Je! Utambuzi wa Magonjwa Endoscopic ni nini?

Uchunguzi wa injini ya Endoscopic

Endoscope ni kifaa ambacho unaweza kuona hali ya injini kutoka ndani bila kuitenganisha. Uchunguzi wa Endoscopic pia upo katika dawa. Na kama vile daktari hufanya utambuzi sahihi zaidi baada ya uchunguzi wa endoscopic wa chombo fulani, kuangalia, kwa mfano, mitungi ya injini iliyo na endoscope, hukuruhusu kuamua hali, asili na kiwango cha malfunction kwa usahihi mkubwa iwezekanavyo. Na, kwa sababu hiyo, hii inakuwezesha kutoa mapendekezo sahihi zaidi kwa ajili ya ukarabati na uendeshaji zaidi wa kitengo. Utambuzi wa injini ya Endoscopic. Uchunguzi wa injini na endoscope ni utaratibu wa kawaida. Wamiliki wa gari ambao injini ya gari yao imeangaliwa kwa njia hii daima hujibu vyema.

Uchunguzi wa injini - kipengele 1

Kwa msaada wa endoscope, unaweza kuangalia mitungi, valves na kuangalia hali ya kikundi cha pistoni. Endoscopy ya silinda hutoa jibu la kukaribisha kwa wale wanaotaka kuona kinachoendelea na mitungi. Jinsi huvaliwa bends ya gaskets, pengo kati ya pistoni na silinda. Ikiwa uchunguzi wa kawaida wa silinda haujibu swali, endoscope ni karibu kuhakikishiwa. Unaweza kuangalia ukadiriaji wa injini na endoscope, unaweza kuifanya mwenyewe na madereva wengine. Ya kwanza ni ubora wa kifaa yenyewe, endoscope. Kifaa kilichonunuliwa kwa mikono au kilichoagizwa kutoka Uchina hakiwezi kukuhakikishia matokeo sahihi ya utambuzi wa injini. Kwa hivyo hatari ya utambuzi kama huo ni ya juu sana.

Uchunguzi wa injini - kipengele 2

Ya pili ni uzoefu wa mtu ambaye atagundua injini kwa kutumia endoscope. Bila uzoefu na ujuzi fulani, tathmini ya ubora wa uharibifu wa injini itashindwa. Angalia compression katika mitungi ya injini. Moja ya mambo muhimu na ya kawaida unaweza kufanya ili kuhakikisha injini yako inafanya kazi vizuri. Kipimo cha mgandamizo kitakusaidia kujua kuhusu tatizo kabla ya wakati. Kabla ya kusababisha uharibifu mkubwa wa injini au kuisimamisha wakati wa kusafiri. Kuangalia ukandamizaji kwa matumizi ya amateur, kuna kifaa maalum - compressor. Compressors za kisasa zina vifaa vya kila kitu muhimu kwa mtumiaji, ikiwa ni pamoja na adapters kwa mifano tofauti. Ukandamizaji katika injini ya gari la dizeli pia unaweza kupimwa. Upimaji wa ukandamizaji wa injini katika huduma ya gari unafanywa kwa kutumia wapimaji wa magari au compressors.

Matokeo ya Utambuzi wa Injini

Kupungua kwa ukandamizaji kunaweza kusababishwa na sababu anuwai. Ikiwa ni pamoja na kuvaa kwa sehemu za kikundi cha bastola, malfunctions ya sehemu za utaratibu wa usambazaji wa gesi na zingine. Unaweza kufanya orodha kwa muda mrefu sana. Lakini jambo muhimu zaidi kujua ni kwamba shinikizo linapopungua, vigezo na ufanisi wa injini huharibika sana. Daktari wa magari wastani hawezekani kuelewa nambari zilizopatikana wakati wa kuangalia ukandamizaji kwenye mitungi ya injini. Kwa unyenyekevu na urahisi, kuna miongozo maalum ya kupima compression ya injini. Katika kesi hii, lazima utumie mwongozo wa aina maalum ya injini.

