Dodge inathibitisha kuja kwa gari la misuli ya umeme: Uingizwaji wa Challenger utabadilisha V8 na betri
Dodge inadhihaki mustakabali wake wa kielektroniki.
Huenda Dodge ikaonekana kama mgombeaji asiyetarajiwa wa EV kutokana na kwamba safu yake ya sasa inategemea V600 yenye chaji ya juu zaidi ya kilowati 8 inayojulikana kama Hellcat, lakini hiyo haitoshi kuizuia kufanya swichi.
Chapa ya Amerika imekuja kutegemea coupes zake za Challenger na Charger sedan kama uti wa mgongo wa safu yake, lakini kampuni mama ya Stellantis inapanga kuuza asilimia 40 ya magari yake yanayotumia betri nchini Merika mwishoni mwa muongo huo, hata Dodge haiwezi. kupuuza usambazaji wa umeme.
Ndiyo maana chapa hiyo ilitania kile ilichokiita gari la kwanza la dunia "eMuscle American car." Picha inaonekana kuonyesha Chaja ya 1968 yenye taa za kisasa za LED na nembo mpya ya pembetatu, lakini gari limefichwa na moshi wa tairi kutokana na kuungua kwa magurudumu manne. Hii inaonyesha kwamba gari jipya la misuli ya umeme litakuwa na gari la magurudumu yote, ambayo itasaidia kudhibiti utendaji wake wa umeme.
Mkurugenzi Mtendaji wa Dodge Tim Kuniskis alisema uamuzi wa kutumia umeme ulitokana na utaftaji wa utendakazi zaidi pamoja na hamu ya kujenga magari safi, akikiri kwamba Hellcat ilikuwa ikivuka mipaka yake.
"Hata kwa chapa ambayo inajulikana kwa kwenda mbali sana, tumesukuma kanyagio hilo hadi sakafu," Kuniskis alisema. "Wahandisi wetu wamefikia kikomo cha vitendo cha kile tunaweza kubana kutoka kwa uvumbuzi wa mwako. Tunajua kwamba injini za umeme zinaweza kutupa zaidi, na ikiwa tunajua teknolojia ambayo inaweza kuwapa wateja wetu makali, ni lazima tuitumie ili kuwaweka mbele. Hatutauza magari ya umeme, tutauza motors nyingi zaidi. Bora, Dodges haraka."
Dodge eMuscle itatokana na jukwaa kubwa la STLA, ambalo pia litasaidia mpinzani mpya wa Ram Toyota HiLux na Jeep SUV mpya kabisa. Kulingana na Stellantis, STLA Kubwa itakuwa na umbali wa hadi kilomita 800 na kutumia mfumo wa umeme wa volt 800 ambao utatoa chaji ya haraka sana. Kampuni hiyo pia ilisema injini kubwa zaidi itakuwa na uwezo wa hadi 330kW, ambayo inaweza kuwa chini sana kuliko Hellcat, lakini sivyo ikiwa Dodge inaweza kutoshea kadhaa kati ya hizo kwa utendakazi wa magurudumu yote.
Kwa sasa, itatubidi kusubiri hadi 2024 ili kuona bidhaa iliyokamilika na tunatumai Stellaantis Australia itaamua kufufua chapa ya Dodge.
