API inamaanisha nini katika mafuta ya gari?

Jina la API ya mafuta ya gari linasimama kwa Taasisi ya Petroli ya Amerika. API ndio shirika kubwa zaidi la biashara katika tasnia ya mafuta na gesi. Mbali na kazi nyingi, API husambaza zaidi ya nakala 200,000 za hati zake za kiufundi kila mwaka. Hati hizi zinajadili viwango vya kiufundi na mahitaji yanayohitajika ili kufikia viwango.

Upeo wa API haujumuishi tu sekta ya mafuta na gesi, lakini pia sekta yoyote inayoathiri maslahi ya mafuta. Kwa hivyo, API inasaidia kategoria tofauti kama kiwango cha API cha vipimo vya nyuzi za usahihi, injini za kuwasha (dizeli) na mafuta.

Mfumo wa uainishaji wa mafuta wa API

Miongoni mwa viwango vingi vya API, kuna mfumo unaohakikisha kwamba mafuta hutoa ulinzi wa injini sare. Unaoitwa mfumo wa uainishaji wa SN na kupitishwa mwaka wa 2010, unachukua nafasi ya mfumo wa zamani wa SM. Mfumo wa CH hutoa:

• Ulinzi wa bastola ulioboreshwa kwa joto la juu. • Udhibiti ulioboreshwa wa tope. • Kuboresha utangamano na mihuri na matibabu ya mafuta (sabuni).

Ili kufuata kikamilifu kiwango cha SN, mafuta lazima pia yatoe bora zaidi:

• Ulinzi wa mfumo wa moshi wa magari • Ulinzi wa mfumo wa turbocharging wa magari • Utiifu wa mafuta kulingana na ethanoli

Bidhaa ya petroli ikitimiza mahitaji haya yote, inachukuliwa kuwa inatii SN na inapokea idhini ya API. Kwa watumiaji, hii ina maana kwamba mafuta yana bei nafuu, yanafaa, yanatii kanuni zote zinazotumika za shirikisho na serikali, inalinda mazingira, na inakidhi viwango vyote vya usalama. Hii ni ajenda ya fujo kabisa.

Alama ya API ya idhini

Mafuta yanapoidhinishwa kukidhi kiwango cha SN, hupokea sawa na muhuri wa API. Inaitwa donati na API, inaonekana kama donati kwa sababu inafafanua viwango ambavyo mafuta hukutana nayo. Katikati ya donut utapata ukadiriaji wa SAE. Ili kuidhinishwa kwa kufuata kikamilifu, mafuta lazima yatimize kikamilifu viwango vya mnato wa mafuta ya SAE. Ikiwa mafuta yanakidhi mahitaji ya SAE (Jamii ya Wahandisi wa Magari), hupokea ukadiriaji unaofaa wa mnato. Kwa hivyo mafuta yaliyoidhinishwa kama mafuta ya SAE 5W-30 yataonyesha idhini hiyo katikati ya donati ya API. Maandishi katikati yatasoma SAE 10W-30.

Utapata aina ya bidhaa ya gari kwenye pete ya nje ya pete ya API. Hakika, hii ni uzuri wa mfumo wa API. Kwa tokeni moja ya idhini, utapata taarifa zaidi. Katika kesi hii, pete ya nje ya donut ya API hubeba habari kuhusu aina ya gari na mwaka wa utengenezaji wa gari.

Kitambulisho cha gari ni S au C. S inamaanisha kuwa bidhaa hiyo ni ya gari la petroli. C inamaanisha kuwa bidhaa hiyo ni ya gari la dizeli. Inaonekana upande wa kushoto wa kitambulisho cha herufi mbili. Kwa upande wa kulia, utapata muundo wa mwaka au enzi ya mfano. Jina la sasa la muundo ni N. Kwa hivyo, bidhaa ya petroli inayoshinda upatanifu wa API ina kitambulisho SN cha gari la sasa la petroli na CN kwa gari la sasa la dizeli.

Kumbuka kwamba kiwango kipya cha kawaida kinaitwa kiwango cha SN. Kiwango kipya, kilichotengenezwa mnamo 2010, kinatumika kwa magari yaliyotengenezwa tangu 2010.

Umuhimu wa Kuzingatia API

Kama vile utiifu wa SAE, utiifu wa API huwapa watumiaji kiwango cha ziada cha imani kuwa bidhaa ya petroli inakidhi kiwango fulani cha kusanifisha. Usanifishaji huu unamaanisha kuwa ikiwa bidhaa ina lebo 10W-30, inakidhi viwango vya mnato juu ya anuwai ya hali ya joto. Hakika, mafuta haya yatafanya kama mafuta ya mnato 30, ikitoa kiwango hicho cha ulinzi kutoka kama minus 35 hadi digrii 212 hivi. Kiwango cha API kinakuambia ikiwa bidhaa ni ya injini ya petroli au dizeli. Hatimaye, kiwango hiki kinakuambia kuwa bidhaa za mafuta ni sawa huko New York, Los Angeles, Miami, au Charlotte.