Vidokezo vya eco-friendly gari

Kuendesha gari ni njia rahisi zaidi za kuzunguka katika ulimwengu wa sasa. Auto inawakilisha uhamaji wa papo hapo unapohitaji, na hii inakuja uhuru mkubwa wa kibinafsi. Kikwazo ni kwamba magari ya jadi, ambayo yanawakilisha idadi kubwa ya magari ya kibinafsi kwenye barabara, hutumia injini za mwako ndani. Injini hizi huchoma petroli, na hii huijaza hewa uchafuzi unaosababisha ongezeko la joto duniani pamoja na viwango visivyofaa vya moshi. Ili kupunguza uzalishaji wa kemikali hizi hatari, madereva watahitaji kuchukua njia rafiki zaidi ya kiikolojia kwa usafiri wa kibinafsi. Ufunguo wa kupambana na uchafuzi wa mazingira kutoka kwa magari ni kupunguza kiwango cha petroli ambayo gari hutumia kwa maili.

Magari ya kijani

Njia moja ya kupunguza uchafuzi wa hewa kutoka kwa magari ni kupambana nayo kwenye chanzo chake, ambacho ni gari lenyewe. Hii ndiyo njia ya gharama kubwa zaidi ya safari ya rafiki wa mazingira, lakini pia ndiyo yenye ufanisi zaidi. Inahusisha kununua gari linalotumia petroli kidogo au kutotumia kabisa. Chaguo ni pamoja na kubadili gari lililo na umbali wa juu zaidi ili safari hiyo hiyo iteketeze petroli kidogo na hivyo kutoa uchafuzi mdogo. Mifano ni pamoja na magari mseto ya petroli-umeme au magari ambayo yanaweza kutumia dizeli ya mimea. Chaguo jingine lililokithiri zaidi ni kupata gari ambalo halitumii petroli kabisa, kama vile gari linalotumia umeme wote.

Carpooling/Kuchanganya Safari

Kuendesha na watu kadhaa kwenye gari moja kunapunguza idadi ya magari barabarani na petroli inayochomwa kwa ujumla. Hii inaitwa kushiriki safari au kuendesha gari, na inapunguza matumizi ya petroli kwa gari moja kwa kila mtu wa ziada kwa kila safari. Njia nyingine ya kutumia petroli kidogo kwa ujumla ni kuchanganya safari ukiwa nje ya safari. Kutembelea maeneo kadhaa kwenye ratiba ya kila siku ya mtu bila kurudi nyumbani huchoma mafuta kidogo kutokana na ukweli kwamba kuendesha gari kurudi nyumbani huongeza umbali zaidi kwa safari. Pia, kurudi nyumbani na kisha kuelekea nje tena wakati injini imepoa na kurudi chini hutumia mafuta hadi mara mbili ya safari moja ya sehemu nyingi ambapo injini haijaachwa ipoe.

Hakuna Kuzembea

Wakati injini ya gari inafanya kazi lakini gari halisongi, hii inaitwa idling. Katika hali hii, gari bado linawaka petroli, hivyo ufanisi wake wa mafuta ni sifuri. Wakati mwingine hii haiwezi kusaidiwa, kama vile gari linapowaka taa nyekundu. Walakini, kuwasha moto gari kwa kawaida sio lazima kwa magari ya kisasa, na upitaji wa gari pia ni mchangiaji mwingine wa kutofanya kazi. Pia, kuna ufanisi zaidi wa petroli kuvuta katika eneo la maegesho na kuzima gari kuliko kukaa bila kufanya kitu kwenye ukingo wa kusubiri kumchukua abiria.

Kuendesha Polepole

Mwendo wa kasi na tabia za uchokozi barabarani hupunguza ufanisi wa mafuta ya gari. Tabia za uchokozi za kuendesha gari kama vile kuruka taa ya kijani kibichi zinaweza kusababisha kuchoma kama theluthi zaidi ya petroli kwenye barabara kuu. Kuendesha gari kwa zaidi ya maili 65 kwa saa hupunguza ufanisi wa petroli ya gari kutokana na uvutaji wa aerodynamic. Njia moja nzuri ya kuchoma petroli kidogo kwenye safari ndefu ni kubadili udhibiti wa cruise. Hii inaruhusu gari kudumisha kasi inayofaa na kupunguza kasi ya kuinua injini, ambayo hutumia petroli zaidi kwa kila maili.

Kuondoa Uzito Usio Lazima

Uzito wa ziada katika gari huilazimisha kuchoma petroli zaidi kwenda umbali sawa na gari lenye uzito mdogo. Ili kuongeza ufanisi wa mafuta ya gari na kupunguza kiwango cha uchafuzi wa mazingira, ondoa vitu kutoka kwa viti au shina ambavyo sio lazima. Ikiwa ni lazima kubeba vitu vizito, usivibebe kwenye shina ikiwezekana. Hii ni kwa sababu uzito wa ziada kwenye shina unaweza kusukuma mbele ya gari, na kusababisha kuvuta kwa aerodynamic na kupunguza umbali wa gesi.

Kudumisha Gari lenye Afya

Matengenezo ya mara kwa mara ya kiotomatiki ni njia nyingine ya kupunguza kiwango cha kaboni cha gari. Kichujio cha hewa chafu hupunguza pato la injini, na kusababisha gari kupata maili kidogo kwa kila galoni ya mafuta. Vichocheo vichafu au vya zamani vinaweza kupoteza mafuta kwa sababu ya kurusha risasi vibaya. Weka matairi yakiwa na umechangiwa ipasavyo ili kupunguza ukinzani wa kuyumba, ambayo hulazimisha injini kufanya kazi kwa bidii na kupunguza ufanisi wa mafuta.

Kusema Hapana kwa Ziada

Baadhi ya utendakazi wa gari ni rahisi lakini pia huongeza kiwango cha uchafuzi wa mazingira unaotolewa na gari. Kwa mfano, mfumo wa hali ya hewa unahitaji petroli zaidi ili kuendelea kufanya kazi. Wakati wowote inapowezekana, epuka kuiendesha kwa kupendelea kuviringisha madirisha. Hata hivyo, wakati wa kuendesha gari zaidi ya maili 50 kwa saa, kuteremka chini ya madirisha hujenga drag kwenye gari, ambayo inapunguza ufanisi wake wa petroli. Katika kesi hii, hali ya hewa ni chini ya kupoteza. Katika siku zenye joto la juu, inaweza pia kuwa si salama kuendesha gari bila kiyoyozi.