Nini cha kufanya ikiwa mlango wa gari unashtuka
yaliyomo
Hakika kila mmiliki wa gari, akiacha gari, alikabiliwa na ukweli kwamba alipigwa na kutokwa kwa umeme kutokana na kugusa mwili wa gari. Ni vizuri ikiwa mtu ambaye amepata "mshtuko wa umeme" ghafla ana moyo wenye nguvu na wenye afya. Hata hivyo, kuna nyakati ambapo mtu huvaa pacemaker. Katika kesi hiyo, hata kutokwa kidogo kwa umeme wa tuli kunaweza kusababisha madhara makubwa ya afya, hata kifo.
Ni muhimu sana kutambua kwamba si salama kutumia gari ambalo "hutoa" kutokwa kwa sasa wakati wa kugusa sehemu za chuma, na tatizo lazima lirekebishwe haraka iwezekanavyo.
Je, umeme tuli hutoka wapi kwenye gari?
Ili kuelezea sababu za kutokwa kwa tuli kwenye mwili na sehemu za chuma za gari, ni muhimu kukumbuka kozi ya fizikia ya shule kwa darasa la 7-8.
Umeme tuli (SE) ni jambo linalohusishwa na kuonekana kwa chaji za umeme zisizohamishika kwenye kitu. Mfano rahisi zaidi wa udhihirisho wao ni umeme.
Kwa kuongezea, kila mtu amekutana na hali ambayo, ukiingia kwenye nyumba yenye joto baada ya kutembea kwenye baridi, unavua nguo zako za syntetisk, na hupasuka na hata kung'aa. Hivi ndivyo SE inavyojidhihirisha katika asili.
Kutokwa kwa vitu anuwai (vitu vya syntetisk, upholstery wa gari au kwenye mwili) hujilimbikiza kwa sababu ya msuguano wao dhidi ya kila mmoja au kwa unyevu mwingi.
Wakati wa kuingiliana na kondakta, umeme uliokusanywa hutolewa na mshtuko wa umeme, kusawazisha uwezo wa chanzo cha FE na kondakta. Kama unavyojua, mtu ni 80% ya maji, kwa hivyo yeye ndiye kondakta bora wa sasa.
Katika kuwasiliana na nyuso za umeme, sehemu za wazi za mwili, tunachukua sehemu ya uwezo wa kusanyiko wa umeme juu yetu wenyewe na mshtuko wa umeme hutokea.
Kwa hivyo, sababu za kutokea kwa aina hii ya umeme kwenye gari na kwenye mwili wake ni pamoja na:
- Hali ya hewa - unyevu wa juu, baridi, upepo mkali. Kutokana na tofauti ya joto katika mambo ya ndani ya gari na overboard, SE hujilimbikiza kwenye nyuso za kusugua;
- Nguo za synthetic na upholstery ya gari - uwezekano wa mkusanyiko wa uwezo wa umeme juu ya mambo hayo husababishwa na muundo wa nyenzo, ambayo ina kiwango cha juu cha elasticity, na kusababisha msuguano;
- Nywele ndefu - kama ilivyo kwa synthetics, nywele zinasugua dhidi ya upholstery au sehemu za chuma, na kutengeneza SE;
- Harakati ya gari - kuendesha gari, isiyo ya kawaida, pia hujilimbikiza malipo ya umeme kwenye mwili. Katika mchakato wa kuendesha gari, magurudumu ya gari hupiga uso wa barabara, mwili yenyewe, dhidi ya hewa ya umeme, na usafi wa kuvunja dhidi ya diski, na kuunda malipo ya tuli.
Matokeo ya uwezekano
Matokeo ya kutokwa kwa mwanga wa seli za jua ni ya aina mbili: salama na zisizo salama.
Zilizo salama ni pamoja na:
- Hisia zisizofurahi kutoka kwa "mshtuko mdogo wa umeme";
- Hofu inayowezekana kutokana na athari ya mshangao.
Zile zisizo salama ni pamoja na:
- Kwa mtu mwenye pacemaker, kutokwa kwa umeme hata kwa nguvu ndogo ambayo imepita kupitia mwili inaweza kusababisha kifaa kushindwa, ambayo inaweza kusababisha kukamatwa kwa moyo na hata kifo;
- Kushindwa kwa vifaa vya umeme vya gari - ikiwa kutokwa kunaruka kwenye chumba cha abiria au kwenye dashibodi, basi ina uwezo wa kuharibu sensorer za elektroniki na vifaa ndani ya gari, kwa sababu kuongezeka kwa nguvu kwa nguvu kunaweza "kuchoma" moja ya vipengele vya kifaa cha umeme;
- Kuwashwa kwa mafuta karibu na sehemu ya tank ya gesi. Katika tukio la kutokwa kwa cheche mahali hapa, hasa ikiwa hatch ni wazi, matokeo ya mgomo huo wa umeme mdogo inaweza kuwa ya kusikitisha, kwa gari na kwa mmiliki.
Jinsi ya kurekebisha shida kwenye gari
Kuna njia kadhaa za kutatua shida ya mkusanyiko wa SE kwenye gari. Fikiria maarufu zaidi kati yao.
Vipande vya Antistatic
Inajulikana kutoka kwa kozi ya jumla ya fizikia kwamba ili kutekeleza uwezo wa kusanyiko wa umeme, chanzo chake lazima kiwe msingi. Katika kesi hii, tunazungumzia juu ya kutuliza mwili wa gari.
Jinsi ya kufanya hivyo? Rahisi sana: ambatisha tu vipande maalum vya kondakta kwenye sehemu ya chini ya mwili nyuma, ambayo, wakati gari linasonga, litagusa ardhi kidogo, na hivyo kutekeleza malipo. Katika magari mengi ya kisasa, kazi hii inafanywa na walinzi wa matope.
Uboreshaji wa upholstery
Kama ilivyoelezwa hapo awali, upholstery ndani ya gari pia ina jukumu muhimu katika mchakato wa malezi ya FE kwenye sehemu za gari. Hii hutokea wakati nguo za abiria au dereva kusugua dhidi ya vipengele vya ngozi.
Inaondolewa kwa urahisi sana: vifuniko maalum vinawekwa kwenye viti, ambavyo vina mali ya antistatic. Pia hatupaswi kusahau kuhusu nguo: ili umeme usijikusanyike juu yake, haipaswi kufanywa kwa vifaa vya synthetic.
Suka nywele zako
Ushauri huu unahusu, kwanza kabisa, watazamaji wa kike, ambao huvaa nywele ndefu. Pia ni chanzo bora cha msuguano na inaweza kuwa sababu ya kuonekana kwa SE kwenye mambo ya plastiki ya mambo ya ndani ya gari.
Aerosol-antistatic
Suluhisho lingine nzuri kwa shida. Kunyunyizia erosoli ndani ya kabati hutatua shida mbili mara moja:
- Kwanza, kemikali maalum. utungaji huondoa uwezo wa umeme uliokusanywa ndani ya gari;
- Pili, hewa ni unyevu.
Kwa kumalizia, ni muhimu kuzingatia maelezo muhimu kwamba mbinu zote hapo juu za kutatua tatizo zinafaa tu kwa kesi za mkusanyiko wa malipo ya umeme kwenye cabin na kwenye mwili wa gari.
Ikiwa hawakusaidia na gari linaendelea kupigwa na sasa, basi sababu inaweza kuwa malfunction ya wiring au taratibu nyingine za umeme. Katika kesi hii, inashauriwa kutembelea mara moja huduma ya gari iliyo karibu kwa uchunguzi.
