Ni nini kawaida husababisha inapokanzwa au kiyoyozi kuacha kufanya kazi?
Ingawa hali ya kuongeza joto na hali ya hewa imeunganishwa ndani ya gari lako kwa kiasi fulani, kwa kweli ni mifumo tofauti. Hita ya gari lako hutumia kipozezi cha injini yenye joto ili kupasha joto hewa inayopulizwa kwenye chumba cha abiria huku hewa…
Ingawa hali ya kuongeza joto na hali ya hewa imeunganishwa ndani ya gari lako kwa kiasi fulani, kwa kweli ni mifumo tofauti. Hita ya gari lako hutumia kipozezi cha injini yenye joto ili kupasha joto hewa inayopulizwa kwenye chumba cha abiria, huku kiyoyozi chako kikitumia kibandiko kinachoendeshwa na injini pamoja na njia za shinikizo la juu na la chini, jokofu maalum na vipengele vingine vingi.
Shida zinazowezekana na mfumo wa uingizaji hewa na hali ya hewa ya gari lako
Matatizo yanayoweza kutokea hapa yanatofautiana, iwe kipengele cha kuongeza joto kimezimwa au mfumo wa AC wa gari lako umeshindwa.
Sababu za kawaida kwa nini mfumo wa joto haufanyi kazi ni:
- Kiwango cha baridi cha chini
- Hewa katika mfumo wa baridi
- Msingi wa hita mbaya
- Thermostat yenye hitilafu (au yenye kasoro).
Shida zinazowezekana na mfumo wa AC ni tofauti na ni pamoja na:
- Kiwango cha chini cha jokofu (kwa ujumla ni baridi lakini sio baridi)
- Compressor iliyoharibika
- Clutch ya compressor iliyoharibiwa
- Valve ya upanuzi iliyoharibiwa
- Evaporator iliyoharibika
- Mkanda uliovaliwa au ulionyoshwa wenye mbavu za V (unahitajika kwa ufanyaji wa compressor na clutch)
Kama unaweza kuona, mifumo yote miwili ni tofauti sana. Hata hivyo, ikiwa unatatizika na vidhibiti vyako vya HVAC, inawezekana kwamba tatizo sawa litazuia kiyoyozi na hita kufanya kazi. Kwa mfano, motor mbaya ya shabiki haitaweza kulazimisha hewa ndani ya chumba cha abiria. Kubadilisha feni kwa hitilafu itafanya kuwa haiwezekani kurekebisha kasi ya shabiki. Kuna idadi ya matatizo mengine ya uwezekano, kuanzia relay mbaya na fuse iliyopigwa kwa mzunguko mfupi katika wiring.