Utambuzi wa mafuta ya injini

Aina zote za mafuta ya injini zina maisha yao ya huduma, baada ya hapo hayatumiki. Kwenye ufungaji wa mafuta, mtengenezaji kila wakati anaonyesha mapendekezo ya mileage ya gari. Wakati ambao lazima ibadilishwe. Mapendekezo haya hutolewa bila kuhesabu hali ya uendeshaji wa gari, hali ya hewa, barabara za vumbi, msongamano wa mara kwa mara. Wakati gari halitembei na injini yake bado inaendelea. Na matumizi ya mara kwa mara katika jiji hupunguza sana maisha ya mafuta. Kwa hivyo, usitegemee mapendekezo na jaribu kufuatilia ubora wa mafuta mwenyewe. Unaweza kuangalia hali ya kushuka kwa mafuta kwa tone kutoka kwa tumbo la mafuta ya injini. Unahitaji kutiririka kwenye kipande cha karatasi mara moja na subiri dakika 15 hadi tone lijae na kuunda mahali wazi.

Uchunguzi wa injini

Kipenyo cha kushuka haipaswi kuwa zaidi ya 3 cm. Kwa sampuli ya mafuta ya karatasi, kanda tatu za karatasi zinazingatiwa. Rangi na muundo wa doa, pamoja na usawa wa usambazaji. Mafuta safi, hakuna uchafu, majani ni doa kubwa mkali. Inaweza kutoweka kabisa katika siku chache. Ikiwa stain inageuka njano baadaye, ina oxidizes. Kisha mafuta huingizwa ndani ya injini kwa joto la juu, kuonyesha kushindwa kwa injini. Mwangaza wa doa katika eneo la msingi, ufanisi zaidi wa mafuta yaliyojaribiwa. Giza kali linaonyesha kueneza kwa metali na uchafu. Na ikiwa mafuta kama hayo yanaachwa kufanya kazi kwenye injini kwa kuongeza, kuvaa kwa injini kutaongezeka sana. Mafuta kama hayo yanaweza kufanya kazi kwa kuongeza kwenye injini, lakini tayari bila kufanya mali ya ziada. Ukosefu kamili wa pete ya mwisho unaonyesha uwepo wa maji na hasara kamili ya mali ya kujaza.

Uchunguzi wa injini. Mafuta.

Ikiwa msingi wa mafuta kama hayo ni mnene na una rangi karibu na nyeusi, hii inamaanisha kuwa imetumika mara nyingi na imevaliwa kwa muda mrefu. Katika hali nyingine, mafuta yamepitwa na wakati, yamevuja nje, au hali za uhifadhi wake zimekiukwa. Maji husababisha uharibifu mkubwa kwa mafuta ya injini. Kuingia ndani kwa uwiano wa 0,2%, maji huanza haraka kuvunja viongezeo vilivyopo. Kwa kuongezea, wakati injini inaendeshwa na mafuta kama hayo, mabomba na njia za injini zinafungwa na amana nene. Hii itaharibu sehemu za injini baadaye. Utengano wa viongezeo huongeza amana za kaboni kwenye sehemu, amana, povu, filamu huundwa.

Uchunguzi wa injini. Skana.

Uchunguzi wa skana hujumuisha ukaguzi wa kufuatana wa mifumo mingi ya udhibiti, kama vile. Kitengo cha udhibiti wa injini, maambukizi ya moja kwa moja, mfumo wa kusimama - ABS / ESP, mifuko ya hewa, udhibiti wa cruise, hali ya hewa, immobilizer, jopo la chombo, mfumo wa maegesho, kusimamishwa kwa hewa, mfumo wa urambazaji na mifumo mingine. Utambuzi wa kila mfumo umegawanywa katika hatua tofauti. Wakati wa uchunguzi wa injini, mifumo inayodhibiti injini inakaguliwa. Mlisho wa silinda, mifumo ya mafuta, ukaguzi wa kasi umeangaliwa. Kulingana na matokeo ya uchunguzi wa injini, ripoti hutolewa juu ya makosa ya sasa na mapendekezo ya ukarabati au uingizwaji wa vipengele vibaya. Utambuzi wa kompyuta hukuruhusu kuangalia mifumo yote ya elektroniki ya gari.

Maswali na Majibu:

Endoscope ya gari ni nini? Hii ni mojawapo ya zana za uchunguzi zinazotumiwa na vituo vya huduma za kitaaluma. Inatumika kukagua mashimo ya ndani ya mifumo na vitengo vya mashine.

Unajuaje ikiwa kuna kukamata kwenye mitungi? Ili kufanya hivyo, unahitaji kutumia endoscope na skrini. Mshumaa au pua (katika sindano ya moja kwa moja) haijafunuliwa na ukaguzi wa kuona wa cavity unafanywa.

Endoscopy ni ya nini? Utaratibu huu unaruhusu uchunguzi wa kuona wa sehemu ngumu kufikia za gari, pamoja na mashimo, bila kutenganisha vitengo au mifumo.