Volkswagen 1.4 TSI CAXA injini

yaliyomo

Технические характеристики
Nambari ya injini iko wapi
Matumizi ya mafuta na mafuta
Rasilimali ya injini
Shida za VW 1.4 TSI
Kuweka 1.4 TSI
Ni magari gani yaliyowekwa

Injini ya TSI CAXA ya turbocharged ni mradi wa pamoja wa chapa za Ujerumani Volkswagen na Audi, ambayo ilitengenezwa kutoka 1.4 hadi 2005. Injini hiyo inategemea mitungi 2015 iliyotengenezwa kwa chuma cha ductile, kilichowekwa milimita 4 kando. Mahali ya silinda ya 82 ni TBE, ambayo ni kutoka kwa pulley ya crankshaft. Ili kuokoa mafuta, kichwa cha silinda 1-valve kinafanywa kwa aloi ya aluminium.

Kipengele kikuu cha injini za turbo za 1.4 TSI zenye uwezo wa 122 hp. kutoka kwa safu ya CAXA ni gari isiyo na matengenezo ya muda wa matengenezo. Injector inahusika na kusambaza mafuta kwa injini, ambayo pia huathiri mileage ya gesi. Aina ya kitengo cha nguvu iko mkondoni, uwiano wa ukandamizaji ni 10.

Технические характеристики

Uhamaji wa injini, cm za ujazo	1390
Nguvu ya juu, h.p.	122
Wakati wa juu, N * m (kg * m) kwa rpm.	200(20)/4000
Mafuta yaliyotumiwa	AI-95 ya petroli
Matumizi ya mafuta, l / 100 km	5.9 - 6.8
aina ya injini	Inline, 4-silinda
Ongeza. habari ya injini	DOHC
Nguvu ya juu, h.p. (kW) saa rpm	122(90)/5000 122(90)/6500
Uwiano wa compression	10.5
Kipenyo cha silinda, mm	76.5
Pistoni kiharusi mm	75.6
Kuongeza nguvu	Turbine Turbine na compressor
Chafu ya CO2 kwa g / km	125 - 158
Kuendesha valve	DOHC
Idadi ya valves kwa silinda	4
Anza-kuacha mfumo	hiari

Nambari ya injini iko wapi

Katika kesi ya 1.4 TSI CAXA, kuashiria kunatumika kwa ukuta wa usawa wa kushoto wa kizuizi cha silinda - juu ya kiunganishi cha sanduku la gia. Magari mapya yana stika mahali pamoja, lakini kwenye jukwaa lenye mwelekeo wima. Pia, nambari ya kitengo iko kwenye stika ya kiwanda.

Matumizi ya mafuta na mafuta

katika jiji 8.2 l / 100 km;
kwenye barabara kuu 5.1 l / 100 km;
mzunguko wa pamoja 6.2 l / 100 km.

Injini 1.4 TSI CAXA hutumia hadi 500 gr. mafuta kwa kilomita 1000. Uingizwaji unafanywa baada ya kukimbia kwa kilomita 7500-15000.

Rasilimali ya injini

Mazoezi ya wamiliki wa gari yanaonyesha kuwa kwa utunzaji wa wakati unaofaa (usakinishaji wa clutch, mafuta, matumizi ya AI-95 na AI-98 petroli), injini inaweza kuhimili hadi kilomita 200.

Shida za VW 1.4 TSI

Licha ya muundo wa CAXA, injini bado haijatulia hadi injini ya mwako wa ndani iwe moto kabisa. Kuna sauti ya kupasuka kutoka kwa motor kwa sababu ya mnyororo ulio wazi au uliyonyoshwa. Unaweza kutatua shida kwa kunyoosha au kubadilisha kamili. Baada ya kukimbia kwa kilomita 150-200, turbine inaweza kutofaulu, na shida za sindano na sindano ya mafuta.

Kuweka 1.4 TSI

Hapo awali, safu ya CAXA ilipokea utaftaji wa gharama nafuu wa viwandani, ambao ulipa motors mwendo wa juu wa 200 Nm kwa kasi ya chini na ya kati. Walakini, waendeshaji wa magari wanazidi kutumia utaftaji wa chip kutumia Stage 1 firmware, na kuongeza nguvu kwa "farasi" 150-160. Kwa njia, haiathiri rasilimali ya motor kwa njia yoyote.