya vipendwa vyake walivyoijenga wenyewe. Hakuna kitu kinachokumbusha zaidi uhusiano kati ya baba na mwana kuliko gari lililojengwa na mjenzi wake. Upendo wetu kwa kitu chochote chenye magurudumu manne na kibali cha juu sana cha ardhi kinaenea hadi kwenye Shelby hii walipoinyanyua na kusakinisha taa za ukungu.

Ni kweli gari zuri lenye utoshelevu wa kipekee, matairi makubwa ya nje ya barabara na mfumo wa sauti wazimu, kila kitu unachoweza kutaka kwenye gari ambalo unaweza kuchukua hadi ufukweni na usijali kuzama mchangani.

17 1952 Chevrolet Fleetline

Matairi ya Whitewall yalikuwa maarufu wakati huo, na 52nd Fleetline ni nyongeza nzuri kwa mkusanyiko wowote wa gari ili kuongeza viungo vya retro.

Hili ndilo gari la kwanza ambalo Richard Rawlings na timu ya Gas Monkey Garage wamejenga pamoja na, kama unavyoweza kutarajia, itakuwa sawa kwa Richard kulihifadhi.

Fleetline hii ilikuwa katika hali mbaya sana ilipofanya kazi na kutu kila mahali, jambo ambalo haishangazi kwani ina zaidi ya miaka 60.

16 1998 Chevrolet Crew Cab-Dually

Inawezekana kabisa kuwa ni gari la nje zaidi katika mkusanyiko wa Richard. Kwa 496 V8 chini ya kofia, inaweza kuweka nguvu nyingi. Kitaalam kuzungumza; ni lori, kwani lilipewa jina la Lori 10 Bora Zaidi za Wakati Wote za jarida la Truckin.

Usijali kamwe kuhusu matuta ya kasi katika barabara hii ya barabara kwa sababu ina mfumo wa kusimamishwa kwa majimaji ambayo inaweza kudhibitiwa kutoka kwa iPad iliyojengwa ndani ya dashi. Mipangilio ya viti ni ya kipekee sana kusema kidogo kwani kuna viti 4 vya ndoo na benchi iliyoinuliwa kwa ajili ya kusafiri vizuri zaidi na kikosi chako.

15 1968 Shelby GT Fastback

Inaweza kusema kuwa muongo wa miaka ya 60 ulikuwa enzi ya dhahabu kwa magari ya misuli ya Amerika; walijumuisha kabisa utambulisho wa nchi, na Shelby GT Fastback sio tofauti. Ni XNUMX% halisi kulingana na Richard.

Kila kitu kutoka kwa nje hadi maelezo madogo kabisa ndani yamerejeshwa kikamilifu na itakuwa ngumu sana kupata mfano mwingine wa Fastback iliyojengwa na hii.

Muonekano wa jumla unapiga kelele kwa uzuri, ndiyo sababu alinunua gari hili na kumpa mkewe. Hakuna kitu kinachovutia zaidi kuliko blonde anayeendesha Shelby safi zaidi.

14 Dodge Challenger 1970

Mshindani wa Dodge amechapishwa katika tamaduni ya pop leo kwa sehemu kubwa kwa sababu ya franchise maarufu ya Fast & Furious. Hata hivyo, Challenger hii ya kizazi cha kwanza imebadilishwa na injini ya kisasa ya Hellcat yenye chaji nyingi ambayo huongeza nguvu hadi nguvu kubwa ya farasi 707.

Injini sio jambo jipya pekee kuhusu mvulana huyu mbaya. Richard na timu yake waliboresha radiator, upitishaji, breki na coilors. Maelewano kati ya utendaji wa kisasa na mwonekano wa kitamaduni katika ganda la kitabia hukamilishana kikamilifu. Je, tulitaja kwamba pia ni nyeusi? Ndiyo, Bw. Rawlings anapenda magari meusi.

13 1974 Mercury Comet

Kupitia karakana ya tumbili ya gesi

Watu wengi nje ya Marekani hata hawajasikia kuhusu comet ya Mercury. Hii inashikilia nafasi ya pekee katika moyo wa Richard kwani gari lake la kwanza nyuma katika miaka ya 80 pia lilikuwa Mercury Comet.

Ingawa hakuweza kupata gari halisi, alipata karibu mfano kamili wa gari alilopenda miaka mingi iliyopita.

Tunaweza kufikiria kwamba alifurahishwa na kupatikana kwa kipande hiki, kwa sababu alitoa timu ya Monkey ya Gesi wiki tatu kurejesha kumbukumbu hii ya Marekani.

12 1965 Ford Mustang 2+2 Fastback

Kupitia US American Muscle Cars

Misuli nyingine ya asili ya Kiamerika katika mkusanyo wa Richard ni 2+2 Fastback, sio kongwe zaidi kati ya kundi hilo, lakini kwa hakika ni maalum. Aliwahi kupigwa risasi na mwizi wa gari ambaye alikuwa akijaribu kuiba Ford Mustang yake ya 1965+2 Fastback 2; kwa bahati nzuri alinusurika kusimulia hadithi.

