Sensorer za shinikizo la mafuta ya gari VAZ 2115

Juu ya magari mengi, kuanzia mwaka wa 2000, ikiwa ni pamoja na VAZ 2115, sensorer za shinikizo la mafuta ya elektroniki zimewekwa. Hiki ni kitengo muhimu ambacho kazi yake ni kudhibiti shinikizo linaloundwa katika mfumo wa mafuta. Ikiwa unaendesha gari kwa kasi kuteremka au kupanda, sensor hugundua mabadiliko na kuyaripoti kama hitilafu ya mfumo (taa nyekundu katika mfumo wa kumwagilia inaweza kuwaka kwenye dashibodi ya gari). Katika hatua hii, mmiliki atahitaji kutambua tatizo na kuamua ikiwa kurekebisha au kuchukua nafasi ya sehemu hiyo. Nakala hiyo itajadili jinsi sensor ya kiwango cha mafuta ya VAZ 2115 inavyofanya kazi, iko wapi na jinsi ya kuibadilisha.

Sehemu hii ni nini na kazi yake ni nini

Injini za mwako wa ndani zina mfumo wa mafuta (lubrication) ambao huhakikisha uendeshaji usioingiliwa na thabiti wa sehemu za kusugua. Sensor ya mafuta ya VAZ 2115 ni sehemu muhimu ya mfumo huu, ambayo inawajibika kwa udhibiti wa mafuta. Inarekebisha shinikizo na katika kesi ya kupotoka kutoka kwa kawaida hujulisha dereva (taa kwenye jopo inawaka).

Kanuni ya uendeshaji wa kifaa sio ngumu. Moja ya sifa za vidhibiti vyote ni kwamba wanabadilisha aina moja ya nishati kuwa nyingine. Kwa mfano, ili aweze kubadilisha hatua ya mitambo, kibadilishaji cha nishati hii kuwa ishara ya umeme hujengwa ndani ya mwili wake. Athari za mitambo zinaonyeshwa katika hali ya membrane ya chuma ya sensor. Vipinga viko kwenye membrane yenyewe, upinzani ambao hutofautiana. Matokeo yake, kubadilisha fedha "huanza", ambayo hupeleka ishara ya umeme kwa njia ya waya.

Katika magari ya zamani, kulikuwa na sensorer rahisi zaidi, bila waongofu wa umeme. Lakini kanuni ya hatua yao ilikuwa sawa: utando hufanya kazi, kama matokeo ambayo kifaa hutoa usomaji. Kwa upungufu, membrane huanza kuweka shinikizo kwenye fimbo, ambayo inawajibika kwa kukandamiza maji kwenye mzunguko wa lubrication (tube). Kwa upande mwingine wa bomba ni dipstick sawa, na wakati mafuta ya shinikizo juu yake, huinua au kupunguza sindano ya kupima shinikizo. Kwenye bodi za mtindo wa zamani, ilionekana kama hii: mshale unakwenda juu, ambayo ina maana kwamba shinikizo linakua, linashuka - linaanguka.

Ambapo iko

Wakati kuna muda mwingi wa bure, unaweza kupata vitu vingi chini ya kofia, ikiwa hapakuwa na uzoefu kama huo hapo awali. Na bado, habari juu ya wapi sensor ya shinikizo la mafuta iko na jinsi ya kuibadilisha na VAZ 2115 haitakuwa mbaya sana.

Kwenye magari ya abiria ya VAZ 2110-2115, kifaa hiki kiko upande wa kulia wa injini (unapotazamwa kutoka kwa chumba cha abiria), yaani, chini ya kifuniko cha kichwa cha silinda. Katika sehemu yake ya juu kuna sahani na vituo viwili vinavyotokana na chanzo cha nje.

Kabla ya kugusa sehemu za gari, inashauriwa kwa mmiliki wa gari kuondoa vituo kutoka kwa betri ili kugundua malfunctions ili kuzuia mzunguko mfupi. Wakati wa kufuta DDM (sensor ya shinikizo la mafuta), unahitaji kuhakikisha kuwa injini ni baridi, vinginevyo ni rahisi kuchomwa moto.

