Hitch. Nini cha kutafuta wakati wa kuchagua na kufunga?

Kulabu za tow ni moja ya vifaa muhimu vya gari. Kwa miaka mingi, wameshinda kutambuliwa kwa watumiaji wengi wa gari na maombi yao mengi. Walakini, sio kila mtu anajua ni ndoano gani zinajumuisha na nini cha kukumbuka wakati wa kuamua kuziweka.

Kuna aina kadhaa za towbars kwenye soko leo: ndoano zilizo na mpira unaoondolewa, unhooks otomatiki, ndoano za nusu-otomatiki na zinazoweza kutolewa. Ya kwanza ya haya ni suluhisho maarufu, ambalo mpira wa ndoano huunganishwa na mwili na screws zinazoongezeka. Mpira unaweza kugawanywa kwa kufuta bolts na ufunguo.

Upau wa kawaida wa towbar unajumuisha vipengele kadhaa vilivyounganishwa. Kwa sababu ya mabadiliko katika muundo wa magari, pamoja na chasi na mifumo ya kuweka, lazima ibadilishwe kwa mfano maalum wa gari. "Kipengele kikuu cha kimuundo cha ndoano ni mwili, ambao ni pamoja na: boriti kuu, mabano ya kuweka na washikaji mpira. Mwili wa ndoano kawaida hufichwa nyuma ya bumper, ambayo mara nyingi inapaswa kukatwa kwa vitu vinavyoshikilia mpira. Mihimili sio lazima iwe sawa - inaweza kuinama, haswa kwenye ncha mbili kali. Urefu wao ni kati ya sentimeta kadhaa hadi karibu mita mbili,” anaelezea Mariusz Fornal, Mkuu wa Usanifu wa Steinhof.

Mabano yanayoambatanisha seti kwenye gari ni muhimu kote kwenye fumbo. Kawaida hutengenezwa kwa karatasi ya chuma 8-10 mm nene na ni bolted. Mara nyingi huwa na sura ya mstatili, lakini inategemea mahitaji na upatikanaji wa nafasi ya bure kwenye gari. Chini ya boriti, wamiliki ni svetsade ambayo mpira wa ndoano umeunganishwa.

Sehemu ya tabia zaidi ya seti ni, bila shaka, mpira. Kawaida iko katikati ya boom na hukuruhusu kuvuta trela. Mbali na vitu vilivyo hapo juu, mtengenezaji pia hujumuisha mmiliki wa umeme. Imetengenezwa kwa plastiki au bamba na imebanwa kwa kishikilia mpira kwa skrubu zilizotolewa. Kutokana na kuunganisha kwa umeme, tundu lazima iweze kuwasha trela au hata kuwasha vifaa vilivyomo, ikiwa kuna.

Hakikisha kuondoa molekuli ya kuhami au ulinzi wa chini ya mwili (ikiwa ipo) katika maeneo ya mawasiliano kati ya vipengele vya ndoano ya tow. Seti ya ndoano imeunganishwa kwa kutumia screws na washers iliyotolewa na mtengenezaji. Seti hiyo pia inajumuisha funguo na kuziba kwa mipira inayoweza kutolewa. Mchakato wa kusanyiko lazima ufanyike kwa mujibu wa mapendekezo ya mtengenezaji.

Inafaa kusema kidogo zaidi juu ya suala la taa ya trela. Harnees mbili zinapatikana kwenye soko: na kiunganishi cha pini 7 na kiunganishi cha pini 13. Wao ni wa ulimwengu wote, wa ulimwengu wote na moduli na iliyoundwa kwa mfano huu. Uchaguzi wa kuunganisha hutegemea aina na utata wa mfumo wa umeme unaotumiwa kwenye gari fulani, tunataka kuvuta nini au rack au vifaa vingine tunataka kufunga.

Tazama pia: Kununua gari lililotumiwa - jinsi ya kudanganywa?

Kwenye ndoano tunaweza kuvuta trela ndogo, kinachojulikana kama trela nyepesi (hadi kilo 750), lakini pia msafara. Rack ya baiskeli pia inaweza kuwekwa kwenye mpira wa tow. Tutatumia kuunganisha kwa pini 7 kwenye trela hadi 750kg GVW. Kifungu hiki hupeleka tu ishara kuu za mwanga, i.e. mwelekeo, nafasi, kuacha na taa za ukungu, kwa hiyo, kwa mujibu wa kanuni za EU, inaweza kutumika tu kwa aina hii ya trailer. Trela ​​nzito lazima ziwe na mwanga wao wa kurudi nyuma na kipengele hiki kinaweza tu kutolewa kwa kuunganisha kwa pini 13. Kwa kuongezea, ni yeye tu anayeweza kutumikia, kwa mfano, kambi iliyo na jokofu, jiko na vifaa vingine kadhaa ambavyo vinahitaji usambazaji wa umeme kila wakati.

Kulingana na ugumu wa mfumo wa elektroniki wa mfano wa gari uliopewa, moduli ya kudhibiti elektroniki imejumuishwa na kuunganisha. Si mara zote inahitajika, lakini kuunganisha kwa towbar na moduli ni muhimu kwa magari yenye: mfumo wa udhibiti wa CAN-basi (aina ya "OS"), Angalia Udhibiti wa taa ya kudhibiti (kompyuta inajulisha dereva kuhusu balbu zilizowaka) na sensorer za maegesho. .

Ndoano inaweza kuwekwa kwenye karakana ikiwa tunaweza kuifanya kitaaluma. Kwa kifaa kilichowekwa, ni muhimu kuja kwenye kituo cha huduma ili kupata cheti cha ufungaji sahihi na kufuata mahitaji ya idhini ya ndoano. Mtaalamu wa uchunguzi hutoa hati inayofaa baada ya ukaguzi wa awali: uthibitisho wa ununuzi wa ndoano, sahani ya jina kwenye ndoano, cheti cha idhini (kwenye jina la jina), maagizo ya mkutano yaliyounganishwa kwenye ndoano na mkusanyiko sahihi. Baada ya kupokea cheti, tafadhali wasiliana na Idara ya Mawasiliano ili kupata ingizo linalofaa katika cheti cha usajili. Ni nini kingine kinachofaa kukumbuka katika muktadha wa kutumia gari iliyo na towbar iliyowekwa?

Tazama pia: Jinsi ya kutunza betri?

Angalia miunganisho iliyofungwa kila wakati baada ya kuendesha takriban kilomita 1000, na ikiwa nati zimelegea, boliti zinapaswa kukazwa kwa torque inayofaa. Lazima tuweke mpira safi. Inafaa kukumbuka kuwa uharibifu wote wa mitambo kwenye towbar haujumuishi operesheni yake zaidi.