Nini cha kufanya ikiwa betri ya gari imekufa

Betri ni mojawapo ya vipengele muhimu zaidi kwenye gari lako. Ikiwa betri imekufa, itakuwa vigumu sana kuanza injini, na kwa kuongeza, mipangilio yote ya kompyuta kwenye ubao inaweza kupotea. Betri hutoa mwanzilishi na kiwango cha kutosha cha malipo ili iweze kupiga crankshaft na kuanza mchakato wa mwako wa mchanganyiko wa mafuta-hewa kwenye pistoni za injini.

Betri yoyote uliyo nayo - betri ya hali ya juu ya Bosch, betri ya kiwango cha uchumi kama vile Inci-Aku ya Uturuki au "Chanzo cha Sasa cha Kursky" - betri yoyote huharibika baada ya muda: huanza kutokeza haraka kuliko inavyotakiwa na dhamana, sahani hubomoka na haziwezi kushikilia. malipo na mvutano. Kwa kawaida, swali la mantiki linatokea kabla ya dereva - nini cha kufanya ikiwa betri imekufa.

Naam, kwanza, si lazima kuruhusu betri kushindwa. Betri zinazohudumiwa zinahitajika kukaguliwa mara kwa mara: fuatilia kiwango cha elektroliti, pima voltage kwa kutumia tester ya kawaida.

Unapaswa kuchagua betri kulingana na maagizo ya gari, kwa sababu ikiwa utaweka betri yenye nguvu zaidi au kinyume chake chini ya nguvu, basi haitakuchukua asilimia mia kwa muda mrefu, na hakuna mtu atakayeibadilisha chini ya udhamini.

Pili, ikiwa betri imekufa na haitaki kuwasha gari, kuna njia kadhaa za kukabiliana na bahati mbaya:

• muulize mtu akusukume - picha hii inajulikana sana kwa majira ya baridi na barabara za Kirusi, punguza clutch njia yote, fungua swichi ya kuwasha na ujaribu kuhama mara moja kwa gia ya juu, kwa hali yoyote kuzima gari na kuruhusu betri kuchaji tena. kutoka kwa jenereta;
• ikiwa huna haraka fulani, unaweza kurejesha betri kwa kutumia chaja ya kuanza, kawaida inapatikana katika kura za maegesho, na madereva wengi wanayo kwenye shamba, unganisha vituo moja kwa moja, weka thamani ya voltage inayotaka - hali ya malipo ya haraka inaweza malipo ya betri kwa saa tatu tu , lakini maisha ya betri pia yatapungua, hali ya desulfation imewekwa kwa muda mrefu na imeundwa ili kufufua betri, ambayo maisha yake yanakuja mwisho;
• njia inayojulikana zaidi ni kuwasha betri - unasimamisha mtu mwenye sifa sawa na zako, unganisha betri yake na yako kupitia "mamba", baada ya muda betri itachajiwa tena na utaweza kufika. duka la karibu la vipuri vya magari.

Shida ngumu zaidi zinangojea madereva wa magari yaliyo na kufuli za elektroniki. Ikiwa kengele inageuka, basi hakuna kitu kinachoweza kufanywa, lock yoyote inaweza kufunguliwa kwa ufunguo wa kawaida, kwenye bajeti au magari ya ndani, kengele imezimwa kwa urahisi sana, na wakati betri imekufa, haiwezi kufanya kazi kabisa.

Jambo lingine ni wakati hakuna kufuli kwa ufunguo kabisa na ni shida kufungua kofia. Utalazimika kutafuta betri inayofanya kazi, fika karibu na jenereta kutoka chini na uunganishe terminal chanya kwa chanya kwenye jenereta, na terminal hasi chini, ambayo ni, kwa kipengele chochote cha injini au mwili.

Ikiwa betri imetolewa wakati wa baridi, basi wakati mwingine inaweza tu kuletwa kwenye chumba cha joto kwa muda, itawaka moto kidogo na kutoa malipo muhimu. Kwa ujumla, madereva wengi wenye uzoefu wanashauri kuchukua betri kwenye joto kwa majira ya baridi.

Utaratibu wa kuondoa na kufunga baadhi ya "arobaini na tano" au "sitini" sio ngumu kabisa, lakini unaweza kuokoa pesa kidogo kwa kununua betri mpya.

Inapakia...