Je! Vitalu vya kimya katika gari ni nini?
Urekebishaji wa magari

Je! Vitalu vya kimya katika gari ni nini?

Magurudumu ya mashine hupokea mshtuko kutoka kwa usawa wa uso wa barabara na kuhamisha nishati ya athari kwa vipengele vya elastic. Chemchemi, vidhibiti vya mshtuko na baa za torsion hushiriki katika mitetemo ya unyevu na amplitude kubwa. Vibration na kutetemeka ndogo huingizwa kwa ufanisi na bawaba za mpira-chuma.

Katika kifaa cha uchafu cha mashine, sehemu ya nodes imeunganishwa kwa kutumia bawaba za mpira-chuma. Jukumu kuu la vitalu vya kimya katika kusimamishwa kwa gari ni kupunguza vibrations ndogo na kulinda viungo vya sehemu kutoka kwa kuvaa. Vipengele vya elastic vinatofautiana katika kubuni kulingana na eneo la ufungaji na kiwango cha mzigo.

Je! Ni nini kimya

Sehemu nyingi za kusimamishwa kwa gari zimeunganishwa na vichaka vya mpira kwenye shea ya chuma. Kifunga hiki kinapunguza mitetemo na mitetemo ambayo hupitishwa kutoka sehemu zingine za kifaa cha elastic. Vitalu vya kimya viko kwenye ncha za levers, vijiti vya transverse na katika vifaa vya kunyonya mshtuko. Vipengee hivi vya chuma-chuma pia vinawajibika kwa kutetemeka kwa injini na sanduku la gia.

Vitalu vya kimya vinatimiza jukumu lao kwa muda mrefu - hadi kilomita 100 ya kukimbia kwa gari. Lakini kwenye barabara mbaya, huharibika haraka.

Ishara kuu za utendakazi wa kuzuia kimya:

  • kuzorota kwa usimamizi;
  • majibu ya kuchelewa ya kusimamishwa mbele kwa usukani;
  • kuvuta gari kwa upande wakati wa kuendesha kwa mstari wa moja kwa moja;
  • ukiukaji wa kuanguka / muunganisho;
  • kucheza mahali pa kushikamana kwa sehemu za kusimamishwa;
  • kuvaa kwa tairi kutofautiana;
  • deformation ya kuingiza mpira.
Kuendelea kwa operesheni ya mashine yenye vitalu vya kimya visivyoweza kutumika inaweza kusababisha uharibifu wa sehemu za chuma za kifaa cha uchafu. Na wakati wa kuendesha gari kwa mwendo wa kasi, udhibiti wa gari unazidi kuwa mbaya.

Kubadilisha vitalu vya kimya ni kazi ngumu, kwani sehemu za zamani hushikamana na uso wa mguso. Kwa hivyo, kwa kubomoa, ni muhimu kutumia zana ya kushinikiza. Kutumia zana ya athari ili kuondoa kizuizi kimya kunaweza kuharibu sehemu za kusimamishwa za gari. Kwa kutokuwepo kwa zana na ujuzi muhimu, ni bora kubadilisha kipengele cha elastic katika huduma ya gari.

Ni nini kinachohusika

Kusimamishwa kwa gari imeundwa ili kupunguza amplitude na mzunguko wa oscillations kutoka kwa makosa ya barabara. Vitalu vya kimya vina jukumu muhimu katika mchakato huu. Uingizaji wa mpira una mali ya chemchemi na hupunguza nishati ya nje ya athari kwenye nodi za kifaa cha unyevu. Kipengele chenye ustahimilivu kimeundwa ili kuruhusu sehemu kuzunguka mhimili.

Kuzuia kimya kwa ufanisi hupunguza nguvu zinazofanya kazi kwa mwelekeo wowote. Hinge ya mpira-chuma pia ina jukumu la kupokea mzigo kuu kwenye kusimamishwa kwa gari. Sehemu ya elastic ya sehemu inakabiliwa na mizunguko mingi ya ukandamizaji na kunyoosha.