Haiwezekani kusisitiza jinsi kuonekana kwa gari kunatambulika hata kutoka mbali. Kiasi cha taa tatu za nyuma zilizorundikwa wima kwenye kila upande wa gari, kuna uzuri fulani ambao mtindo huu hutoa ambao hukufanya uhisi kizunguzungu ndani.

11 1967 Ndege ya Moto ya Pontiac

Kwa sasa haimilikiwi na General Motors, Pontiac anaendelea kuishi kama aina ya kweli waliyounda zamani. Chapa hiyo imechangia kile soko la magari lilivyo leo.

Amini usiamini, Richard Rawlings alinunua Ndege mbili za kwanza za Pontiac zilizowahi kutengenezwa.

Iite bahati nzuri au bahati nzuri, lakini aliwasiliana na Chuck Alekinas, mchezaji wa mpira wa vikapu aliyestaafu, na akafanikiwa kununua magari yote mawili kwa $70,000. Nambari za serial ni 100001 na 100002 ingawa ilichukua kazi kidogo, hii ni moja ya magari baridi zaidi katika mkusanyiko wake tayari wa kushangaza.

10 1932 Ford

Kupitia Classic Cars Fast Lane

Ford ya 1932 ni "fimbo ya kawaida ya moto," kama Richard Rawlings angesema. Zilitolewa kwa wingi na watu walitaka ziende kwa kasi, wahalifu nao walitaka kufanya magari yao kwa kasi ili kuwazidi polisi. Hiki ndicho kilizua kizaazaa cha fimbo moto kabla ya Vita vya Kidunia vya pili: mlaji wa kawaida anaweza kufanya marekebisho fulani ili kupata nguvu zaidi kutoka kwa injini za mapema; ulimwengu zaidi ya miundo ya injini iliyotengenezwa hivi sasa.

Gari inaonekana kama ilitoka kwenye boksi la mtoto la Hot Wheels. Hakuna ubaya kwa Richard kuendesha gari hilo '32 Ford mara kwa mara, akiwa na uhakika kwamba kitu kikivunjika, wanajua jinsi ya kukirekebisha.

9 1967 Mustang Fastback

Kupitia Auto Trader Classics

Hakuna mwingine 1967 Mustang Fastback ambaye amenusurika kama hii. Kwa kuanzia, urejeshaji haraka mwingi umekimbia kwenye ukanda wa kuburuta au kurekebishwa ili kuweka nguvu ya kiwendawazimu, lakini wametumia mifano ya upitishaji wa mikono. Hii ina maana kwamba wapenzi wa kasi waliacha automatisering peke yake.

Injini ni 6-silinda badala ya V8, ilijengwa katika kiwanda cha San Jose; hiyo itakuwa nadhani yetu kwa nini gari la maili 43,000 bado halijaharibika.

8 2005 Ford GT Custom coupe

Hakuna mtu aliye na akili timamu ambaye angethubutu kujenga upya gari la thamani kama Ford GT mashuhuri kwa kuogopa kuvunja kitu au kupunguza kutegemewa kwake.

Hata hivyo, mmiliki wa awali wa Ford GT hii aligonga kitu kilichosimama na kuharibu sehemu ya mbele ya gari. Hii ilisababisha Richard Rawlings na Aaron Kaufman kuinunua.

Baada ya kukarabati na kubadilisha sehemu zilizoharibiwa, waliamua kuboresha gari kuu ambalo tayari lilikuwa na kasi. Miongoni mwa mambo mengine, waliweka supercharger ya 4.0-lita ya Whipple na seti ya cam ya MMR, lakini uboreshaji wao mwingi ulikuwa kwa ajili ya ushughulikiaji ulioboreshwa.

7 1975 Datsun 280 Z

Mtoto huyu mahiri alikuwa gari la kwanza la Kijapani lililoletwa nje kujengwa na wavulana huko Nyani wa Gesi. Kwa wale wasiojua chapa, Datsun ilikuwa ikiitwa Nissan, na 280Z ni aina ya mjukuu wa 350Z maarufu na 370Z.

Richard alilipa $8,000 pekee kwa ajili ya 280Z na, kwa usaidizi wa kibadilisha sauti maarufu Big Mike, alipata injini ya SR20 hadi uwezo wa ajabu wa farasi 400. 280Z pia inaitwa Fairlady nchini Japani na hutumiwa katika michezo mingi ya video, ikiwa ni pamoja na Wangan Midnight pendwa.

