Ishara ya Toyota inamaanisha nini?
Toyota inachukua nafasi moja inayoongoza katika soko la ulimwengu la wazalishaji wa gari. Gari iliyo na nembo ya mfumo wa viwiko vitatu mara moja hujionyesha kwa wenye magari kama usafirishaji wa kuaminika, wa kisasa na wa hali ya juu.
Magari ya uzalishaji huu ni maarufu kwa kuegemea kwao juu, uhalisi na utengenezaji. Kampuni hiyo inawapa wateja wake huduma mbali mbali za udhamini na baada ya dhamana, na ofisi zake ziko karibu ulimwenguni kote.
Hapa kuna hadithi ya unyenyekevu ya kupata sifa kubwa kama hiyo kwa chapa ya Kijapani.
Hadithi
Yote ilianza na uzalishaji wa kawaida wa looms. Kiwanda kidogo kilizalisha vifaa na udhibiti wa moja kwa moja. Hadi 1935, kampuni hiyo haikudai hata kuwa miongoni mwa watengenezaji wa gari. Mwaka wa 1933 ulifika. Mwana wa mwanzilishi wa toyota alienda safari ya kwenda Ulaya na bara la Amerika.
Kiichiro Toyoda alivutiwa na kifaa cha injini za mwako ndani na aliweza kukuza aina yake mwenyewe ya kitengo cha nguvu. Baada ya safari hiyo, alimshawishi baba yake kufungua semina ya gari kwa kampuni hiyo. Katika siku hizo, mabadiliko makubwa kama hayo yanaweza kusababisha kuanguka kwa biashara ya familia.
Licha ya hatari kubwa, chapa ndogo iliweza kuunda gari la kwanza (1935). Ilikuwa mfano wa A1, na baada ya hapo lori halisi ilizaliwa - G1. Uzalishaji wa malori katika siku hizo ulikuwa muhimu, kwani vita vilikuwa vimekaribia.
Mgeni katika tasnia ya magari alipokea agizo kubwa kutoka kwa serikali - kuunda vitengo elfu kadhaa kwa mahitaji ya jeshi la Japani. Ingawa wakati huo nchi ilishindwa kabisa na kufutwa kabisa kutoka kwa uso wa dunia, biashara ya familia ya Toyota iliweza kupona na kujenga kabisa viwanda vyake.
Wakati shida ilishindwa, kampuni hiyo iliunda modeli mpya za gari. Baadhi ya mifano hiyo imepata umaarufu ulimwenguni na hata vizazi vilivyosasishwa vya mifano hiyo bado vipo.
Magari mawili ya kampuni hiyo hata yaligonga Kitabu cha kumbukumbu cha Guinness. Ya kwanza ni msimamo wa gari linalouzwa zaidi katika historia nzima ya tasnia ya magari. Kwa miaka 40, zaidi ya milioni 32 Corollas wameacha safu ya mkutano wa chapa hiyo.
Rekodi ya pili ni ya SUV kamili nyuma ya gari - mfano wa Hillux. Tunashauri kutazama video fupi kuhusu rekodi hii ya ulimwengu:
Sinema
Utamaduni wa watu wa Japani ni sehemu ya ishara. Na hii inaonyeshwa kwenye nembo ya chapa. Jina la asili la kampuni hiyo lilikuwa Toyoda. Kwa neno hili, barua moja ilibadilishwa na chapa hiyo ikajulikana kama Toyota. Ukweli ni kwamba wakati wa kuandika neno hili katika hieroglyphs ya Kijapani, katika kesi ya kwanza, viboko 10 hutumiwa, na kwa pili - nane.
Kwa tamaduni ya Kijapani, nambari ya pili ni aina ya hirizi. Nane inamaanisha bahati nzuri na mafanikio. Pia kwa kusudi hili, sanamu ndogo, talismans, ambazo ziliaminika kuleta bahati nzuri, ziliwekwa kwenye gari za kwanza. Walakini, leo hazitumiwi kwa sababu za usalama - ili wasiongeze majeraha katika ajali zinazojumuisha watembea kwa miguu.
Hapo awali, jina la chapa lilitumika kama nembo, lakini kwa umaarufu unaokua, nembo ilihitajika ambayo inaweza kuwekwa kwenye hood ya gari. Kwa sanamu hii, wanunuzi wanapaswa kutambua chapa hiyo mara moja.
Kama ilivyotajwa tayari, magari ya kwanza ya kampuni hiyo yalipambwa na baji na jina la Kilatini la chapa hiyo. Nembo iliyoonyeshwa kwenye picha hapa chini ilitumika kutoka 1935 hadi 1939. Hakukuwa na kitu ngumu juu yake - jina la mwanzilishi tu.
Beji ya kampuni, ambayo ilitumika katika kipindi cha 1939-1989, ni tofauti sana. Maana ya nembo hii inabaki ile ile - jina la biashara ya familia. Wakati huu tu imeandikwa kwa herufi za Kijapani.
Tangu 1989, nembo imebadilishwa tena. Wakati huu ni mviringo, tayari unajulikana kwa kila mtu, ambayo takwimu kadhaa ndogo zinazofanana zimefungwa.
Nembo ya Toyota maana
Kampuni bado haifunuli maana halisi ya nembo hii. Kwa sababu hii, kuna tafsiri nyingi leo:
- Wengine wanaona ndani yake zamani ya kampuni inayohusishwa na tasnia ya nguo - jicho la makaa ya mawe na uzi uliopigwa kupitia hiyo;
- Wengine huona gunia na usukani kwenye lebo hiyo, ambayo hudokeza uzalishaji wa ulimwengu wa magari bora;
- Kwa wengine, ikoni sio ngumu sana - tu herufi T ya kificho, iliyofungwa kwenye mviringo;
- Na kuna wale ambao waliweza kutambua kila herufi ya jina la chapa katika muktadha wa ovari za ikoni.
Katika tamaduni ya Kijapani, rangi nyekundu ambayo iko kwenye lebo ya kampuni hiyo ni ishara ya shauku na nguvu. Rangi ya fedha ya nembo inaweza kusisitiza kugusa kwa ustadi na ukamilifu.
Iwe hivyo, kila mnunuzi wa mfano wa chapa maarufu anapata kile anachohitaji. Nani anahitaji mienendo bora anapata mienendo, ambaye anahitaji kuegemea - kuegemea, na ni nani anahitaji faraja - faraja.
Maswali na Majibu:
Ni nchi gani inazalisha magari ya Toyota? Toyota ni kampuni ya magari yanayouzwa hadharani duniani. Makao makuu yako Toyota, Japan. Magari ya chapa hiyo yamekusanyika nchini Urusi, Uingereza, Ufaransa, Uturuki na Japan.
Nani alikuja na chapa ya Toyota? Mwanzilishi wa kampuni hiyo alikuwa Sakichi Toyoda (mhandisi na mvumbuzi). Biashara ya familia imekuwa ikitengeneza looms tangu 1933.
