Brogam ni nini
Neno brogham, au kama Wafaransa wanavyoliita pia Coupe de Ville, ni jina la aina ya gari ambalo dereva huketi nje au ana paa juu ya kichwa chake, wakati chumba kilichofungwa kinapatikana kwa abiria.
Sura hii isiyo ya kawaida ya mwili leo imeanza wakati wa gari. Ili kugundua mara moja wageni wanaofika kwenye korti, ilikuwa ni lazima kumjulisha mkufunzi huyo kutoka mbali, kwa hivyo ilibidi aonekane wazi ipasavyo.
Mwanzoni mwa enzi ya gari, coupe de ville (pia Town Coupe huko Merika) ilikuwa angalau gari ya viti vinne, kiti cha nyuma ambacho kilikuwa ndani ya chumba kilichofungwa, sawa na reli. Hapo mbele, hakukuwa na milango, hakuna ulinzi wa hali ya hewa, na wakati mwingine hata kioo cha mbele. Baadaye, jina hili lilihamishiwa kwa miundombinu yote na kiti cha dereva wazi na chumba cha abiria kilichofungwa.
Maelezo ya kiufundi
Kwa kulinganisha na sedan, mwili huu wakati mwingine ulikuwa umewekwa vizuri, lakini mara nyingi pia ulikusudiwa kufunguliwa (kifaa cha kuteleza au kuinua). Kwa mawasiliano na dereva ilitumika kama bomba la mazungumzo, ambalo liliishia kwenye sikio la dereva, au dashibodi iliyo na maagizo ya kawaida. Ikiwa moja ya vifungo vilibanwa nyuma, ishara inayolingana kwenye dashibodi ilikuja.
Mara nyingi paa la dharura linaloweza kurudishwa (kawaida hutengenezwa kwa ngozi) lilikuwa kwenye kizigeu, ambacho mbele yake ilikuwa imeshikamana na sura ya kioo, mara chache paa ya chuma ilipatikana, iliyowekwa badala ya ile ya dharura.
Kiti cha mbele na paneli za mlango wa mbele kawaida zilikuwa zimepakwa ngozi nyeusi, nyenzo ambayo pia ilitumika katika magari wazi kabisa. Sehemu ya abiria mara nyingi ilikuwa na vifaa vya kupendeza vya vitambaa kama vile broketi na vifaa vya kuni vilivyowekwa. Mara nyingi kizigeu kilikuwa na bar au seti ya vipodozi, na juu ya upande na madirisha ya nyuma kulikuwa na vipofu vya roller na kioo.
Huko Uingereza, miili hii pia iliitwa Sedanca de Ville, huko USA Town Car au Town Brige.
Wazalishaji
Kiasi kidogo katika sehemu hii ndogo hairuhusiwi kwa utengenezaji wa serial.
Huko Ufaransa, kulikuwa na Audineau et Cie., Malbacher na Rothschild walikuwa maarufu kwa kazi kama hizo, baadaye pia walijiunga na Keller na Henri Binder.
Miongoni mwa Waingereza wa jadi, magari haya yalikuwa na umuhimu mkubwa, kwa kweli, haswa kwa Rolls-Royce.
Magari ya Mji au Town Broughams walikuwa utaalam wa Brewster huko Merika (haswa Rolls-Royce, Packard na chasisi mwenyewe), LeBaron au Rollston.
Utukufu wa dunia
Rolls-Royce Phantom II Sedanca De Ville alikuwa kwenye filamu "Yellow Rolls-Royce" - mwili wa Barker (1931, chassis 9JS) ulicheza moja ya majukumu kuu. Rolls-Royce Phantom III pia ilipata sifa mbaya kwa kuonekana kwake katika filamu ya James Bond Goldfinger kama gari na mlinzi wa Auric Goldfinger. Magari mawili sawa yalitumika kwa filamu hiyo. Inayojulikana zaidi na nambari ya chasi 3BU168 hubeba muundo wa Barker's Sedanca-De-Ville. Mashine hii bado ipo leo na wakati mwingine inaonyeshwa kwenye maonyesho.
