Bumper ya gari ni nini, maana yake
yaliyomo
Kazi kuu ya bumper ya nyuma ni kulinda optics wakati wa mgongano na kupunguza gharama ya matengenezo ya baadaye, kuchukua athari nyingi na, ikiwezekana, kuzuia kuumia kwa dereva na abiria.
Trafiki ya kisasa ya magari kwa kasi ya juu inahitaji uwepo wa vifaa maalum vya kinga kwenye gari. Bumper kwenye gari ni kipengele cha kimuundo, kazi kuu ambayo ni kuongeza usalama wa abiria na kupunguza hatari ya uharibifu wa gari wakati inapogongana na kikwazo. Bumper, ambayo iko mbele ya gari, inaitwa mbele, kukamilisha kuangalia kwa gari na iko nyuma - nyuma.
Bumper ni nini na kwa nini inaitwa hivyo
Jina linatokana na neno la Kiingereza bumper, linalomaanisha kupiga, kugongana, linaonyesha kikamilifu kiini cha madhumuni na matumizi ya sehemu hii. Bumper ya gari, ikiwa unatazama chini ya safu ya rangi ya rangi na canopies mbalimbali za mapambo, ni boriti kali iliyofanywa kwa vifaa vyenye nguvu vya mchanganyiko.
Bumper
Katika mgongano na kikwazo au gari lingine, boriti inachukua ukali wa athari na hupunguza, hupunguza nishati ya kinetic ambayo hutokea wakati wa kuwasiliana.
Mihimili ya kinga iliwekwa kwenye mashine za Packard kama chaguo la ziada katika miaka ya ishirini ya karne iliyopita. Bumper ya kwanza ya serial ilikuwa muundo wa chuma wa U na iliwekwa mnamo 1930 kwenye gari la Ford Model A kwa agizo la Henry Ford mwenyewe, muundaji wa ufalme maarufu wa magari.
Kusudi kuu
Bumper ya kisasa kwenye gari ni ulinzi wa mwili wa gari la abiria katika kesi ya migongano ndogo kwenye barabara na vikwazo nje ya barabara.
Katika tasnia ya kisasa ya magari, kifaa cha kinga, pamoja na kusudi lake kuu, hutatua kazi zingine zinazohusiana:
- Kuunda picha ya nje ya usawa ya gari la kisasa, kudumisha mtindo mmoja wa muundo wa mwili.
- Uboreshaji wa sifa za aerodynamic na kingo za uharibifu zilizopinda.
Vifaa vya maegesho vimewekwa kwenye mihimili ya kinga - sensorer za maegesho zinazosaidia dereva kuepuka mgongano wakati wa kuegesha gari. Bumper ya kisasa ya gari sio ulinzi wa mwili tu dhidi ya uharibifu wa mwanga, lakini pia jopo ambalo hubeba vipengele vya onyo vya mwanga.
Maendeleo ya "boriti ya kinga"
Zaidi ya historia yake ya karibu karne, muundo wa kinga umebadilika mamia ya nyakati, kupoteza chaguzi kadhaa na kupata mpya.
Vipande vya chuma vyembamba vilivyo na mabano ya chemchemi na linta polepole vilibadilisha mihimili ya chuma iliyotengenezwa ambayo inaweza kuhimili pigo la kusagwa, uzito wa bumper ya gari uliongezeka. Mkazo katika miundo kama hiyo haukuwa juu ya mali ya chemchemi, lakini juu ya unyonyaji wa nishati kwa kuponda chuma.
Kufikia katikati ya karne iliyopita, vitu vya kinga vilipata mizunguko ambayo huingia kwenye kuta za gari, na aproni ambazo hulinda mwili kutokana na kushikamana na uchafu. Baadhi ya mifano, kama vile Lincoln Continental ya 1942, ilikuwa na bampa ya kuzunguka.
Hatua kwa hatua, warudiaji wa viashiria vya mwelekeo walihamia muundo wa boriti ya kinga, na taa za ukungu zilionekana katika mifano ya Amerika.
