Ni nini kinatishia kuosha gari kwenye dacha yako mwenyewe
Katika kipindi cha uchunguzi uliofanywa kati ya wasomaji wake na portal ya AvtoVzglyad, iliibuka kuwa mila ya kuosha gari lako karibu na eneo lako la miji bado ina nguvu kati ya watu.
Mwanzo (ingawa baridi bila kutarajia) ya msimu wa Kirusi wa safari kwenda dacha ilifungua msimu mpya wa furaha ya zamani ya kimataifa ya wamiliki wa gari - kuosha na kutunza mwili wa gari la kibinafsi. Katika suala hili, portal ya AvtoVzglyad ilipanga na kufanya uchunguzi kati ya wasomaji wake. Wakati huo, tuliwauliza jinsi wananchi wanapendelea kuosha magari yao: kutumia huduma za kuosha gari, au kwa mikono yao wenyewe?
Matokeo yake, ikawa kwamba 32% tu ya wasomaji wetu hutengeneza gari lao kwenye safisha ya gari. Wengi - 68% - waliripoti kwamba wanapendelea kuweka mwili wa gari lao safi peke yao. Wakati huo huo, taratibu za kuoga kwa gari nchini haziwezi kuwa tukio lisilo na madhara kwani linaweza kuonekana kwa mtazamo wa kwanza. Ukweli ni kwamba sheria za serikali na za mitaa hazina chochote dhidi ya kuosha gari kwenye eneo la kibinafsi la mmiliki wa gari. Kwa mfano, katika karakana au kwenye njama ya kibinafsi. Lakini tu kwa sharti kwamba maji yaliyochafuliwa na bidhaa za mafuta na kemikali haitoke nje ya tovuti na kuingia kwenye udongo. Na ingawa katika mazoezi hakuna mtu anayefuatilia kupenya kwa maji haya kwenye udongo, ahadi kama hizo bado haziishii vizuri. Iwapo ungependa kula jordgubbar na figili zilizojazwa kemikali za kiotomatiki kutoka kwenye uwanja wako wa nyuma, ni juu yako.
Lakini kwa sababu ya kuosha gari, kwa mfano, mitaani mbele ya milango ya kottage, kunaweza kuwa na matatizo tayari. Sheria ya shirikisho haina vikwazo vya moja kwa moja na adhabu katika eneo hili. Sehemu hii ya sheria iko karibu kabisa na huruma ya wabunge wa mkoa. Kupitia jitihada zao, si kwa wote, bila shaka, lakini masomo machache kabisa ya shirikisho yana faini ya kuosha magari nje ya maeneo yaliyowekwa. "Bei" za kuosha magari katika maeneo ya umma hutofautiana kutoka kanda hadi kanda, lakini hakuna mahali popote zaidi ya rubles 5000 faini hutolewa kwa sasa. Katika hali fulani, kuosha gari lako kunaweza pia kupingana na sheria za shirikisho. Kwa mfano, wakati mtu anaamua kuosha gari katika eneo la ulinzi wa maji ya hifadhi fulani. Hii ni kweli hasa kwa wananchi ambao wamejenga vibanda vyao kwenye mwambao wa mto au ziwa. Katika kesi hii, kuosha gari kwenye lango la hacienda yako mwenyewe kunatishia (angalau kwa nadharia) na mgongano na vifungu viwili vya Kanuni ya Utawala ya shirikisho mara moja.
Kwanza, kwa ukiukaji wa mahitaji ya ulinzi wa miili ya maji, ambayo inaweza kusababisha uchafuzi wao, kuziba na (au) kupungua, afisa yeyote wa polisi anaweza kuandaa ripoti juu ya mmiliki wa gari chini ya Sanaa. 8.13 ya Kanuni ya Makosa ya Utawala, ikifuatiwa na faini ya rubles 1500-2000. Na pili, chini ya Kifungu cha 8.42 cha Kanuni ya Makosa ya Utawala, faini kwa raia kwa kiasi cha rubles 3000-4500 imewekwa kwa ukiukaji wa utawala maalum wa shughuli za kiuchumi na nyingine kwenye ukanda wa ulinzi wa pwani wa hifadhi.