Kwa kuwa kizuizi kisicho na sauti kinapunguza nguvu nyingi za mtetemo, huchakaa haraka kuliko sehemu za kusimamishwa za gari. Kwa hiyo, baada ya kuchukua nafasi ya bawaba ya mpira-chuma, ukarabati wa vipengele vingine vya utaratibu hauhitajiki.

Vipengele vya kubuni

Kipengele cha kuunganisha elastic kina vichaka vya chuma na mpira ulioshinikizwa au gasket ya polyurethane. Wakati mwingine sehemu za nje za chuma ziko upande mmoja au hazipo kabisa.

Je! Vitalu vya kimya katika gari ni nini?

Vipengele vya vitalu vya kimya

Vipengele vya miundo ya kuzuia kimya:

  • filler ya mpira - na shimo au imara;
  • kufunga kwa bushings au bolts;
  • amplitude ya kati au kubwa ya harakati za node;
  • tofauti katika mali ya nyenzo za elastic za kuingiza.

Jukumu kuu la sehemu ya elastic ni ngozi ya nishati ya athari na uwezekano wa wakati huo huo wa kutoa uunganisho rahisi wa sehemu za kusimamishwa za mashine.

Vitalu vya kimya vya polyurethane vina sifa bora:

  • upinzani wa kemikali;
  • deformation ndogo chini ya mzigo.

Wakati huo huo, wana jukumu muhimu katika kusimamishwa kwa gari, kupanua muda wa uendeshaji usio na shida wa kifaa cha uchafu.

Mpango

Magurudumu ya mashine hupokea mshtuko kutoka kwa usawa wa uso wa barabara na kuhamisha nishati ya athari kwa vipengele vya elastic. Chemchemi, vidhibiti vya mshtuko na baa za torsion hushiriki katika mitetemo ya unyevu na amplitude kubwa. Vibration na kutetemeka ndogo huingizwa kwa ufanisi na bawaba za mpira-chuma.

Je! Vitalu vya kimya katika gari ni nini?

Milima ya Mshtuko

Mpango wa maeneo ya ufungaji wa vitalu vya kimya kwenye gari:

Tazama pia: Damper ya rack ya uendeshaji - madhumuni na sheria za ufungaji
  • mshtuko wa mshtuko inasaidia;
  • mwisho wa mikono ya nyuma na ya mbele ya kusimamishwa;
  • injini na sanduku ndogo za gia;
  • vifungo vya uunganisho wa rasimu za ndege na vidhibiti;
  • kufunga sehemu za kusimamishwa kwa mwili wa gari.
Kubuni ya kipengele cha elastic ina nguvu ya juu. Kwa hivyo, inakidhi kikamilifu jukumu la kubakiza mizigo muhimu kwa muda mrefu. Na hufanya kazi nzuri ya kulinda nodes za kifaa cha elastic kutoka kwa kuvaa.

Muundo wa mpango wa kizuizi cha kimya kilichowekwa mahali pa kushikamana na sehemu za kusimamishwa kwa gari:

  • vichaka vya chuma vya nje na vya ndani;
  • kuingiza mpira au polypropen taabu;
  • nut na pete ya snap;
  • washer kizuizi.

Ubunifu wa bawaba ya chuma-chuma hauingilii na uendeshaji wa sehemu zingine za kifaa cha unyevu. Kulingana na eneo la ufungaji, kizuizi cha kimya kinaweza kuwekwa kwenye ndege ya usawa au ya wima. Vipengele vya elastic katika kusimamishwa mbele kwa kawaida hufanya jukumu lao kwenye silaha za udhibiti na baa za kupambana na roll. Na nyuma - kwa kuongeza juu ya ufungaji wa vifaa vya kunyonya mshtuko.

Kizuizi cha kimya cha gari ni nini? Dhana, sifa na aina

Kuongeza maoni