Bumper ya kisasa imetengenezwa na nini?
Maendeleo zaidi ya tasnia ya magari na maendeleo ya kisayansi yamesababisha ugumu wa sura ya "boriti ya kinga" na utumiaji wa vifaa vya mchanganyiko kama msingi wake. Katika ulimwengu wa kisasa, vifaa vifuatavyo hutumiwa kutengeneza bumper kwa gari:
- plastiki ya kaboni;
- fiberglass;
- chuma;
- polypropen au polyurethane.
Bumper ya kisasa kwenye gari sio tu sehemu ya kazi, lakini pia ni mapambo ambayo yanakidhi mahitaji ya muundo wa gari. Kuangalia kupitia picha za mtandao za bumpers za gari, unaweza kuchagua chaguo bora kwa gari lako mwenyewe. Aina ya rangi - bidhaa inaweza kupakwa rangi ya mwili, tofauti au kufunikwa na chrome.
Kazi za kazi za bumper ya mbele
Bumper iliyowekwa mbele kwenye gari ni ulinzi wa vitengo kuu katika ajali ya barabarani, kupunguza hatari ya kuumia kwa dereva na abiria, na pia chombo bora cha kutoa gari uonekano wa kipekee wa gari. Urefu, kikomo cha chini na mali ya kiufundi ya kifaa cha kinga hudhibitiwa na viwango maalum.
Wazalishaji wa kisasa wa magari hutoa chaguzi kadhaa za bumper kwa ajili ya ufungaji kwenye mfano huo wa gari, kumpa mnunuzi chaguo kulingana na mapendekezo ya kibinafsi ya kuandaa gari na kazi za ziada. Chaguzi zote kwa mfano mmoja zina viti sawa. Unaweza kununua bumper ya aina inayotaka sio tu wakati wa kuchukua gari, lakini pia katika duka la kawaida la sehemu za gari.
Bumper ya gari
Bumper ya kisasa ya gari ina sehemu mbalimbali na ina mashimo ya ufungaji:
- waharibifu;
- ukingo;
- gratings;
- taa za ukungu;
- washers wa ulinzi wa kioo wa taa;
- parktronic.
Baadhi ya magari yana vifaa vya kiwandani na mihimili ya usalama na mifuko ya hewa ya waenda kwa miguu ili kupunguza majeruhi katika ajali ya barabarani. Bumpers zilizowekwa zilizowekwa kwenye magari na wapenzi wa kigeni hufanya gari kuonekana isiyo ya kawaida na maridadi.
Wakati wa kuendeleza muundo wa ulinzi, tahadhari maalum hulipwa kwa mali ya aerodynamic ya gari, eneo la bumper lina athari kubwa kwa vigezo hivi. Mfano ulioundwa vizuri unasambaza kwa usahihi mtiririko wa hewa unaokuja na huongeza utulivu wa mashine kwa kasi ya juu na katika pembe.
Vitendaji vya bumper ya nyuma
Kazi kuu ya bumper ya nyuma ni kulinda optics wakati wa mgongano na kupunguza gharama ya matengenezo ya baadaye, kuchukua athari nyingi na, ikiwezekana, kuzuia kuumia kwa dereva na abiria.
Bumpers za kisasa za nyuma zina mashimo ya sensorer za maegesho, na kurahisisha kuegesha gari.
Je, inawezekana kuendesha gari bila bumpers
Dereva lazima ajue kwamba kuendesha gari kwa kutokuwepo kwa vifaa vya kinga si salama na inaadhibiwa kwa faini ya hadi rubles 500 kwa motisha - kwa mabadiliko yaliyofanywa kwa kubuni ya gari bila idhini ya polisi wa trafiki.
Wakati mwingine cheti cha ajali kinaweza kusaidia katika suala hilo ikiwa dereva anaendesha gari mahali pa kutengeneza, lakini suala hili ni kabisa kwa hiari ya mkaguzi wa polisi wa trafiki.
