Ni nini kitatokea ikiwa nitajaza matairi yangu kupita kiasi?
Ni maoni potofu ya kawaida kwamba shinikizo la juu la tairi litatoa utunzaji zaidi wa kuitikia na ufanisi bora wa mafuta. Kwa kweli, shinikizo nyingi ni mbaya kwa matairi na inaweza kuwa hatari. Kwa utunzaji bora na ...
Ni maoni potofu ya kawaida kwamba shinikizo la juu la tairi litatoa utunzaji zaidi wa kuitikia na ufanisi bora wa mafuta. Kwa kweli, shinikizo nyingi ni mbaya kwa matairi na inaweza kuwa hatari.
Kwa utunzaji bora na uchumi wa mafuta, shikamana na shinikizo la tairi lililopendekezwa na mtengenezaji. Shinikizo bora zaidi la tairi hubainishwa na mtengenezaji wa gari lako. Imedhamiriwa na mfululizo wa vipimo na uchambuzi kwa kila mfano na inazingatia mambo kadhaa:
- Matairi huvaa na kukanyaga maisha
- Kuendesha starehe
- Ufanisi wa mafuta
- Usimamiaji
Kuzidi shinikizo la juu la tairi iliyowekwa na mtengenezaji haipendekezi kwa sababu zifuatazo:
Matairi huchakaa mapema. Wakati umechangiwa zaidi, matairi yako huzunguka eneo la kukanyaga, na kusababisha kituo kuchakaa haraka zaidi kuliko kingo za nje. Matairi yako yanaweza kudumu nusu ya maisha yao kama kawaida.
Shinikizo kubwa linaweza kusababisha kupoteza kwa traction. Hata chini ya hali ya kawaida, una uwezekano mkubwa wa kupoteza mvuto, zamu ya U, au ajali. Hii inaonekana hasa katika hali ya hewa ya baridi.
Mfumuko wa bei uliokithiri huleta hali ngumu zaidi. Matairi yamechangiwa hukupa safari mbaya zaidi, kwa hivyo utahisi kila mteremko barabarani.
Kwa sababu za usalama, usizidishe shinikizo la juu la tairi lililoonyeshwa kwenye ukuta wa pembeni.
