Gari la umeme linalostahili tamaa? Mbadala ujao wa Lexus IS anaweza kuwa mtoto wa Nissan Skyline GT-S na Tesla Model 3

Tesla Model 3 Jihadharini: Dhana ya Lexus Electrified Sedan iliyopewa jina bila kufikiria inatoa muono wa 2025 Lexus IS EV.

Ikiwa wewe ni shabiki wa Lexus IS na umekatishwa tamaa kwamba mfululizo huu haupatikani tena nchini Australia, basi kuna mwanga mkali mwishoni mwa handaki, na Lexus inasema uingizwaji wa aina uko katika hatua za kupanga bidhaa. kwa 2025.

Zaidi ya hayo, tofauti na mtindo wa kizazi cha nne uliozimwa hivi majuzi, ambao ulikuwa, ingawa ni toleo lililosasishwa kabisa la mtangulizi wake wa 2013, mrithi anatarajiwa kurejeshwa kama gari safi la umeme la betri.

Tukizingatia Tesla Model 3, Polestar 2 na Hyundai Ioniq 6 inayokuja kati ya magari mengine mengi ya umeme yenye umbo la sedan ambayo bado hatujaona, IS inayofuata inatarajiwa kuwa utekelezaji wa uzalishaji wa dhana ya Lexus Electrified Sedan. iliyotolewa nyuma mwezi Desemba.

Kulingana na jukwaa la hali ya juu katika moyo wa Toyota bZX4 SUV mpya, sedan ya michezo ya umeme ya ukubwa wa kati inatarajiwa kuwa sehemu ya uwekezaji wa magari ya umeme ya Toyota ya $ 100 bilioni, ambayo itashuhudia magari mapya ya umeme ya 30 yakizinduliwa ifikapo 2030.

Majadiliano tayari yanaendelea kuhusu kile kitakachoandaliwa kuchukua nafasi ya aina mbalimbali za sedan zilizokuwa maarufu nchini humo, kulingana na mtendaji mkuu wa Lexus Australia John Pappas.

"Aussies walipenda IS," aliviambia vyombo vya habari vya Australia wakati wa kuzindua SUV mpya kabisa ya kizazi cha pili ya Lexus NX huko Melbourne mapema mwezi huu. "Na tuliona ukuaji mzuri sana mwaka jana hata na IS, kwa hivyo IS bado ni muhimu kwetu.

"Lakini tunafanya kazi bila kuchoka na Lexus International kwenye kwingineko ya bidhaa za siku zijazo… na hatuna cha kutangaza haswa kuhusu uingizwaji wa IS.

“IS lilikuwa gari zuri sana kwetu na wateja walilipenda. Kwa hivyo tutaendelea kuangalia katika suala la upangaji wa bidhaa pamoja na wapangaji wa bidhaa zetu kwa jinsi itakavyokuwa. Siwezi kuthibitisha. Lakini inafurahisha sana kwetu."

Tukienda kwa dhana ya Lexus Electrified Sedan, mustakabali wa IS utasisitiza sana matarajio yake ya sedan ya michezo, yenye matao makubwa ya magurudumu, mapaja yenye misuli, sehemu ya juu ya paa, pua ya kofia na pua iliyotulia ya aikoni za Kijapani kama vile Nissan R34 Skyline ya ajabu. GT. -R V-maalum.

Ripoti kutoka Japani zinaonyesha kuwa 2025 IS EV itafuata ukungu wa Tesla kwa kutoa kiendeshi cha gurudumu la nyuma chenye injini moja na chaguo la kuendesha magurudumu yote mawili huku Lexus ikitazamia kufaidika na mafanikio makubwa sana ya Model 3. Hadhi yake kama gari la umeme linalouzwa vizuri zaidi katika historia ni la kushangaza zaidi ikizingatiwa kuwa sedans zimetoka kwa mtindo kwa kupendelea SUVs na crossovers.

Akizungumzia hilo, IS inayofuata itafuata Lexus RZ EV SUV, ambayo itakuwa katika fomu ya uzalishaji katika nusu ya pili ya mwaka huu na iliyopangwa kutolewa nchini Australia ama mwaka ujao au 2024, uzalishaji na vikwazo vingine vya uzalishaji wa kimataifa. inaruhusu.

Kwa vile IS kwa muda mrefu imekuwa mojawapo ya wanamitindo wachanga zaidi kwenye safu ya Lexus, na vile vile ni mojawapo ya mifano ya kukumbukwa na ya kusisimua (isipokuwa ya LFA) yenye matoleo kama sedan ya michezo ya BMW M3 IS F, ni wazi kuwa chapa ya kifahari ya Toyota haina. Sitaki kuharibu sifa iliyoanzishwa kama mbadala wa Kijapani kwa Msururu wa 3. 2025 haiwezi kuja hivi karibuni.

Wakati huo huo, Bw. Pappas aliongeza kuwa ES itakuwa bora kwa wanunuzi wanaotaka kununua sedan ya sanduku tatu ya Lexus, hata kama usanidi wake wa kiendeshi cha mbele ni kinyume kabisa na kile ambacho IS imetetea kwa miaka 23 iliyopita.

"Kwa mtazamo wa mpito, IS ni sedan ya michezo," alisema. "Kwa mfano, ES ni sedan ya kifahari, lakini tuna F Sport, kwa hivyo tutaona baadhi ya wanunuzi wa mchezo wa IS wakihamia (hiyo)."

Kama ilivyoripotiwa hapo awali, laini ya IS ilikomeshwa mwishoni mwa 2021 nchini Australia, pamoja na miundo mingine tofauti ikiwa ni pamoja na Lexus's RC coupe na CT hybrid hatchback, kwa sababu ya kushindwa kufuata kanuni kali za usalama zilizoanza kutumika mnamo Novemba. mwaka jana. , lakini bado haijatekelezwa mahali pengine kote ulimwenguni.

Hasa, ADR (Kanuni ya Muundo wa Australia) 85/00 inashughulikia jaribio jipya la ajali la upande wa nguzo ambalo miundo hii ya uzee ya Lexus ingekabiliana nayo ili kukidhi mahitaji ya baadaye ya ulinganishaji.

Katika masoko mengine, IS ya sasa inaendelea na inatarajiwa kuendelea hadi uingizwaji wa EV utakapofika wakati fulani mnamo 2025 au mwaka huu.

Tazama mahali hapa!