Je! ni hatari gani ya gari na mfumo mbovu wa kutolea nje?
Moshi wa gari lako una jukumu muhimu katika mambo kadhaa tofauti. Hii inathiri uendeshaji wa injini. Hupunguza kelele wakati wa kuendesha gari. Pia hukulinda kutokana na mafusho yanayoweza kusababisha kifo cha monoksidi ya kaboni. Ikiwa moshi wa gari lako umeona siku bora zaidi, kuna hatari chache ambazo unaweza kukabili.
Ni hatari gani ya mfumo mbaya wa kutolea nje
Sumu ya monoxide ya kaboni: Ikiwa moshi ya gari lako inavuja kwa nguvu vya kutosha au mahali pazuri, kuna uwezekano kwamba monoksidi ya kaboni itaingia kwenye gari lako. Ikiwa madirisha yamevingirwa, inaweza kuwa mbaya. Hata kwa madirisha kufungwa, unaweza kujisikia vibaya sana.
Uchumi wa Mafuta ya Chini: Injini yako inahitaji mfumo mzuri wa kutolea moshi ili kufanya kazi vizuri. Ikiwa moshi wako unavuja au kuharibiwa vinginevyo, utapunguza matumizi yako ya mafuta.
Utendaji wa chini: Backpressure katika mfumo wa kutolea nje ni muhimu kwa uendeshaji sahihi wa injini. Ikiwa kuna uvujaji mkubwa mahali fulani kwenye mfumo, hii inapunguza shinikizo la nyuma na inaweza kuathiri vibaya utendaji wa injini yako. Unaweza kupata mate na splattering, hakuna nguvu, au hata kusimama katika kesi mbaya zaidi.
Angalia mwanga wa injini: Ikiwa mfumo wako wa kutolea moshi hauko katika mpangilio, unaweza kuweka dau kuwa taa ya Injini ya Kuangalia itawaka na kubaki. Ingawa hii inaweza kusababisha wasiwasi wa haraka, inamaanisha kuwa hutaarifiwa ikiwa kitu kingine kitaenda vibaya.
Mtihani wa nje: Dokezo moja la mwisho: lazima uwe na mfumo wa kutolea moshi unaofanya kazi ili kupita mtihani wa uzalishaji. Ikiwa gari lako litafeli mtihani wa uzalishaji, hutaweza kuliendesha kihalali hadi tatizo litatuliwe.
Kama unaweza kuona, kuna hatari kadhaa zinazowezekana kutoka kwa gari na mfumo mbovu wa kutolea nje. Sio tu juu ya kelele, lakini pia juu ya utendaji wa kuaminika na kulinda afya yako.
