Injini ya T25 - hii ni muundo wa aina gani? Jinsi gani trekta ya kilimo Vladimirets inafanya kazi? Ni nini kinachofaa kujua kuhusu T-25?
Uendeshaji wa mashine

Injini ya T25 - hii ni muundo wa aina gani? Jinsi gani trekta ya kilimo Vladimirets inafanya kazi? Ni nini kinachofaa kujua kuhusu T-25?

Matrekta ya kilimo ni mashine ambayo ni maarufu katika nchi yetu na duniani kote. Kwa kweli, zilitolewa pia katika USSR. Vladimirets T 25 ni kifaa kinachofanya kazi vizuri karibu na hali yoyote. Sanduku la gia linastahili tahadhari maalum. Hapo awali, kipengele hiki kilifanyiwa ukarabati kamili. Levers mbili za awali za kuhama ziliunganishwa kuwa moja, na kufanya Vladimirets kuwa mashine ya kilimo yenye uwezo zaidi. Katika makala yetu, tutazingatia kipengele muhimu, yaani injini ya T25. Jua zaidi kumhusu!

Injini ya T25 - muundo huu ulionekanaje?

Ubunifu wa aina mpya ya Vladimiretsky T-25 ilitokana na mfano wa kawaida wa DT-20. Wakati huo huo, trekta yenye injini ya T25 ilikuwa na kiasi cha hadi 2077 cm³. Na nguvu ya injini ya kiwanda hadi 31 hp. na 120 Nm Wladimirec iligeuka kuwa trekta thabiti kweli. Kwa miaka mingi, muundo wa trekta ya Vladimirets yenyewe na injini zimekuwa za kisasa kila wakati. Kuhusu kitengo chenyewe, marekebisho yalifanywa ambayo yalikuwa:

  • kubadilisha lever ya gear;
  • kubadilisha uwiano wa gear ya gearbox;
  • uboreshaji wa jenereta na ufungaji wa umeme;
  • maendeleo ya aina mpya ya kuinua na marekebisho ya moja kwa moja.

Mabadiliko yote ambayo injini ya T25 ilifanyika kutoka 1966 hadi 1990. Baada ya hayo, trekta iliyo na injini ya T-30 ilianzishwa kwenye soko, ambayo ilikuwa na plugs za kung'aa kichwani.

Trekta yenye injini ya T25 katika nchi yetu

Trekta ya kilimo yenye injini ya T25 ililetwa Poland na reli. Bei za ununuzi zilikuwa za juu kabisa, na upatikanaji wa mashine za Poland ulikuwa mdogo. Matrekta ya kilimo ya Ursus yalikuwa mbadala ya kuvutia. Data yao ya kiufundi haikutofautiana na Vladimiretsky T-25. Matoleo ya magari ya Soviet ambayo yalisafirishwa kwenda Poland yalikuwa na mfumo tofauti kabisa wa mafuta na taa maalum.

Trekta ya kilimo na injini ya T-25 - vifaa na vipuri vya trekta

Trekta za S-330 na Vladimirets bado zinatumika hadi leo. Kwa bahati mbaya, kwa miaka mingi ya kutumia vifaa, vitu kama vile:

  • pistoni;
  • baridi ya injini;
  • mihuri;
  • na nodi nyingine ndogo.

Kwenye wavu utapata matangazo ambapo unaweza kununua trekta kwa urahisi kwa vipuri. Katika duka za kilimo kuna vifaa vya kutengeneza breki na vipuri vingine kwa ukarabati mzuri wa trekta ya Vladimirets na injini ya T-25. Katika duka la mtandaoni, unaweza pia kupata kwa urahisi vifaa muhimu vya ukarabati wa trekta, kama vile pampu ya mafuta.

Vigezo vya mashine Vladimirets T-25

Vifaa vya msingi vya trekta kutoka miaka ya kwanza ya uzalishaji wake ni pamoja na tochi ya 12 V, kupima shinikizo la tairi, kizima moto na mfumo mzuri wa nyumatiki. Trekta yenye injini ya T25 ilikuwa na uzito wa wastani wa kilo 1910. Tangi ya mafuta yenye uwezo wa lita 53 ilikuwa ya kutosha kwa angalau saa kadhaa za uendeshaji mzuri wa mashine. Msambazaji wa sehemu mbili za majimaji ilifanya iwezekane kuinua mashine iliyofuata yenye uzito wa kilo 600. Pia kumbuka kuwa matrekta ya Vladimirets T-25 hayakuwa na mifumo ya nyumatiki hapo awali. Waliendelezwa na kuundwa katika nchi yetu.

Injini ya T25 - kasi ya trekta ya kilimo ilikuwa nini?

Maarufu hadi leo, matrekta ya Vladimirets yaliyopozwa na hewa yenye injini ya T25 yana vifaa vya gearbox 8/6 na gia mbili za ziada (kupunguza). Shukrani kwa hili, gari iliyo na injini hii huenda kwa kasi hadi 27 km / h. Matumizi ya mafuta wakati wa operesheni ya injini ya T25 hupimwa kwa masaa (takriban 2 l / mwezi).

Je! unataka kuona trekta yenye injini ya T25 kwa macho yako mwenyewe? Unaweza kupata gari kama hilo kwa urahisi katika vijiji vya Kipolishi. Ikiwa unatafuta trekta ya T-25, kwa nini usinunue vifaa na kitengo hiki?

Picha. kuu: Maroczek1 kupitia Wikipedia, CC BY-SA 3.0

Kuongeza maoni