Je! gesi ya petroli iliyoyeyuka ni nini?

	Gesi ya petroli iliyoyeyuka, au LPG kwa kifupi, ni mchanganyiko wa gesi mbili: Butane Propane Takriban 60% ya LPG hutolewa kutoka ardhini au chini ya bahari kama gesi asilia, wakati iliyobaki inatolewa katika mchakato wa kusafisha petroli.
	Kisha gesi hiyo inabanwa vya kutosha na kuwa kioevu ambacho kinaweza kuhifadhiwa kwenye matangi madogo na kisha kutolewa hatua kwa hatua ili kutoa nishati. Propani huchukua takriban nafasi 270 chini ya nafasi na butane inachukua takriban nafasi 230 chini inapobanwa, kumaanisha kwamba LPG ni rahisi kubeba na hudumu kwa muda mrefu.
	Wakati wa kutumia LPG, mdhibiti huhakikisha kwamba gesi hutolewa kwa usalama na sawasawa kutoka kwa silinda kupitia valve. Katika hatua hii, inageuka tena kutoka kioevu hadi gesi ya mvuke.
	Kwa kuwa LPG karibu haina harufu, wazalishaji huongeza kemikali ili kuunda harufu ya tabia katika tukio la uvujaji.
	Nchini Uingereza, propane kawaida huhifadhiwa katika mizinga nyekundu na butane katika bluu. Mizinga ya kijani, ambayo mara nyingi hujulikana kama gesi ya patio, kwa kawaida huwa na mchanganyiko wa butane na propane. Hata hivyo, rangi inaweza kutofautiana katika nchi nyingine.
	Gesi ya Butane hutumiwa kwa kawaida kwa vifaa vidogo vya nyumbani kama vile hita zinazobebeka au vifaa vya nje kama vile majiko na barbeque wakati wa kiangazi. Ni sumu kidogo kuliko propane, kwa hivyo inaweza kuhifadhiwa kihalali ndani ya nyumba. Hata hivyo, haina kuchoma vizuri sana katika hali ya baridi - chini ya 0 ° C - hivyo mara nyingi huchanganywa na karibu 20% ya propane, ambayo itafanya kazi kwa joto la chini sana.
	Propani ina kiwango cha kuchemka (joto ambalo hubadilika kutoka gesi kioevu hadi mvuke na inaweza kutumika) -42°C. Hii inamaanisha kuwa isipokuwa kama unaishi mahali fulani kama Ncha ya Kaskazini, unaweza kuitumia mwaka mzima. Propani inabaki katika hali ya kioevu kutokana na shinikizo ndani ya tank na inakuwa gesi tena inapotolewa kutoka kwenye tank na kurudi kwenye shinikizo la anga.
	Urahisi wa matumizi ya propane katika hali ya hewa ya baridi huifanya kupendwa na wasafiri na mafuta bora kwa matangi ya kupasha joto nyumbani, magari, vichoma gesi, choma nyama kubwa na vifaa vingine vinavyohitaji chanzo chenye nguvu cha joto ambacho kinaweza kubebeka. Walakini, ni sumu, kwa hivyo lazima iwekwe nje kila wakati.
	Silinda nyingi za gesi zinafanywa kwa chuma. Hii ni kwa sababu chuma chenye nguvu kinahitajika ili kustahimili shinikizo na halijoto tofauti zinazotokea ndani ya mkebe, lakini hii huwafanya kuwa mzito sana na vigumu kusogea.
	Hata hivyo, vyombo vyepesi vinazidi kuwa vya kawaida na vingi sasa vimetengenezwa kwa alumini, fiberglass au plastiki. Mizinga hii nyepesi inafaa haswa kwa misafara, kwani haitaongeza sana uzito wa gari kwenye pua ya pua au kuifanya isiwe na usawa mbele.
	Vyombo vya uwazi au uwazi vinazidi kuwa maarufu. Kawaida hutengenezwa kwa fiberglass au plastiki na zinaonyesha ni kiasi gani cha gesi iliyobaki ndani.
	Baadhi ya silinda huja na kipimo cha shinikizo ambacho hukuruhusu kuangalia kiwango cha gesi na hufanya kama kigunduzi kinachovuja. Unaweza pia kuzinunua kando ili kuongeza. Sio wasimamizi wote wana bandari ya kupima, lakini adapters zinapatikana kwa ununuzi. Kwa habari zaidi tazama: Ni vifaa gani vya kudhibiti gesi vinavyopatikana?
	Nyongeza nyingine muhimu ni kiashiria cha kiwango cha gesi, ambacho hushikamana na sumaku kwa upande wa tanki. Gesi inapotumika juu, joto ndani ya silinda huanza kushuka. Fuwele za kioevu kwenye kiashiria huguswa na hii kwa kubadilisha rangi, kuonyesha wakati wa kufikiria juu ya kuongeza mafuta.
	Unaweza pia kununua viashiria vya kiwango cha gesi ya ultrasonic ambavyo vinatumia teknolojia ile ile inayotumika katika uchunguzi wa uchunguzi wa matibabu. Kuna miundo mbalimbali kwenye soko, lakini yote hufanya kazi kwa kuelekeza boriti ya elektroni kwenye silinda. Sehemu ya boriti inaonyeshwa, na hii inaonyesha ikiwa kuna gesi ya kioevu iliyobaki kwenye tank wakati huo.
	Ikiwa hakuna gesi iliyoyeyuka, kiashiria cha LED (mwanga wa diode) kitageuka nyekundu, na ikiwa kifaa kinatambua gesi yenye maji, itageuka kijani. Kuwa mwangalifu kuweka kiashiria kwa usawa au boriti itaelekezwa kwa pembe kupitia tank na unaweza kupata usomaji wa uwongo.