Pikipiki ya umeme: na Voxan Venturi hufikia kasi ya rekodi ya 330 km / h
Kampuni ya Monaco ambayo ilinunua Voxan mnamo 2010 itafanya jaribio lake katika msimu wa joto wa 2020 katika ziwa la chumvi la Uyuni huko Bolivia.
Kwa kukosekana kwa mifano ya uzalishaji, Venturi huweka rekodi. Tayari imetofautishwa mara kadhaa kwa mifano yake ya kielektroniki katika Jiji la Salt Lake huko Bonneville, Utah, mtengenezaji wa Monaco sasa anahamia katika kitengo cha magurudumu mawili. Akiwa na Wattman wake, Venturi anataka kuvunja rekodi ya sasa ya kasi ya pikipiki za umeme kwa kutumia gurudumu moja na kurahisishwa kwa chini ya kilo 300.
Iliyoundwa na Sasha LAKICH na kuwasilishwa kama pikipiki ya kwanza ya umeme ya "Made in Monaco", Voxan Wattman itafikia jaribio lake la rekodi katika msimu wa joto wa 2020 katika ziwa la chumvi la Uyuni maarufu la Bolivia. Lengo: Kufikia 330 km / h ili kuvunja rekodi ya sasa iliyowekwa ya 327,608 km / h katika 2013 na Jim HUGERHIDE katika LIGHTNING SB220.
Ikiwa bado hajakadiria utendakazi wa mwanamitindo atakayejaribu kuingia tena, Venturi ananuia kutegemea ujuzi wake wa Formula E, ambao amekuwa nao tangu msimu wa kwanza, na uzoefu alioupata kutokana na kasi yake ya awali. kumbukumbu. Levers kuongeza utendaji wa Wattman wake, ambayo, kulingana na mahitaji ya aerodynamic, inapaswa kuwa tofauti na mfano iliyotolewa mwaka 2013 katika Paris.
Jaribio la rekodi ambalo litakabidhiwa kwa dereva wa Italia Max Biaggi. Bingwa wa dunia wa mara nne katika darasa la 250 cc, majaribio ya Italia tayari mwaka 1994 aliweka rekodi ya kwanza ya kasi katika jamii sawa na Wattman. Itaendelea!