Je, kiashiria nyekundu kilichowaka kwa namna ya kumwagilia kinaweza kusema

Inatokea kwamba wakati injini inaendesha, taa nyekundu inakuja, ikifuatana na ishara ya sauti. Anachosema:

• kukimbia nje ya mafuta (chini ya kawaida);
• mzunguko wa umeme wa sensor na balbu yenyewe ni mbaya;
• kushindwa kwa pampu ya mafuta.

Baada ya mwanga kuja, inashauriwa kuzima injini mara moja. Kisha, ukiwa na dipstick ili kuangalia kiwango cha mafuta, angalia ni kiasi gani kilichosalia. Ikiwa "chini" - gasket. Ikiwa kila kitu kiko katika mpangilio, basi taa haiwashi wakati injini inawaka.

Ikiwa kila kitu ni cha kawaida na kiwango cha mafuta, na mwanga bado unaendelea, haipendekezi kuendelea kuendesha gari. Unaweza kupata sababu kwa kuangalia shinikizo la mafuta.

Afya Angalia

Mojawapo ya njia rahisi ni kuondoa sensor na, bila kuanzisha injini, kuanza injini. Ikiwa mafuta hutoka kwenye tovuti ya ufungaji ya mtawala, basi kila kitu kiko kwa utaratibu na shinikizo, na sensor ni mbaya, kwa hiyo inatoa ishara nyekundu. Vifaa vya kaya vilivyoharibiwa vinachukuliwa kuwa visivyoweza kurekebishwa, zaidi ya hayo, ni nafuu - kuhusu rubles 100.

Kuna njia nyingine ya kuangalia:

• Angalia kiwango cha mafuta, inapaswa kuwa ya kawaida (hata ikiwa kiashiria bado kinaendelea).
• Washa injini, kisha uizima.
• Ondoa sensor na usakinishe kupima shinikizo.
• Katika mahali ambapo mtawala alikuwa, sisi screw katika adapta kupima shinikizo.
• Unganisha ardhi ya kifaa kwenye uwanja wa gari.
• LED ya kudhibiti imeshikamana na pole chanya ya betri na moja ya mawasiliano ya sensor (nyaya za vipuri zinafaa).
• Anzisha injini na ushushe kwa upole kanyagio cha kuongeza kasi huku ukiongeza kasi.
• Ikiwa mtawala anafanya kazi, wakati kiashiria cha shinikizo kinaonyesha kati ya 1,2 na 1,6 bar, kiashiria kwenye jopo la kudhibiti kinatoka. Ikiwa sivyo, basi kuna sababu nyingine.
• Injini inazunguka hadi 2000 rpm. Ikiwa hakuna vipande viwili kwenye kifaa, na injini ime joto hadi digrii +80, basi hii inaonyesha kuvaa kwenye fani za crankshaft. Wakati shinikizo linazidi bar 2, hii sio tatizo.
• Akaunti inaendelea kukua. Kiwango cha shinikizo lazima iwe chini ya 7 bar. Ikiwa nambari ni ya juu, valve ya bypass ni mbaya.

Inatokea kwamba mwanga unaendelea kuwaka hata baada ya kuchukua nafasi ya sensor na valve, basi utambuzi kamili hautakuwa mbaya sana.

Jinsi ya kubadili DDM?

Mchakato wa kuchukua nafasi ya sensor ya kiwango cha mafuta sio ngumu, hauhitaji ujuzi maalum. Kama zana, utahitaji wrench ya 21 mm wazi. Pointi:

• Trim ya mbele imeondolewa kwenye injini.
• Kifuniko kinaondolewa kutoka kwa mtawala yenyewe, ni tofauti, nguvu imezimwa.
• Kifaa kinatolewa kutoka kwa kichwa cha kuzuia na wrench ya wazi.
• Kufunga sehemu mpya hufanywa kwa mpangilio wa nyuma. Mdhibiti hupigwa, wiring imeunganishwa na motor inachunguzwa jinsi inavyofanya kazi.

O-pete ya alumini pia itaondolewa pamoja na kihisi. Haijalishi ni mpya jinsi gani, ni bora kuibadilisha na mpya. Na wakati wa kuunganisha kuziba umeme, wanaangalia hali ya mawasiliano ya waya, wanaweza kuhitaji kusafishwa.

Hitimisho

Kujua kifaa na eneo la sensor, itakuwa rahisi kuibadilisha na mpya. Utaratibu unachukua dakika kadhaa, na katika huduma za gari huduma hii ina bei ya juu.

Video zinazohusiana