Maelezo ya kazi ya dereva wa lori

Wakati dereva wa lori (au gari lingine lolote) ameajiriwa, anasaini maelezo ya kazi, ambayo inategemea si tu sifa za gari, lakini pia juu ya sifa za mizigo inayosafirishwa. Maagizo yanaonyesha mahitaji ya msingi ambayo dereva lazima akidhi, pamoja na majukumu muhimu ya kufanya.

Mbali na mahitaji ya kawaida kuhusu usafi wa gari, dereva analazimika kufuatilia hali yake ya kiufundi, angalia utendaji wake kabla ya kila safari. Hati hiyo pia inabainisha mahitaji ya shirika linaloajiri mtu kufanya kazi.

Kuna aina ya kawaida ya maelezo ya kazi, lakini ikiwa inataka, inaweza kubadilishwa kulingana na matakwa au mahitaji.

Kwa kifupi, maelezo ya kazi yanaelezea kwa undani kwa dereva nini na jinsi anavyohitaji kufanya, nini anaweza na hawezi kufanya, ni matokeo gani yanayomngojea katika kesi ya ukiukwaji, nk.

Madhumuni ya haya yote ni kuleta utulivu na kuboresha mtiririko wa kazi. Baada ya yote, ikiwa mfanyakazi haelewi kitu, anaweza kupata hitimisho mbaya na, kwa sababu hiyo, kufanya uamuzi mbaya.

Vifungu kuu vya maagizo

Kulingana na hati, dereva:

• inakubaliwa / kufukuzwa tu kwa agizo la mkurugenzi mkuu;
• ripoti kwa mkurugenzi mkuu au mkuu wa idara;
• kuhamisha majukumu yake kwa mfanyakazi mwingine katika kesi ya kutokuwepo;
• lazima awe na kitengo cha leseni ya kuendesha gari "B" na uzoefu wa kuendesha gari wa angalau miaka miwili.

Kwa kuongezea, dereva wa lori lazima ajue:

• misingi ya matengenezo ya gari;
• SDA, meza ya faini;
• sababu na udhihirisho wa malfunctions iwezekanavyo katika uendeshaji wa gari;
• sifa kuu za mashine;
• sheria za matumizi na utunzaji wake.

Je, dereva wa lori ana haki gani?

• Dereva ana haki ya kufanya maamuzi huru bila kwenda nje ya uwezo wake.
• Ana haki ya kudai uzingatiaji mkali wa sheria za trafiki kutoka kwa watumiaji wengine wa barabara.
• Menejimenti inalazimika kumpa masharti bora ya kutekeleza majukumu rasmi.
• Dereva ana haki ya kupokea habari zote muhimu kwa utendaji wa majukumu.
• Hatimaye, anaweza kuripoti kwa wasimamizi kuhusu mawazo yake kuhusu uboreshaji wa mchakato wa uzalishaji au kuongezeka kwa kiwango cha usalama.

Kwa kweli, katika kesi hii, dereva lazima aongozwe na sheria ya sasa, hati ya biashara, maagizo ya mamlaka na maelezo ya kazi ya kibinafsi.

Majukumu ya dereva ni yapi?

• Dereva lazima afuatilie utumishi wa gari alilokabidhiwa.
• Anapaswa kutekeleza maagizo yote ya uongozi.
• Ana haki ya kuchukua hatua za kujitegemea zinazolenga usalama wa mali ya biashara. Kwa maneno mengine, haipaswi kuondoka gari "popote", lakini daima kuweka kengele kabla ya kuondoka.
• Mwishoni mwa kila siku ya kazi, analazimika kuendesha gari kwenye karakana (au kituo chochote cha ulinzi).
• Ni muhimu kuendesha gari kwa tahadhari kali ili kuepuka tishio kwa maisha au usalama wa mizigo iliyosafirishwa.
• Njia na masuala mengine ya kiufundi (matumizi ya mafuta, idadi ya kilomita, nk) dereva lazima aweke alama kwenye tiketi.
• Anapaswa kufuatilia kwa kudumu hali ya kiufundi ya gari, tembelea vituo vya huduma ndani ya muda maalum kwa madhumuni ya matengenezo.
• Lazima atengeneze njia kwa uhuru na kuiratibu na usimamizi wa juu.
• Dereva ni marufuku kuchukua pombe, sumu na vitu vya narcotic.
• Hatimaye, kazi zake ni pamoja na usafi katika cabin, pamoja na huduma ya vipengele kuu (vioo, kioo, nk) kwa kutumia bidhaa zinazofaa.

Kwa njia, kwenye tovuti yetu vodi.su unaweza kupakua maelezo ya sampuli ya kazi kwa dereva wa lori bila malipo.

Overalls kwa dereva

Wakati wa kuomba kazi, mfanyakazi lazima apokee ovaroli zilizosasishwa hivi karibuni. Seti hiyo hutolewa kwa muda mrefu iwezekanavyo na inakidhi viwango vyote vya ubora. Hasa, koti lazima iwe na sifa za kuzuia maji, na ikiwa dereva atafanya safari ndefu, basi nguo zote zinapaswa kuchaguliwa ili iwe vizuri sana wakati wa kuendesha gari.

Kama unavyojua, katika tukio la kuvunjika kwa ovaroli, itabidi urekebishe gari. Kwa sababu hii, kampuni inalazimika kuwapa madereva wote sare maalum inayojumuisha:

• jackets;
• kinga;
• viatu;
• suruali
• chaguzi za maboksi kwa vitu maalum vya nguo (kwa wakati wa baridi).

Wajibu wa dereva

Kuna idadi ya matukio ambayo dereva lazima awajibike.

Kesi kama hizo ni pamoja na:

• kutotimiza au ubora duni/kutokamilika kwa majukumu yao ya moja kwa moja;
• ukiukaji wa mkataba wa biashara, nidhamu ya kazi;
• uzembe kuhusiana na maagizo na maagizo (kwa mfano, juu ya usiri wa habari, kutofichua siri za biashara, nk);
• kutofuata kanuni za usalama.

Kwa ujumla, maagizo ya aina zote za magari yanafanana sana na hutofautiana kidogo kutoka kwa kila mmoja. Kwa sababu hii, maagizo yaliyoelezwa hapo juu yanaweza kuwa yanafaa kwa madereva wa magari au magari ya abiria. Lakini bado kuna tofauti fulani.

Kwa hivyo, kipengele tofauti cha nafasi ya dereva wa lori ni kwamba jukumu lake la haraka ni utoaji wa bidhaa. Hii, kama unavyojua, inahitaji uzoefu wa kuendesha gari wa zaidi ya miaka miwili, pamoja na ujuzi na uwezo unaofaa.

Pia, maagizo yanaagiza idadi ya mahitaji kuhusu aina ya mizigo. Ikiwe hivyo, dereva wa lori analazimika (kwa nini, kwa kweli, anatofautiana na dereva wa "gari la abiria") kuangalia huduma ya gari na hali kwa ujumla kabla ya kila kuondoka.

Jambo lingine muhimu sawa, ambalo linapaswa kutajwa katika maagizo, ni uchunguzi wa kila siku wa matibabu. Uzito na vipimo vya lori vimejaa hatari kwa uhusiano na washiriki wengine katika DD, na ikiwa afya ya dereva haikidhi mahitaji, basi hii inaweza kusababisha ajali ya trafiki na matokeo mabaya zaidi.

Inapakia...