Chevrolet Inakumbuka Bolt Zote Kuanzia 2019 Hadi 2022 Miaka ya Modeli, ikijumuisha kutoka kwa Wafanyabiashara
makala

Chevrolet Inakumbuka Bolt Zote Kuanzia 2019 Hadi 2022 Miaka ya Modeli, ikijumuisha kutoka kwa Wafanyabiashara

Moto wa betri ya Chevy Volt unaendelea, lakini kampuni haiwezi kutatua tatizo kikamilifu. Kama hatua ya mwisho, chapa inakusudia kukumbuka mifano yote ya Bolt ya 2019-2022 ili kuchukua nafasi ya betri kabisa.

Kwa kuwa shida iliibuka kwa mara ya kwanza mnamo 2020, Moto wa betri ya Chevrolet Bolt ni mwiba mkubwa kwa GM. Hapo awali kwa magari yaliyotengenezwa kutoka mwaka wa mfano 2017 hadi 2019,.

GM hukumbuka miundo yote ya Bolt EV na EUV

Walakini, shida itazidi kuwa mbaya zaidi GM imetangaza hivi punde kwamba itaongeza muda wa kurejea tena zaidi. Pamoja na uzalishaji uliosalia wa 2019, EV zote za Bolt na EUV kutoka mwaka wa mfano wa 2020 hadi 2022. zimeongezwa kwenye orodha.

Kurejeshwa kunaongeza magari 9,335 2019 ya mfano 63,683 na 2020 yaliyojengwa kwa mwaka wa mfano hadi sasa. Kwa jumla, magari mengine 73,018 yalikumbukwa katika masoko ya Marekani na Kanada pekee. Hii ni zaidi ya mara mbili ya kumbukumbu ya awali, ambayo iliathiri takriban magari 68,000 2022 duniani kote. Kwa sababu kumbukumbu inahusu magari ya mwaka wa mfano, inajumuisha magari ambayo kwa sasa yapo kwenye kura za wauzaji na tayari kuuzwa.

Msambazaji wa betri GM ana jukumu kubwa katika kukumbuka

Habari inaangazia masuala mapana na msambazaji wa betri wa GM, LG Chem. Chanzo kikuu cha moto wa Bolts 2017-2019 kilitokana na kasoro zilizopatikana katika seli zilizotengenezwa katika kiwanda cha betri cha LG. akiwa Ochang, Korea. Hata hivyo, uchunguzi zaidi pia ulifichua kasoro katika seli zinazotengenezwa katika vituo vingine vya LG. Ni ukweli huu uliopanua kumbukumbu ili kuathiri meli nzima ya Bolt tangu 2019, kwani magari haya yalitumia seli kutoka kwa viwanda vingine vya betri za LG.

Hitilafu zilizopatikana katika betri zilizoathiriwa ni pamoja na mchanganyiko wa terminal iliyovunjika ya anode na ngome iliyopinda, zote zinapatikana kwenye seli moja. Terminal anode inawajibika kwa kuelekeza umeme mbali na seli, kwa hivyo uharibifu wowote unaweza kusababisha upinzani wa juu na hivyo joto la juu chini ya mzigo. Nyenzo ya kitenganishi ni utando unaoruhusu ioni kupita kwenye seli huku ikidumisha vifaa vya anode na cathode tofauti.

Kitenganishi ni chenye vinyweleo na nyembamba sana kwa kazi hii. Hata hivyo, ikiwa inashindwa, inaweza kusababisha mzunguko mfupi wa ndani, unaosababisha inapokanzwa haraka na moto unaowezekana. Kwa hiyo, ikiwa nyenzo nyembamba ya gasket ni ngumu au sivyo inapaswa kuwa, hii inaweza kusababisha matatizo.

GM inamwomba msambazaji wake wa betri arejeshewe pesa

Taarifa kwa vyombo vya habari inasema hivyo GM inaomba LG ilipe pesa hizo.. Pesa kubwa tayari zimetumika hadi sasa, na GM inakadiria kuwa magari mapya yaliyojumuishwa katika kurejeshwa yatagharimu dola bilioni nyingine.

Mara baada ya magari kupitia mchakato wa kurejesha, GM itawapa wamiliki dhamana ya miaka 8/100,000 ambayo inashughulikia betri.. Wakati huo huo, wamiliki wanaombwa kupunguza kiwango cha malipo ya gari lao na

Habari hizo zitakuja kama tamaa kwa maelfu ya wamiliki wa Bolt ambao hadi sasa walidhani magari yao hayakuathiriwa na tatizo hilo. Nyuma ya milango iliyofungwa, watendaji watapigana vita vikali juu ya kile ambacho kimekuwa janga kwa magari ya umeme ya soko kubwa la GM.

********

-

-

Kuongeza maoni