Campervan kuoga
Kuoga kwa RV ni kitu cha lazima kwa wasafiri wengi. Ni vigumu kuzungumza juu ya uhuru kamili katika msafara ikiwa mpango wa usafiri lazima ujumuishe maeneo yenye upatikanaji wa vyoo, kama vile kambi au vituo vya gesi. Kisha hakuna njia ya kujificha kutoka kwa ustaarabu kwa muda mrefu. Baadhi ya wasafiri hawapendi vyoo katika maeneo ya umma. Ni suluhisho gani za kuoga zinapatikana kwenye soko? Ni ipi iliyo bora kwako? Inagharimu kiasi gani? Katika makala hii tutajaribu kujibu maswali haya.
Kuoga katika kambi - sheria za msingi
Idadi kubwa ya wapiga kambi waliojengwa kiwandani wana bafuni na choo. Katika magari madogo kama vile kambi, kawaida huwekwa kwenye chumba kimoja. Katika kambi kubwa tuna cabin tofauti ya kuoga, na karibu nayo kuna chumba tofauti kwa choo, bakuli la kuosha na baraza la mawaziri la vipodozi. Hakika hii ndiyo njia inayofaa zaidi.
Bafuni kubwa na bafu katika kambi ya Concorde Charisma 860 LI.
Bafuni yenye bafu katika kambi ya Bürstner Lyseo TD 728 G HL.
Ikiwa unajenga kambi mwenyewe, tunapendekeza sana utafute mahali pa kuoga na choo. Utathamini maamuzi haya kwa muda mrefu. Makao madogo zaidi ya kambi, kulingana na magari kama vile VW Transporter au Opel Vivaro, kwa kawaida hayana bafu, ingawa wabunifu wabunifu tayari wanatengeneza magari yaliyo na vifaa hivyo. Inatokea kwamba unaweza kufanya nafasi hata katika nafasi ndogo sana, ingawa, bila shaka, unapaswa kufanya maelewano, kwa mfano, kwa suala la nafasi ya mizigo ya ziada. Mradi wa kuvutia ni gari la hivi karibuni kutoka kwa kampuni ya Kipolishi BusKamper - kambi ndogo na bafuni. Tazama video ili kuona jinsi yote yalivyofanikiwa:
Kuoga kwa nje kwa kambi
Njia rahisi, ya bei nafuu na ya haraka zaidi ya kuoga kwenye kambi yako ni kuunganisha oga ya nje. Ikiwa tayari tunayo mizinga na maji safi kwenye kambi, basi utaratibu yenyewe utakuwa wa haraka na rahisi. Ofa kwenye soko ni pana sana. Mifumo rahisi zaidi hutoa uunganisho wa maji baridi, lakini pia kuna toleo na udhibiti wa joto.
Ona inavyofanya kazi. Bei ya kifaa kilichowasilishwa hapa ni takriban jumla ya PLN 625:
Hata hivyo, oga ya nje ya kambi ni bora zaidi kwa kuosha miguu yako au nguo za pwani, kuosha baiskeli zako kabla ya kuziweka kwenye rack, au kwa kupoeza siku ya joto. Bila shaka, unaweza pia kuitumia kwa bafu ya kawaida, lakini inaweza kuwa na usumbufu kidogo. Pia itakuwa haiwezekani kabisa wakati wowote wa mwaka isipokuwa majira ya joto. Ili maji ya moto yatiririke kutoka kwa bafu kama hiyo, ni muhimu kuongeza vifaa vya boiler.
Kutumia bafu ya nje sio lazima iwe shida. Kwa oga ya nje iliyowekwa kwenye ukuta wa nyuma au upande wa kambi, unaweza kununua duka la kukunja la kambi. Kinachojulikana kama "Hema la Kuoga" pia kinaweza kutumika kama chumba cha kubadilisha. Hata hivyo, wakati wa kutumia vipodozi, ni muhimu kutunza mazingira: kukusanya maji na povu na kuimina kwenye eneo lililowekwa. Mizinga ya maji taka ya simu, pamoja na jukwaa la kuoga au bakuli la kawaida, litakuja kwa manufaa.
Kuoga kwa ndani kwa kambi
Bila shaka, oga ya ndani itakuwa ya vitendo zaidi. Katika kambi tunayojenga, tunapaswa kutafuta nafasi, lakini kwa kurudi tuna faraja na uwezo wa kuitumia mwaka mzima.
Kujenga na kufunga oga ya kambi inaweza kuwa rahisi zaidi kuliko tunavyofikiri. Hata cabin ya kawaida ya kuoga iliyonunuliwa kwenye duka la bidhaa za nyumbani itafanya jukumu hili. Hivi ndivyo msomaji wetu bwana Janusz alivyofanya. Inafanya kazi!
Ikiwa unajiuliza ni nyenzo gani za kutumia kwa kuoga kwa kambi au nini cha kufunika kuta za bafuni, tunapendekeza kutembelea kikundi chetu cha majadiliano, ambapo wasafara wenye ujuzi watafurahi kushiriki ujuzi wao.
Kwa kuta za cabin, unaweza kutumia kioo cha akriliki (kinachoitwa plexiglass), laminate, PVC (rigid au povu), na wengine hata kutumia sakafu ya PVC. HIPS boards zinapata hakiki nzuri. Nyenzo ni rahisi, lakini wakati huo huo ni ngumu sana. Ni muhimu kutumia adhesives yenye ubora wa juu ili vifaa viunganishwe kwa usahihi kwa kila mmoja, kwa sababu chini ya ushawishi wa maji au joto la juu, kasoro zinaweza kutokea.
