Taa ya onyo la shinikizo la mafuta inamaanisha nini?
Mafuta ya injini ni uhai wa gari lako. Bila shinikizo la kutosha la mafuta au mafuta, injini inaweza kushindwa kwa sekunde. Mbali na lubrication, mafuta ya injini husaidia baridi, kuziba, kusafisha na kulinda vipengele vya injini kutokana na kupigwa mara kwa mara.
Watengenezaji wa magari hutumia taa ya onyo ya shinikizo la mafuta kwenye dashibodi ili kumtahadharisha dereva ikiwa shinikizo la mafuta litapungua sana. Baadhi ya magari yana uwezo wa kutofautisha kati ya mafuta ya chini na shinikizo la mafuta lisilotosha, kwa hivyo utajua ikiwa pampu ni mbaya au ikiwa unahitaji tu kuongeza mafuta zaidi.
Kiashiria cha shinikizo la mafuta kinamaanisha nini
Unapowasha injini, taa inapaswa kuwaka kwa sekunde moja au mbili ili kuangalia balbu. Mara tu injini inapoanza, kiashiria kitazimwa ikiwa kila kitu kiko sawa. Nuru ikikaa, zima injini mara moja na uangalie kiwango cha mafuta kwenye dipstick.
Wakati wowote unapoangalia kiwango cha mafuta, kumbuka kila wakati kuifuta dipstick, ingiza tena kwenye injini, na kisha usome kiwango. Vinginevyo, usomaji wako hautakuwa sahihi. Vile vile hutumika ikiwa unaendesha gari na mwanga unakuja. Acha na uangalie kiwango cha mafuta haraka na kwa usalama iwezekanavyo. Ikiwa kiwango cha jumla ni cha kawaida, pampu ya mafuta au sensor ya shinikizo la mafuta labda ni mbaya. Kubadilisha pampu au kitu kibaya kinapaswa kuzima taa.
