Baiskeli ya Umeme: Goodwatt inawapa wafanyikazi jaribio la mwezi mmoja.

Mfumo huu ulioundwa na Wizara ya Mabadiliko ya Mazingira, unawapa makampuni fursa ya kuwafanyia majaribio wafanyakazi wao kwenye baiskeli ya umeme kwa mwezi mmoja ili kuwasaidia kuwa endelevu.

Goodwatt ni ofa ya turnkey kwa waajiri wanaotaka kuweka magari ya wafanyakazi wao kuwa ya kijani. Mfumo huu, uliotengenezwa na Mobilités Demain, kampuni ya ushauri ya uhamaji endelevu, ni sehemu ya mpango wa O'vélO! wa CEE (Vyeti vya Uhifadhi wa Nishati) unaoungwa mkono na ADEME. Lengo lake ni wazi: kufanya baiskeli ya umeme kupatikana kwa watu wengi iwezekanavyo.

Sebastian Rosenfeld, Mkurugenzi wa CEE O'vélO! na Goodwatt, anaonyesha jinsi inavyofanya kazi: "Ndani ya mwezi 1, wafanyikazi hujaribu baiskeli ya umeme bila malipo katika mafunzo na usaidizi. Kwa hivyo wanagundua ikiwa baiskeli ya umeme imetengenezwa kwa ajili yao kabla ya kufikiria kuitumia wakati wote.

Mfaransa XNUMX kati ya XNUMX anavutiwa na baiskeli za umeme

Ili kukabiliana na breki zinazozuia wanaotamani kuanza, Goodwatt anategemea usaidizi wa kina wa mfanyakazi: kukodisha baiskeli ya umeme na vifaa, mafunzo ya usalama, mafunzo ya kidijitali na programu ya simu ili kusaidia na kuhamasisha.

Baiskeli ya chaguo ni mfano wa Gitane kutoka Cycleurope Industries, inapatikana kwa ukubwa mbili, na sura ya alumini iliyoundwa kwa ajili ya jiji na uhuru wake wa kilomita 120. Yote hii inaambatana na kit kwa wapanda baiskeli kamili: kofia, kufuli, kifuniko cha tandiko, kifuniko cha mvua, sealant ya tairi, mikoba, kiti na kofia ya watoto. Ikiwa pamoja na haya yote walengwa wa mtihani hawapendi baiskeli ya umeme, hatujui la kufanya!

Tazama pia: Sababu 5 za kununua baiskeli ya umeme

Waajiri wana mengi ya kushinda

Ikiwa 85% ya mfumo unafadhiliwa na EWC, kampuni italazimika kulipa € 3 bila kujumuisha ushuru ili kupeleka Goodwatt kwa wafanyikazi wake. Si lazima walipe chochote. Lakini kwa nini mwajiri atumie kiasi hicho na kuwapa timu zao mwezi wa kujaribu baiskeli za kielektroniki? Sababu nyingi:

• Sheria ya Mwelekeo wa Uhamaji (LOM) ya Desemba 24, 2019 inabainisha kwamba kampuni zilizo na wafanyakazi zaidi ya 50 kwenye tovuti moja lazima zijumuishe. Mpango wa uhamaji wa mwajiri... Hii inapaswa kuelekeza desturi za usafiri kuelekea njia bora zaidi za usafiri. Alika wafanyikazi wapande baiskeli, inafanya kazi!
• Hata bila wajibu huu wa kisheria, sera nyingi za CSR zinaanza kuhimiza uhamaji laini na usio na kabonikwa mfano, meli za makampuni zinazotumia umeme au gesi asilia, na shuttles za kutoa sifuri kusaidia wafanyikazi kwenye tovuti. Vipi kuhusu baiskeli za umeme?
• Tusisahau kwamba katika enzi ambapo sheria za uuzaji, kampuni zinavutiwa kikamilifu kijani ni taswira yao kadri iwezekanavyo. Kwa kutoa wafanyakazi wao fursa ya kupanda baiskeli ya umeme, wataweza kuwasiliana na njia hii ya kijani na kuvutia wateja kwa mujibu wa maadili haya.

Kwa muhtasari, kwa utulivu

Kifaa hicho tayari kipo katika miji mikuu ya Nantes na Rennes, na hivi karibuni kitatumwa Strasbourg, Amiens, Lille na Lyon.

Ni mdogo kwa wafanyikazi 20 kwa wakati mmoja, mwezi wa majaribio huisha kwa tathmini kwa kila mwanachama na usaidizi kwa wale wanaotaka kununua baiskeli ya umeme. Mwajiri pia hupokea ripoti inayoonyesha athari ya kifaa kwenye kampuni: jumla ya CO.₂ akiba, umbali uliosafiri, mzunguko wa matumizi ya baiskeli za umeme ...

Goodwatt pia inatoa ushauri wa kampuni juu ya kujenga kifurushi cha uhamaji cha kijani kibichi na habari juu ya usaidizi wa ndani wa kununua baiskeli za umeme. Mpango wa kupongezwa ambao kwa matumaini utawapa Wafaransa wengi ladha ya mzunguko huo!