Pikipiki ya umeme: Energica inatanguliza pikipiki ya kimapinduzi
Kampuni ya pikipiki za umeme za michezo ya Italia Energica inarejea tena na kizazi kipya cha injini ambazo zina nguvu zaidi na kongamano zaidi.
Muungano na Mavel
Kwa mahitaji ya mradi huu mpya, mtengenezaji wa Italia ameungana na Mavel, kampuni kutoka nchi moja. Kampuni hii yenye makao yake makuu mjini Pont-Saint-Martin, Valle d'Aosta, inajishughulisha na utafiti, ukuzaji na utengenezaji wa vifaa vya elektroniki vya magari. Kwa hivyo, anafanya kazi kwenye mradi wa gari la magurudumu mawili kwa mara ya kwanza.
Wawili hao walitengeneza injini mpya ya kW 126 inayojulikana kama EMCE (Energica Mavel Co-Engineering). Kitengo hiki kipya kinatoa karibu 18% ya kilele cha nguvu zaidi kuliko kielelezo kinachotumiwa sasa na Energica. Injini pia ina vitambuzi vilivyo na hati miliki ambavyo vinaweza kuhifadhi data ya uendeshaji ili kutabiri hitilafu zinazowezekana.
Nyepesi na yenye ufanisi zaidi!
Mbali na kuongeza nguvu, kampuni zote mbili zimeweza kupunguza injini na kidhibiti, na hivyo kupunguza uzito wa pikipiki ya umeme kwa kilo 10.
EMCE ina ubunifu wa rota na jiometri za stator ambazo hupunguza upotevu wa nishati na kuongeza tija. Pamoja na mfumo wa kupoeza kioevu wa EMCE, Energica inadai rota hii mpya inaunda mtiririko wa hewa wa ndani ambao huhamisha joto zaidi kutoka kwa injini. Utaratibu huu unaruhusu injini kufanya vizuri zaidi hata wakati pikipiki ya umeme inakwenda kwa kasi ya juu.
Maboresho haya mbalimbali pia yataruhusu pikipiki zilizo na EMCE kuongeza safu kwa 5-10% (kulingana na mtindo wa uendeshaji wa watumiaji wao).
Tarehe Halisi ya Kutolewa Inakuja!
Ingawa kumekuwa na ucheleweshaji mkubwa katika maeneo yote kwa idadi kubwa ya miradi kutokana na janga la Covid-19, injini hii mpya inatoka kabla ya tarehe yake ya awali ya kuzinduliwa!
« Uzinduzi wa soko la EMCE ulipangwa awali kwa 2022. Walakini, tuliamua kutarajia tarehe hii, na katika muhula mmoja tu tuliweza kukuza maendeleo ya pamoja kwa kushirikiana na Mavel."Hivi karibuni alielezea Giampiero Testoni, CTO wa Energica, katika mahojiano. ” Kuanzia sasa, kila pikipiki ya umeme tunayotengeneza itakuwa na injini hii mpya na usafirishaji wake. "Imekamilika.
