Limousine ni nini - sifa za mwili

Sasa watu wengi nchini Urusi na nje ya nchi hutumia limousini kwa aina fulani ya hafla maalum. Hii sio bahati mbaya. Kampuni hiyo iliunda magari "yaliyopanuliwa" sio kwa uzalishaji wa wingi, lakini kwa kukodisha umati. Jinsi gari lilionekana, ni tofauti gani na kwa nini inahitajika inajadiliwa hapa chini.

Limousine ni nini?

Limousine ni gari iliyo na aina ya mwili uliofungwa na juu ngumu iliyowekwa. Gari ina glasi au kizigeu cha plastiki ndani ya kabati, ambayo hutenganisha dereva na abiria.

Jina lilionekana muda mrefu kabla ya mfano wa kwanza wa gari. Inaaminika kuwa katika mkoa wa Limousin huko Ufaransa kulikuwa na wachungaji ambao walivaa koti zilizo na hoods zisizo za kawaida, kukumbusha mbele ya miili iliyoundwa.

Historia ya limousines

Limousines ilionekana huko Merika ya Amerika mwanzoni mwa karne ya ishirini. Mmoja wa wazalishaji hakupanua mwili, lakini aliingiza sehemu ya ziada ndani. Hii iliunda gari refu. Mahitaji ya gari yalionekana mara moja, ambayo iligunduliwa mara moja na chapa ya Lincoln.

Uundaji wa limousini kutoka kwa chapa ya kampuni ulianza, lakini magari hayakuuzwa. Walikodishwa - ilikuwa faida zaidi kwa njia hiyo. Kwa miaka 50, madereva wa limousine wamekuwa wakisonga marais kote nchini, lakini wakati mmoja, mahitaji yakaanza kushuka. Na kwa ukali sana. Ilibadilika kuwa watu hawakupenda muundo wa gari. Lincoln alikuwa amepoteza mapato yake, lakini basi Henry Ford alinunua sehemu ya kampuni. Aliunda tu msingi wa kisasa wa muundo wa nje na "alipumua" maisha mapya ndani ya gari. Limousine zilianza kukodishwa tena. 

Huko Uropa, mifano kama hiyo ilionekana baadaye sana. Katika kipindi cha baada ya vita, nchi nyingi zilipata uchumi wao. Mara tu kipindi hiki kilipopita, ubunifu ulianza. Lakini sio mara moja. Hakukuwa na miundo inayounga mkono katika aina za Amerika, ambayo ni kwamba, fundi angeweza kuondoa sehemu ya gari na kuibadilisha na sehemu nyingine bila kuvunja uadilifu. Huko Uropa, miili iliundwa na miundo kamili ya kubeba mzigo, kwa hivyo ilikuwa ngumu kuibadilisha. Walakini, mashine pia ziliundwa. Sasa, kwa kusema, ikiwa kuna chaguo kati ya modeli za Amerika na Uropa, mtu katika hali nyingi atachagua chaguo la pili. Inachukuliwa kuwa ya ubora zaidi.

Huko Urusi, gari la kwanza lilionekana mnamo 1933, lilizalishwa huko St Petersburg, lakini ilikuwa ni wizi wa mfano wa Amerika. Katika USSR, limousine zilitumika kusonga watu muhimu.

Taipolojia ya limousine

Limousine inachukua mwili ulioundwa mahsusi kwa ajili yake. Imeongezwa kwa kulinganisha na sedan rahisi - gurudumu lililoongezeka, paa iliyopanuliwa nyuma, glasi tatu za kubeba glasi. Kuna muundo wa utengenezaji wa modeli nyingi, lakini haiwezekani kuizingatia kila wakati. Limousini nyingi zimekusanyika kibinafsi.

Kuna aina 2 za mifano: limousine za kiwanda na za kunyoosha. Mwisho ni maarufu zaidi na huundwa katika atelier. Tofauti kutofautisha aina ya limousine zinazozalishwa nchini Ujerumani. Hii ni sedan yenye safu tatu za viti na kizigeu. Mfano huo unaitwa Pullman-limozin (Pulman ni kiwanda cha kutengeneza magari ya reli ya hali ya juu kwa watu matajiri; anasa imejumuishwa katika bei).

Limousine inatofautiana na sedan sio tu katika mwili wake mrefu. Mfano huu una kusimamishwa kraftigare, breki, mfumo bora wa kupoza injini, inapokanzwa na hali ya hewa. Wakati wa kukodisha gari, mteja hutolewa kuchagua kati ya super, ultra, hyper, anasa, mfano wa gari la VIP. Hakuna tofauti kubwa kati yao - idadi ya mabadiliko ya windows, nafasi ndani ya limousine hupungua au kuongezeka, na huduma za ziada zinaonekana.

Maswali na Majibu:

Nani hufanya limozin? Limousine ni umbo la mwili mrefu sana. Katika mwili kama huo kuna magari kama hayo: ZIL-41047, Mercedes-Benz W100, Gari la Lincoln Town, Hummer H3, nk.

Kwa nini magari yanaitwa limousine? Miili ya kwanza ya aina ya limousine ilikuwa sawa na kofia za wachungaji wanaoishi katika jimbo la Ufaransa la Limousin. Kutoka hapo jina la aina hiyo ya kifahari ya mwili imekwenda.