Jaribio lake: Škoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline.

Wakati wavulana ofisini walikuwa wakishangaa ni gari gani nipewe mtihani, na nilikiri chini ya tishio kwamba sijawahi kuendesha mashine moja kwa moja hapo awali, waliniondoa kwa msaada wa Škoda Octavia 1.6 TDI Greenline. Perot aligundua kuwa gari lilikuwa kubwa sana kwangu, kwa hivyo nilichukua funguo kutoka mezani haraka ili mtu yeyote asibadilishe mawazo yao.

Sasha Kapetanovich, Uros Yakopich, Tina Torelli

Safari ilinipeleka Lienz kwa mbio ya Red Bull Dolomitenmann, ambayo nilifuata kama mwandishi wa habari (ukweli kwamba nitajaribu gari hili "kubwa" barabarani inaitwa kufanya mambo mengi katika lugha ya hapa). Na kwa kuwa katika mbio kali kama hizi unatambaa juu ya ardhi ya eneo kali, nilibeba mifuko kadhaa ya yaliyomo barabarani "ikiwa tu." Nilifungua shina na kutazama: Ningeweza kutoshea wauzaji watatu wa gari ndani yake, waliunganishwa vizuri na kushikamana pamoja (sawa, mawazo ya mwitu).

Na nilikuwa nikielekea Jesenice, ambapo nilisimama kwenye pampu kununua vignette (!), Wakati watu wawili wenye nywele nyeusi wenye macho ya kuteleza na mkoba mkubwa kabisa ulimwenguni walibisha kwenye dirisha langu. Nilifungua dirisha na kuulizwa ikiwa unaweza kuja nami kabla ya zamu ya Klagenfurt, kwa sababu nina "gari kubwa na zuri zaidi". Niligundua kuwa mmoja wa wavulana alikuwa mwimbaji wa opera, haraka alizima redio na akaogopa Phantom ya Opera sana mbele ya Klagenfurt katika Skoda yangu ya kimya.

Mwimbaji na mbunifu, kama mimi, aliweka lengo la kusafiri kwa bei nafuu na kwa raha iwezekanavyo. Kwa mwezi huko Ulaya, walitumia euro 300 tu, kwa sababu wanapunguza vidole vyao na kulala chini ya anga laini. Kweli, na Škoda yangu, yote haya yangewagharimu hata kidogo - unaweza kulala ndani yake, na shina inaweza kubadilishwa kuwa sebule ikiwa ni lazima (tena, fikira wazi). kilomita 220. Walikuja, waliona, walishinda (mimi, sio uchovu wa kuendesha gari).

PS: Alyosha alinizuia sana kwenye maandishi, kwa sababu gari kubwa inahitaji picha kubwa, lakini ningefurahi kuomba kwa sababu Octavia hii inachukua safari hiyo na pia inasafiri nayo (wavulana, kwa bahati mbaya, tayari wameshapata gari) . Hili ni gari langu la kwanza, ambalo lilinikumbusha kwamba sijaenda Roma kwa muda mrefu. Kidogo kwa ubinadamu, kidogo kwa Skoda yangu.

Mtoto anahukumu

Mfano: Skoda Octavia 1.6 TDI Greenline

Ishara ya kwanza: Je! Nitaegesha vipi?!?

chakula cha jioni: Ikiwa ananinunulia, nitaendesha karibu bure.

Matumizi ya Mafuta: 4,5 l / 100 km (kulingana na sheria za trafiki)

Hisabati ya kaya: 100 km = euro 6 = kahawa 4 = keki pamoja na kahawa = ha!

Ikiwa ninasikiliza … Gari inazunguka kimya kimya.

Uwezo wa kushughulikia: zabuni sana

Viti vya nyuma: nzuri kwa kubembeleza

Faida maalum: kitendaji cha kuanza (kila kituo kwenye taa ya trafiki ni zen safi), mmiliki wa tikiti ya kuegesha (vinginevyo mimi hupoteza kila wakati), sanduku la glasi (vinginevyo kitu huwatokea kila wakati), sensorer za maegesho (bajbaj abraded ratkape), a shina kubwa na tundu njiani, naweza kukausha nywele zangu na kavu ya nywele), sanduku chini ya kiti cha abiria (ambapo naweza kuhifadhi kompyuta yangu ndogo, vitu vingine vya thamani na ballerinas kwa kuendesha gari), madirisha ya nguvu na kufuli ya mtoto (huwahi kujua), pipa la lita 600 ve).

Jinsi nilivyoegesha: Hakuna rahisi!

Sipendekezi gari: kuvimbiwa (kwa sababu ya hali ya utalii, itakufanya ujisikie vibaya) na adui wa mazingira (gari ina uzalishaji wa chini sana wa CO2).

Imeandaliwa na Tina Torelli

Škoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline