Kile Usichojua Kuhusu Matairi Yako
Wakati gari linahusika katika ajali, polisi kwanza huamua ikiwa kasi ya gari ilitimiza mahitaji yaliyowekwa. Mara nyingi, inaonyeshwa kuwa sababu ya ajali ni kasi ya gari, ambayo ni mantiki ya chuma, kwa sababu ikiwa gari halikusonga, isingegongana na kikwazo.
Lakini ukweli ni kwamba mara nyingi kosa haliko kwa vitendo vya moja kwa moja vya dereva au kwa kasi, lakini katika utayarishaji wa kiufundi wa gari. Mara nyingi hii inatumika kwa breki na haswa kwa matairi.
Matairi na usalama barabarani
Kuna mambo kadhaa ambayo yanaathiri moja kwa moja usalama barabarani.
Baadhi ya mambo haya ni dhahiri kwa kila mtu - mengine bado hayajulikani kwa watu wengi. Lakini hata juu ya maelezo ya wazi zaidi, sisi mara chache tunafikiri juu yake.
Fikiria umuhimu wa matairi. Bila shaka, umesikia zaidi ya mara moja kuwa ndio sehemu muhimu zaidi ya gari, kwa sababu ndio unganisho pekee kati yake na barabara. Lakini sisi mara chache tunafikiria juu ya jinsi unganisho huu sio muhimu sana.
Ukisimamisha gari kwenye glasi na uangalie kutoka chini, uso wa mawasiliano, ambayo ni, eneo ambalo tairi linagusa barabara, ni kidogo chini ya upana wa pekee.
Magari ya kisasa mara nyingi huwa na uzito wa tani moja na nusu au hata mbili. Fikiria mzigo kwenye nyayo zao nne ndogo za mpira ambazo hufanya yote kuwa juu: jinsi unavyoharakisha, unaweza kusimama kwa wakati, na ikiwa unaweza kugeuka kwa usahihi.
Walakini, mara nyingi watu wengi hufikiria juu ya matairi yao. Hata utambuzi sahihi wa maandishi juu yao ni nadra, isipokuwa jina la mtengenezaji, kwa kweli.
Uteuzi wa tairi
Uandishi wa pili kwa ukubwa (baada ya jina la mtengenezaji) inahusu vipimo.
Kwa upande wetu, 185 ni upana katika milimita. 65 - urefu wa wasifu, lakini sio kwa milimita, lakini kama asilimia ya upana. Hiyo ni, tairi hii ina wasifu wa 65% ya upana wake (65% ya 185 mm). Chini ya nambari hii, chini ya wasifu wa tairi. Wasifu wa chini hutoa utulivu zaidi na mienendo ya kona, lakini chini ya faraja ya safari.
Uteuzi wa R unamaanisha kuwa tairi ni radial - sasa ni vigumu kupata wengine kwenye magari. 15 - ukubwa wa mdomo ambayo inaweza kuwekwa. Ukubwa wa inchi ni jina la Kiingereza na Kijerumani kwa kitengo sawa cha kipimo, sawa na milimita 25,4.
Tabia ya mwisho ni kiashiria cha kasi ya tairi, yaani, kwa kasi gani ya juu inaweza kuhimili. Zinatolewa kwa mpangilio wa alfabeti, kuanzia na Kiingereza P - kasi ya juu ya kilomita 150 kwa saa, na kuishia na ZR - matairi ya mbio za kasi, kasi ambayo inaweza kuzidi kilomita 240 kwa saa.
Chagua matairi kama kwamba ukadiriaji wa kasi ni juu kidogo kuliko kasi ya juu ya gari lako. Ikiwa utaendesha kwa kasi zaidi ya hii, tairi huzidi joto na inaweza kupasuka.
maelezo ya ziada
Herufi ndogo na nambari zinaonyesha habari ya ziada:
- shinikizo la juu linaloruhusiwa;
- ni aina gani ya mzigo ambao wanaweza kuhimili;
- ambapo huzalishwa;
- mwelekeo wa mzunguko;
- tarehe ya utengenezaji.
Tafuta nambari hizi tatu: ya kwanza na ya pili inahusu mmea ambapo ilitengenezwa na aina ya tairi. Ya tatu (iliyozungushwa hapo juu) inawakilisha wiki na mwaka wa utengenezaji. Kwa upande wetu, 34 17 inamaanisha wiki ya 34 ya 2017, ambayo ni, kati ya Agosti 21 na 27.
Matairi sio maziwa au nyama: si lazima kutafuta wale ambao wametoka kwenye mstari wa mkutano. Zinapohifadhiwa mahali pakavu na giza, zinaweza kudumu kwa miaka kadhaa bila kuzorota kwa mali zao. Hata hivyo, wataalam wanapendekeza kuepuka matairi ambayo ni zaidi ya miaka mitano. Miongoni mwa mambo mengine, zimepitwa na wakati kiteknolojia.
