Sensor ya joto ya UAZ Patriot
yaliyomo
Miundo ya mfululizo ya gari la UAZ Patriot lina vifaa vya kuhisi halijoto ya kidijitali ya kupozea (ambayo itajulikana baadaye kama DTOZH). Kifaa cha metering kimeundwa kufuatilia "daraja" la antifreeze, kuhamisha data kwenye kitengo cha kudhibiti umeme cha kompyuta.
Kulingana na data iliyopokelewa, ECU inaonyesha habari kwenye dashibodi. Dereva humenyuka kwa ishara za jopo la chombo, huamua juu ya ushauri wa uendeshaji zaidi wa njia za kiufundi.
Kwa sababu ya hali tofauti, sensorer mara kwa mara hushindwa. Kwa kuwa muundo hauwezi kutenganishwa, kifaa kizima lazima kibadilishwe. Kufunga DTOZH mpya mwenyewe sio ngumu hata kidogo, lakini fuata mapendekezo katika mwongozo wa maagizo. Kuvunja sheria ni marufuku.
Sensorer gani za joto zimewekwa kwenye Patriot ya UAZ
Kama ilivyo kwa chapa zingine za gari, DTOZH imewekwa mapema kwenye Patriot ya UAZ. Kuhusu kihisi cha halijoto ya hewa ya nje (hapa kinajulikana kama DVTV), kifaa hicho kimesakinishwa kwenye Mitindo, Mapendeleo, Faraja, na usanidi mdogo pekee.
Katika Classic na Maximum, vifaa vya DVTV havijasakinishwa. Mmiliki wa chombo cha kiufundi anaweza kukusanyika mwenyewe, akiwa amenunua vifaa hapo awali kwenye duka la gari, kwenye soko la gari au kwenye mtandao.
Utungaji wa ubora wa mchanganyiko wa mafuta hutegemea usahihi wa masomo ya DTOZH. Maisha ya huduma ya sensor haina ukomo, isipokuwa uharibifu wa mitambo, mzunguko mfupi katika mzunguko.
Mahali: Eneo la kawaida la usakinishaji liko nje ya nyumba ya kidhibiti cha halijoto. Msingi umewekwa kwenye nyumba ya thermostat. Anwani mbili za nguvu zimeunganishwa kwenye sehemu ya juu kwa usambazaji wa umeme kutoka kwa mtandao wa bodi.
Kipengele cha fusible kimewekwa ndani ya msingi wa DTOZH. Mara tu kiwango cha antifreeze kinapofikia "90", anwani hufunga, kompyuta iliyo kwenye ubao inaripoti hitilafu.
Pia, dereva anaamua juu ya ushauri wa kuacha dharura ya gari, kufanya kazi ya matengenezo, wito lori tow.
Nambari za katalogi, bei za sensorer za joto kwa UAZ Patriot
| jina | Nambari ya katalogi | Bei katika rubles |
|---|---|---|
| DTOZH (asili), injini 409 | 421.3828, 421.38280000 | kutoka 250 |
| Efir DVTV (asili) | 234.35215 | kutoka 350 |
DTV
Kwenye marekebisho ya UAZ Patriot: Mtindo, Haki, Faraja, Limited DVTV imesakinishwa awali ndani ya kizingiti kwenye upande wa dereva chini ya mstari wa plastiki.
Ili kufungua upatikanaji wa kifaa cha dosing, lazima kwanza uondoe kifuniko cha polymer. Sensor imeunganishwa kwenye sura ya chuma na screw.
Umbo la DVTV ni conical na mawasiliano mawili nyuma. Fuse katika kizuizi cha kuweka Nambari 15 ni wajibu wa uendeshaji wa DVTV. Kutokuwepo kwa usomaji wa joto kwenye dashibodi ni ishara ya kwanza ya malfunction.
Jinsi ya kujitegemea kuchukua nafasi ya sensorer za joto kwenye gari la UAZ Patriot
Hatua ya maandalizi:
- Wrench ya wazi hadi "19";
- Matambara;
- Mwangaza wa ziada kama inahitajika;
- "Kifaa cha kupimia" kipya.
Maagizo ya hatua kwa hatua ya kuchukua nafasi ya sensor:
- Sisi kufunga UAZ Patriot kando ya eneo la tovuti ya ukarabati;
- Tunazima injini, fungua hood;
- Sisi huzuia safu ya nyuma ya magurudumu na vitalu, kaza handbrake;
- Tunaondoa vituo kutoka kwa DTOZH, futa sensor na ufunguo;
- Tunabadilisha kifaa na mpya, kuifunga, kuweka vituo vya nguvu nyuma.
Washa kuwasha, angalia utendakazi wa kihisi. Ongeza kiasi kinachokosekana cha antifreeze inapohitajika.
DTV
Algorithm ya uingizwaji:
- UAZ Patriot imewekwa kwenye eneo la gorofa, inayoonekana kutoka kwenye mfereji. Kwa sababu za usalama, tumia breki ya maegesho;
- Fungua kofia, ondoa vituo vya nguvu vya betri. Hii ni muhimu ili kuzuia mzunguko mfupi katika mzunguko wakati wa operesheni;
- Kwa upande wa kushoto, tunafungua kifuniko cha plastiki, tunatoa upatikanaji usiozuiliwa kwa mita;
- Kutumia screwdriver ya Phillips, futa DVTV, ondoa swichi za kikomo;
- Tunaweka mpya badala ya sensor ya kawaida, kuweka vituo nyuma;
Tunaanza injini, angalia utendakazi wa mita. Ubadilishaji wa vifaa vya kufanya-wewe-mwenyewe umekamilika.
Sababu za kushindwa mapema kwa DTOZH, DVTV
- Uharibifu wa mitambo;
- Ndoa katika uzalishaji;
- Ufa katika ganda;
- Mzunguko mfupi katika mzunguko;
- Ufungaji wa terminal uliolegea;
- Kuingia kwa unyevu kwenye vifaa vya kupimia;
- Kuungua kwa fuse ya kipengele cha usalama cha kizuizi cha kuweka fuse;
- Utendaji mbaya wa firmware ya mfumo wa kitengo cha kudhibiti elektroniki cha kompyuta.
Mapendekezo ya utunzaji na matengenezo ya sensorer
- Fuata kabisa mapendekezo ya mtengenezaji juu ya muda wa matengenezo ya gari;
- Nunua sehemu zilizo na nambari za sehemu asili. Data halisi imeonyeshwa katika mwongozo wa maelekezo kwa kifaa chako cha kiufundi;
- Kwa ishara ya kwanza ya malfunction ya injini, wasiliana na kituo cha huduma;
- Wakati wa kununua vipuri visivyo vya asili, wasiliana na wataalam kuhusu utangamano na mfano wa gari;
- Usisakinishe sensor ya joto ya chapa zingine za gari kwenye UAZ Patriot, kwani utendaji kamili na uonyeshaji sahihi wa data haujahakikishwa.
Uhai wa huduma ya sensorer ya joto hupunguzwa na matumizi ya mara kwa mara ya gari katika hali ya hewa ya baridi, ingress ya unyevu ndani ya muundo.