6 Replica roadster Jaguar XK120

Ndio, umesoma, sawa, watu, kuna nakala iliyoandikwa hapo. Timu ya Richard ilijenga mwili kuzunguka vipengele vingi vya Ford, ikiwa ni pamoja na injini ya Ford V8 kwa nguvu nyingi na upitishaji wa 4-speed manual.

Kinachoshangaza kuhusu nakala ni kwamba zimewekewa bima na fundi yeyote anayestahili anaweza kuzirekebisha bila shida.

Kutumia fiberglass kama kazi ya mwili kuna faida zake kama vile haitusi kamwe, ongeza rangi nyeusi inayong'aa na gari linafanana sana na gari la adui kutoka kwa vichekesho vya Batman. Jisikie upepo kwenye nywele zako unapoendesha gari kuzunguka jiji katika kifaa hiki cha kuvutia cha kubadilisha na utazame watu wakishangaa ni mambo gani unayoendesha.

5 1966 Saab 96 Monte Carlo Sport

Injini ni 841 cc tu. cm itawaacha wengi kutaka zaidi, lakini unapoiweka kwenye mwili mwepesi sana, una gari la mkutano. Gas ya Monkey Garage ilijenga gari hili dogo mbovu likiwa na roll cage, safu thabiti ya usukani na kiti cha ndoo cha MOMO kwa kuendesha gari kwa bidii.

Ni takriban saizi ndogo sawa na mende wa zamani wa Volkswagen na huishughulikia vile vile kwa vile unaweza kuitupa kwa zamu ngumu kwenye nyuso zilizolegea. Sasa hii ni njia moja ya kupata uzoefu wa gari halisi la hadhara, hata hupiga mstari mwekundu unaposukuma kidogo kanyagio cha gesi.

4 1933 Chrysler Royal 8 Mapinduzi CT Imperial

Tena, kwa kuta nyeupe, kwa nini watengenezaji hawawezi kurudisha matairi ya chokaa? Richard ana fimbo nyingine moto katika mkusanyiko wake katika mfumo wa 1933 Chrysler Royal Coup Imperial. Iliwekwa katika eneo la faragha na salama lililohifadhiwa kutokana na vipengele hadi Bw. Rawlings alipopata nafasi ya kununua gari.

Licha ya kuwa bila kazi kwa muda mrefu sana, injini ya V8 huanza shukrani kwa pampu ya umeme iliyowekwa. Tuna hakika kwamba mpango huu wa rangi wa rangi mbili wa Chrysler utawavutia hata watazamaji wanaohitaji sana.

3 1915 Willys-Overland Touring

Kupitia Willys Overland Model 80, Australia

Ford iliuza magari mengi zaidi mwanzoni mwa karne, ikifuatiwa kwa karibu na Willys-Overland. Ugunduzi huu wa ghalani ulikuwa karibu na duka la Monkey wa Gesi na ulinunuliwa katika hali ambayo haijarejeshwa, pamoja na vumbi na utando wote uliokusanywa. Kuketi katika saluni, unaweza kujisikia kuwa umerudi zamani.

Kuanza injini, ilikuwa ni lazima kugeuza lever mbele ya hood.

Mkusanyiko wa Richard Rawlings unaonyesha tu kwamba teknolojia imebadilika kwa kasi na mipaka tangu gari lilipotolewa kwa umma kwa mara ya kwanza.

2 Ferrari F40

Ferrari F40 ilikuwa gari kubwa lililojengwa kwa mbio za kisheria. Huyu ni shujaa wa miaka ya 90 tu. Ushahidi wa hili ni kuta nyingi za vyumba vya kulala, vilivyowekwa na mabango F40.

Ferrari F40 zote zilipakwa rangi nyekundu kwenye kiwanda, lakini Richard Rawlings kwa kweli ni mweusi. Sababu ni kwamba mmiliki wa asili aliharibu gari, ambayo ilisababisha watu wa Gas Monkey Garage, pamoja na Richard Rawlings na Aaron Kaufman, kununua F40 iliyoharibika, kuitengeneza, na kuipaka rangi tena nyeusi.

1 1989 Lamborghini Countach

Gari lingine la kuvutia la Kiitaliano katika mkusanyiko wa gari la Bw. Rawlings ni Lamborghini Countach. Ilipoonekana kwa mara ya kwanza mnamo 1974, ulimwengu ulistaajabishwa na mwili wake wenye umbo la kabari, ambayo mbele yake ilikuwa chini sana kuliko nyuma ya gari.

Injini ya V12 iko nyuma ya dereva, ambayo inasikika kama mechi iliyotengenezwa mbinguni.

Countach ya Richard Rawlings ina bumper ya mbele tofauti, kubwa zaidi ili kukidhi masharti magumu ya usalama ya Marekani. Kusema ukweli, inaharibu athari ya kurahisisha kutoka kwenye ncha ya bumper ya mbele hadi juu ya kioo cha mbele.

Vyanzo: gasmonkeygarage.com, inventory.gasmonkeygarage.com