Kusafisha na kusafisha kabureta

Wamiliki wengi wa gari, katika maisha yote ya gari lao, hawajawahi kufanya utaratibu kama vile kusafisha au kusafisha kabureta. Wengi hawazingatii jambo hili kuwa la lazima, na wengine hata hawajui kwamba ni lazima lifanyike mara kwa mara.

Ukweli ni kwamba wakati wa operesheni ya carburetor, kiasi kikubwa cha mafuta hutolewa kupitia hiyo. Bila shaka, petroli yote hupita kupitia filters za kusafisha, lakini kwa hali yoyote, baada ya muda, plaque huunda juu ya uso, pamoja na ndani ya kifaa, ambayo lazima kuondolewa.

Njia za msingi za kusafisha au kusafisha kabureta za gari

• Kusafisha kwa mikono - inajumuisha kuondoa kifaa kutoka kwa gari na kusafisha kabisa kwa msaada wa njia zilizoboreshwa. Mtu huifuta mashimo ya ndani na kitambaa kavu au napkins za kitambaa, wakati wengine huosha kila kitu na petroli, bila hata kusafisha kila kitu ndani. Kwa kweli, petroli haitafanya chochote ikiwa hutaondoa plaque hii kwa mikono. Kwa hiyo, njia hii haifai sana.
• Kusafisha otomatiki ya kabureta, ikiwa unaweza kuiita hivyo. Inamaanisha njia ifuatayo. Kioevu maalum hutiwa ndani ya tank ya mafuta ya gari na baada ya kuchoma kiasi kizima cha petroli, carburetor, kwa nadharia, inapaswa kusafishwa. Lakini njia hii pia inaleta mashaka, kwa kuwa katika mmenyuko na petroli, kioevu hiki hakiwezekani kuwa na uwezo wa kusafisha vizuri cavities zote za ndani na nozzles.
• Kusafisha na kioevu maalum kwa kusafisha kabureta. Kwa kweli, itabidi ufanye kila kitu kwa mikono, ambayo ni, kutenganisha kabureta kwa sehemu, lakini athari ya kusafisha kama hiyo ni nzuri. Kwa kawaida, bidhaa hizo zinauzwa katika chupa kwa namna ya dawa na pua maalum ili uweze kusafisha sio tu mashimo ya ndani na nje, lakini muhimu zaidi, suuza kabisa jets zote.

Ni njia iliyoelezewa katika aya ya mwisho ambayo itaelezewa kwa undani zaidi hapa chini. Kwa hili tunahitaji safi ya carburetor. Katika kesi hiyo, silinda ya Ombra iliyofanywa na Uholanzi ilitumiwa. Chombo yenyewe ni 500 ml kwa kiasi na ina pua rahisi sana, ambayo ni bora kwa kusafisha jets. Hivi ndivyo yote yanaonekana katika mazoezi:

Ili kutekeleza utaratibu huu zaidi au chini kabisa, ni muhimu angalau kutenganisha kabureta kwa sehemu. Mfano hapa chini utaonyesha picha kadhaa za mchakato huu. Katika kesi hii, carburetor ya VAZ 2109 inafishwa.

Inahitajika kuondoa sehemu ya juu ili kufika kwenye chumba cha kuelea na kwa jeti:

Hivi ndivyo inavyotokea unapotenganisha sehemu hizo mbili:

Mashimo ya ndani yanasafishwa kutokana na athari za ndege kutoka kwa puto, na jets husafishwa kutoka kwa wrinkles ya tube nyembamba ambayo ni pamoja na bidhaa. Kwa usindikaji wa uangalifu na muundo huu, kila kitu ndani kinakuwa karibu kabisa, kwa nje inafaa kuisafisha ili hakuna athari za mafuta, uchafu na uchafu mwingine:

Inashauriwa kufanya utaratibu sawa angalau mara moja kwa mwaka, kwa kuwa wakati huu mengi ya kila aina ya mambo mabaya hujilimbikiza ndani, ambayo huingilia kazi ya kawaida ya injini baadaye.