Nini cha kufanya baada ya kuongeza mafuta kwa ubora wa chini?

Kuwa mlalamikaji - hiki hapa ni kidokezo kwa madereva ambao wamekuwa na matatizo na injini ya gari lao tangu kituo chao cha mwisho cha mafuta. Kwa sababu ya malalamiko hayo, wakaguzi kutoka kwa Ukaguzi wa Biashara wanaweza kuonekana kwenye kituo cha gesi cha "tuhuma".

Iwapo watathibitisha kuwa kweli mafuta yanayouzwa hapo hayana ubora, mwenye kituo atalazimika kujieleza kwa ofisi ya mwendesha mashitaka, na katika hali mbaya zaidi, anaweza kupoteza leseni yake ya uendeshaji.

Kwa muda wa miaka 3 iliyopita, madereva katika Voivodeship ya Silesian wamekuwa wakisitasita kutumia utaratibu huu. Kulingana na Katarzyna Kelar, msemaji wa Wakaguzi wa Biashara huko Katowice, taasisi hiyo ilipokea malalamiko 32 kuhusu ubora wa mafuta mwaka jana. Kwa kulinganisha, mwaka mmoja mapema kulikuwa na 33 kati yao, na mwaka 2009 - 42. Je, hii ina maana kwamba madereva katika kanda yetu hawana haja ya kuwa na wasiwasi juu ya kile kinachomiminika kwenye tank?

Jibu la swali hili limo katika ripoti iliyochapishwa siku chache zilizopita na Ofisi ya Ushindani na Ulinzi wa Watumiaji. Inaonyesha kuwa zaidi ya asilimia 5 ya mafuta na petroli katika vituo vilivyokaguliwa mwaka jana (zilizochaguliwa kwa nasibu au kwa ombi) hazikidhi viwango vya ubora. Kanda yetu iko juu ya wastani wa kitaifa - katika nchi yetu asilimia ya mafuta yenye ubora wa chini katika aina hizi zote mbili (mafuta ya mafuta, petroli) ilizidi asilimia 6 (pamoja na LPG na nishati ya mimea, hata hivyo, inashuka hadi chini ya asilimia 5).

Matokeo ya ripoti hiyo yanaonyesha kuwa madereva "wananuka" uhusiano kati ya kujaza mafuta hivi karibuni na injini ya gari kukwama ghafla. Inatokea, kwa mfano, katika mkoa wa Silesia, karibu asilimia 13 ya vituo vilichukuliwa kuwa "vilivyotiliwa shaka" na madereva au polisi waliuza mafuta duni (kundi hili pia linajumuisha "waasi" ambao wameadhibiwa kwa vitendo kama hivyo hapo awali. ) Katika suala hili, sisi ni mbele - tu Warmia-Mazury, Kujawsko-Pomorskie na Opole wana mapungufu zaidi na watawala wa kituo. Wakati huo huo, kama Katarzyna Kelar anavyotukumbusha, kuuza mafuta yenye ubora wa chini ni uhalifu.

"Tukigundua hali kama hiyo, tunahamisha kesi moja kwa moja kwa ofisi ya mwendesha mashtaka," Kilar anasema. Hata hivyo, anakiri kuwa si kwa kila hali, wachunguzi hao hutoa adhabu za kifedha kwa wamiliki wa vituo hivyo.

Mahojiano na Agnieszka Majchrzak kutoka kwa Mamlaka ya Ushindani na Ulinzi wa Watumiaji

Je, dereva anapaswa kufanya nini ikiwa anashuku kwamba ana mafuta yasiyo na ubora?

Ikiwa amebakiwa na risiti, anaweza kuwasilisha malalamiko kwa mwenye kituo. Ikiwa haitambui, basi anaweza kutetea haki yake mahakamani.

Unawezaje "kuhamasishwa" kufanya ukaguzi kwenye kituo kama hicho?

Unaweza kuripoti kwetu kuhusu kituo cha gesi ambacho huuza mafuta ya chini kwa kutumia fomu maalum iliyowekwa kwenye tovuti yetu. Ishara kama hizo pia hupokelewa na Ukaguzi wa Biashara.

Je, kuna "kikomo cha malalamiko" ambacho ni lazima kipitishwe ili uweze kudhibiti?

Hapana. Hakuna sheria kali katika suala hili. Kwetu sisi, kila malalamiko ya mteja ni chanzo muhimu cha habari.