Coupe ni nini - sifa za mwili wa gari

Siku hizi, magari yenye mwili wa coupe sio kawaida. Kati ya mtiririko mkubwa wa magari jijini, gari 1 kati ya 10 linaweza kuwa na mwili kama huo. Upeo wa umaarufu wa gari umepita, upana wake na vipimo vyake havifai tena kwa mtumiaji wa kisasa.

Lakini watu wa ajabu bado wananunua gari kikamilifu na njia.

Coupe ni nini

Coupe ni mlango wa milango miwili ya viti viwili au kurudi nyuma na mwili uliofungwa. Watengenezaji wakati mwingine huunda viti 2 ("2 + 2") viti vya ziada kwenye gari.

Gari haihitajiki katika ulimwengu wa kisasa - haijaundwa kwa safari ndefu, likizo ya familia au kusafiri na marafiki. Wanandoa hutumiwa hasa nje ya nchi. Picha inaonyesha mtindo wa kawaida wa gari.

Historia na huduma za nje

Gari la kwanza lililokuwa na coupe lilionekana hata wakati watu walipanda mabehewa. Haikukubaliwa sana wakati huo, lakini baada ya miaka michache watu waliona faida ndani yake. Tukio lilifanyika katika karne ya 19 huko Ufaransa. Mwanzoni, mtengenezaji aliunda miili ya mabehewa, kisha akabadilisha kuunda magari kamili. Coupe ilionekana sawa na inayobadilishwa - unaweza kuchagua zote mbili. Kulikuwa na mnunuzi kwa kila gari.

Kuna tofauti kati ya modeli katika nchi tofauti. Kwa kweli, gari huacha kuuzwa kikamilifu, ikitoa njia ya modeli za kisasa. Walakini, magari ya kuponi bado yanaweza kuonekana huko Uropa, Amerika, Japan. Huko Uropa, hapo awali iliaminika kwamba aristocrat mchanga anaweza kuwa na gari kama hilo. Katika kipindi cha kabla ya vita, magari yalinunuliwa na watu matajiri, katika kipindi cha baada ya vita bei ya bei ilipunguzwa kidogo, chaguo likawa pana na coupe ikaenea kwa maisha yote. Hizi zilikuwa mifano ndogo ya "kiuchumi".

Huko Amerika, coupe iligawanywa tofauti. Hapo awali, magari makubwa yalizalishwa huko USA, kubwa zaidi kuliko mifano ya Uropa. Ishara za gari zilikuwa kama ifuatavyo: milango 2, shina ndogo, nafasi ya ndani ya mita za ujazo 0,93 (zaidi, kiasi kama hicho cha kuenea kwa watu). Huko USA, gari ilibadilishwa kila wakati katika muundo, umbo la mwili lilisahihishwa.

Japan imekuwa nchi kuu kwa usambazaji wa Coupe. Wakazi wa jimbo hilo walikuwa na hamu ya kununua gari ndogo na kuiendesha bila kusumbua mtu yeyote. Bidhaa hizo ziliunda coupes kwa msingi wa majukwaa ya abiria na kwenye hatchback. Kwa ujumla, Wajapani walibadilisha gari yoyote kuwa njia - ilikuwa rahisi zaidi kwa njia hiyo.

Sifa kuu za mashine. Ni nini hufanya coupe ionekane tofauti na modeli zingine?

1. Uwezo mdogo wa mambo ya ndani (viti 2 vya mbele na viti 2 vya ziada). Nchini Merika, kiasi cha kiti cha abiria ni mita za ujazo 0,93.

2. Uwezo mdogo wa buti.

3. Milango mizito.

4. Gurudumu ni fupi kuliko sedans na kurudi nyuma, kwa mfano.

Ukiangalia gari kutoka upande, itaonekana fupi, nyembamba na chini. Ndani, ndani ya kabati, kitu kimoja. Gari imeundwa kwa wapenzi wa kweli wa nafasi ndogo na wapenzi wa magari ya kizazi kilichopita.

 Aina ndogo za mwili

Aina 5 za miili ya coupe ambayo inaweza kuonekana kwenye filamu au katika ulimwengu wa kisasa. Huko Urusi, kwa njia, magari pia huonekana wakati mwingine. Coupe ya milango minne haipo - labda ni sedan au hatchback.

• 2 + 2 Coupe au Quad Coupe. Inaitwa hivyo kwa sababu kuna maeneo 2 (sehemu) za nyongeza nyuma ya milango. Iliyoundwa ili kuwezesha na "kupanua" nafasi kwenye gari.
•  Huduma ya Coupe au Ute. Njia ya michezo ya milango miwili kulingana na jukwaa la sedan.
• Mchezo wa matumizi Coupe. Milango miwili, milango mitatu ya SUV na wheelbase iliyobadilishwa (urefu mfupi).
•  Coupe ya michezo. Uwezo mdogo wa kabati. Yeye ni mchezaji wa michezo.
•  Coupe ya mtendaji. Kiti cha mbele cha kukaa. Sehemu za nyuma au la, au zimebanwa katika nafasi.